創(chuàng )凱硬核科技助力世界第一大港“指揮部”智能化升級！

　　2021年，寧波舟山港年貨物吞吐量首次突破12億噸，集裝箱吞吐量首次突破3000萬(wàn)標準箱，海鐵聯(lián)運量首次突破120萬(wàn)標準箱，實(shí)現了浙江省和全國港口企業(yè)中國質(zhì)量獎“零”的突破……

　　據悉，寧波舟山港年貨物吞吐量已連續13年位居全球第一，并且是全球唯一貨物吞吐量超10億噸的超級大港。

　　隨著(zhù)海洋經(jīng)濟快速發(fā)展，港口貨物吞吐量不斷增加、進(jìn)出港船舶變多、海事業(yè)務(wù)繁忙，海上交通安全風(fēng)險也在加劇，傳統的海上監管手段已無(wú)法完全適應需求。因此，打造高效互聯(lián)的“智慧海事”平臺尤為迫切。

　　作為世界第一大港“指揮部”的寧波海事局指揮中心也進(jìn)行了平臺智能化升級，創(chuàng )凱智能為其提供了以VIMIS分布式可視化交互管理信息系統為中樞的解決方案。 最終建立了集突發(fā)事件應急指揮、多災種早發(fā)現監測預報預警等多系統的“智慧海事”平臺，形成了統一指揮、多級聯(lián)動(dòng)、反應迅速、運轉高效的綜合應急聯(lián)動(dòng)與指揮體系。

　　投入使用后，寧波海事局逐漸從“汗水型”向“智慧型”轉變，海洋各類(lèi)自然災害、生產(chǎn)安全、以及海上突發(fā)事件的防范和應急處理能力也逐步提高。

　　互聯(lián)互通，數據無(wú)縫對接

　　通過(guò)該系統，寧波海事局指揮中心破除數據壁壘，匯聚多家涉海單位、上百張業(yè)務(wù)數據表，涵蓋船舶及相關(guān)管理部門(mén)等基礎數據，執法、處罰、審批等動(dòng)態(tài)數據，電子海圖、氣象海況、VTS、AIS、VHF、VHF-DF、CCTV、GPS/北斗、水文氣象、岸基雷達等時(shí)空數據。這些數據為水上交通安全監管數字化改革及高效協(xié)同提供了強有力的基礎支撐。

　　與此同時(shí)，系統全面打通各系統間的接口，實(shí)現無(wú)縫對接，以及各類(lèi)船舶設施之間信息與通信互聯(lián)。

　　可視運維，海上精準智控

　　系統包含AMI可視化智能運維管理平臺，基于網(wǎng)絡(luò )架構實(shí)現對分布式系統及周邊環(huán)境的可視化管理、運行維護。

　　平臺具備可視化拓撲圖、環(huán)境監測、統計報表、故障警告、日志管理以及系統管理等模塊，全方位實(shí)現系統及周邊環(huán)境的可視化運維管理，極大方便指揮中心工作人員的日常運維，同時(shí)做到海上精準智控。

　　指揮坐席，高效協(xié)同聯(lián)動(dòng)

　　坐席管理系統作為海上應急搜救業(yè)務(wù)的指揮站，是應急輔助指揮系統的展示和指揮終端。

　　系統在坐席上集成終端顯示、指揮調度、輔助決策、操作控制等功能。另外，坐席支持一人多機、人機分離、鼠標穿透、信號推送、坐席漫游、坐席可視化、坐席通訊、文件傳輸等功能。通過(guò)不同坐席、不同部門(mén)間工作人員的協(xié)作，可完成各種復雜任務(wù)。

　　冗余備份，運行安全穩定

　　系統支持大屏輸出雙備份，在顯示輸出鏈路部分，分布式輸出節點(diǎn)、發(fā)送卡等設備既相對獨立、又充分備份，當主鏈路中任一設備出現故障，系統將自動(dòng)切換至備用鏈路，不需要管理人員手動(dòng)切換，全方位保障系統7*24小時(shí)不間斷穩定運行，增強了系統的可靠性。另外，系統還支持中控熱備功能，當主用中控出現宕機，系統將自動(dòng)切換到備用中控運行，保證系統正?？刂?。

　　數字會(huì )商，過(guò)程全面控制

　　會(huì )商系統主要用于應急指揮時(shí)緊急指揮、協(xié)商等，會(huì )商人員在會(huì )商區可直接觀(guān)看指揮大廳中央屏幕，有效避免會(huì )商區協(xié)商對坐席人員造成干擾。

　　寧波海事局指揮中心采用手拉手會(huì )議發(fā)言系統，會(huì )商人員方便發(fā)言，同時(shí)又便于所有類(lèi)型會(huì )議的靈活管理，具有多功能、高音質(zhì)、數據傳輸保密等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現了對會(huì )商全過(guò)程管控。

　　智能中控，系統化繁為簡(jiǎn)

　　通過(guò)平板、顯示墻或者電腦，中央控制系統可實(shí)現對指揮中心、會(huì )商室等場(chǎng)所的聲、光、電及視音頻等設備的統一管控，如燈光、空調、設備電源，無(wú)需另外接入控制設備，最大程度簡(jiǎn)化了系統。

　　此次，創(chuàng )凱智能助力寧波海事局打造“多為感知、高效協(xié)同、智能處置“的現代化、智能化指揮中心，是在“水上交通”行業(yè)中的積極探索，也是在智慧化運營(yíng)管理中的又一次成功實(shí)踐。

　　據寧波交管中心年度大數據盤(pán)點(diǎn)顯示，2021年寧波VTS全年共保障船舶安全進(jìn)出港81.7萬(wàn)艘次，全年共接收船舶報告355095次，提供信息服務(wù)336966次......全年避免險情427起，管理區內未發(fā)生水上責任交通事故，安全形勢穩定。