廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)工程站前工程施工總價(jià)承包 (BYZSG2 標段 ) 資格預審公告 ( 代招標公告 )
招標編號: GC-2019-54 招標條件
廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)工程根據《中國鐵路總公司 廣東省人民政府關(guān)于廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)工程可行性研究報告的批復》(鐵總發(fā)改函〔 2018 〕 437 號)批復同意立項;《中國鐵路總公司 廣東省人民政府關(guān)于廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)工程初步設計的批復》(鐵總鑒函﹝ 2018 ﹞ 762 號)批復同意初步設計。工程施工圖已完成,并以《中國鐵路總公司工程管理中心關(guān)于廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)站前工程施工圖審核報告審查意見(jiàn)的函》(工管設函﹝ 2018 ﹞ 240 號)及《中國鐵路總公司工程管理中心關(guān)于廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)生產(chǎn)生活房屋施工圖審核報告審查意見(jiàn)的函》(工管設函﹝ 2019 ﹞ 60 號)批復同意;施工圖預算以《中國鐵路廣州局集團有限公司關(guān)于報送廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)站前工程及綜合維修工區站后工程施工圖預算核備的函 》(廣鐵計函 ﹝ 2018 ﹞ 882 號)及《中國鐵路廣州局集團有限公司關(guān)于報送廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)生產(chǎn)生活房屋及有關(guān)工程施工圖預算核備的函》(廣鐵計函 ﹝ 2019 ﹞ 377 號)上報中國鐵路總公司鑒定中心; 指導性施工組織設計已編制完畢,并以《中國鐵路廣州局集團有限公司關(guān)于核備廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)工程指導性施工組織設計的函》(廣鐵建函﹝ 2018 ﹞ 814 號)上報中國鐵路總公司工程管理中心。建設單位為中國鐵路廣州局集團有限公司廣州工程建設指揮部,建設資金來(lái)自中國鐵路總公司、地方政府。項目出資比例為:中國鐵路總公司承擔工程建設資金、地方政府承擔征地拆遷資金 。廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)工程站前工程施工總價(jià)承包已具備招標條件,現進(jìn)行公開(kāi)招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)申請人)提出資格預審申請。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況: ,車(chē)站中心里程對應京廣三線(xiàn)Ⅲ 3K2260+025 ,規劃為廣州樞紐“五主三輔”主要客站。本項目工程范圍為廣州樞紐廣州白云站(棠溪站),配套建設大朗客整所等相關(guān)設施及線(xiàn)路,具體包括:新建廣州白云站(含城際場(chǎng)同步實(shí)施部分)、大朗客整所(預留大朗折返段)、既有廣州機務(wù)段適應性改造、新建京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn) ( 廣州北~廣州白云 ) ,既有京廣線(xiàn)大朗~廣州白云~廣州西段改擴建,以及預留廣湛高鐵、廣州地鐵等需同步實(shí)施的工程。
2.1.1 廣州白云站 車(chē)場(chǎng) 臺 2 線(xiàn);國鐵場(chǎng)總規模為 10 臺 19 線(xiàn)(另設正線(xiàn) 4 條、走行線(xiàn) 1 條),其中普速場(chǎng) 7 臺 13 線(xiàn)(另設正線(xiàn) 2 條、走行線(xiàn) 1 條),高速場(chǎng) 3 臺 6 線(xiàn)(另設正線(xiàn) 2 條)。 站房 米,并設置西側站房;二層設置中央高架候車(chē)室、上蓋平臺及上蓋開(kāi)發(fā)轉換層;地下一層設置出站大廳及地下社會(huì )停車(chē)場(chǎng);地下二、三層設置地鐵工程。 14.3 萬(wàn)平方米,上蓋平臺面積 10.14 萬(wàn)平方米,轉換層(上蓋開(kāi)發(fā)房屋范圍)面積 3.549 萬(wàn)平方米,地下社會(huì )停車(chē)場(chǎng)(整體納入國鐵場(chǎng),不含出租車(chē)場(chǎng))面積 11 萬(wàn)平方米,其他房屋 29.59 萬(wàn)平方米。 工程實(shí)施范圍 1 )國鐵普速場(chǎng) 7 臺 13 線(xiàn)(另正線(xiàn) 2 條、走行線(xiàn) 1 條)范圍的全部工程。 2 )國鐵高速場(chǎng) 2 條正線(xiàn)(含正線(xiàn)上道岔),預留高速場(chǎng) 3 臺 6 線(xiàn)。預留范圍的征拆、路基、橋涵、站房(含變配電及照明、給排水、采暖及消防、通風(fēng)空調、火災自動(dòng)報警、設備監控、信息設備終端等)等工程同步實(shí)施,僅預留軌道、接觸網(wǎng)、供變電、信號、通信、信息系統等工程。
(3 )城際場(chǎng)同步實(shí)施 2.033km , 1 臺 2 線(xiàn),包括征拆、路基、橋涵、站房主體(含變配電及照明、給排水、采暖及消防、通風(fēng)空調、火災自動(dòng)報警、設備監控、信息設備終端等)等工程,不含軌道、接觸網(wǎng)、供變電、信號、通信、信息系統等工程。
(4 )實(shí)施范圍不包括上蓋開(kāi)發(fā)房屋。 機輛設施 20 條,車(chē)底停留線(xiàn) 10 條,存車(chē)線(xiàn) 6 條,臨修線(xiàn) 2 條,鏇輪線(xiàn) 1 條,發(fā)電車(chē)中修線(xiàn) 1 條,洗車(chē)線(xiàn) 1 條,牽出線(xiàn) 1 條,機走線(xiàn) 2 條(其中 1 條預留)。
預留大朗機務(wù)折返段規模:電力機車(chē)整備待班線(xiàn) 7 條、內燃機車(chē)整備待班線(xiàn) 2 條、機走線(xiàn) 1 條、越行線(xiàn) 1 條,臨修、鏇輪線(xiàn)各 1 條,備用機車(chē)存放線(xiàn) 2 條,另按廣鐵要求增加預留備用臨修線(xiàn)、轉車(chē)盤(pán)線(xiàn)、卸油線(xiàn)各 1 條。預留大朗機務(wù)折返段范圍的征拆、路基工程近期同步實(shí)施。 ,預留第 3 條出入段線(xiàn)。預留第 3 條出入段線(xiàn)的征拆、改移道路工程近期同步實(shí)施。 京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)及相關(guān)預留工程 京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn) ,上行線(xiàn) 18.880km ,其中雙線(xiàn)并行段長(cháng) 12.455km 。 相關(guān)預留工程 1 )預留大朗北線(xiàn)路所同步實(shí)施工程 、下行線(xiàn)橋 835m ,以及道岔連續梁橋 320m 。 2 )預留江村西線(xiàn)路所同步實(shí)施工程 1597.5m ,包括由預留線(xiàn)路引起的征拆、路基、橋涵工程。 營(yíng)業(yè)線(xiàn)改建或增建 既有車(chē)站改建 既有京廣線(xiàn)改建 廣州西既有正線(xiàn)及擬新建的復線(xiàn)貫通。上行線(xiàn)改建 4.431km ,下行線(xiàn)改建 3.616km 。 廣州白云~廣州西廣茂聯(lián)絡(luò )線(xiàn)改建及增加復線(xiàn) 1.829km ,增復線(xiàn) 5.140km 。
2.1.4.4 既有廣州機務(wù)段、客整所適應性改造 7 線(xiàn)電力機車(chē)整備臺位相應設施,改建出入段線(xiàn) 2 條,局部改建既有咽喉及救援列車(chē)停留線(xiàn);既有客整所股道按設置出入段線(xiàn)要求局部改建。
2.1.5 過(guò)渡工程 廣州白云站站內施工過(guò)渡 區間石井河段施工過(guò)渡 ,含路基、橋梁同步實(shí)施范圍 0.95km (其中路基 0.868km 、橋梁 0.082km )。
2.1.6 預留地鐵同步實(shí)施工程(廣州市鐵投委建工程) 2 條線(xiàn)路橫穿廣州白云站中心,廣州白云站紅線(xiàn)范圍內的地鐵圍護結構和主體結構工程近期同步實(shí)施 技術(shù)標準 京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(廣州北~廣州白云)
正線(xiàn)數目:雙線(xiàn)。
設計行車(chē)速度:160 公里 / 小時(shí)。
線(xiàn)間距:4.2 米。 1400 米,限速地段根據實(shí)際情況合理選擇。 20 ‰,困難 30 ‰。
到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度:650 米。
機車(chē)類(lèi)型:動(dòng)車(chē)組。
行車(chē)指揮方式:調度集中。
列車(chē)運行控制方式:自動(dòng)控制。廣州北~廣州白云站(棠溪站)段采用 CTCS-2 級列控系統。 3 分鐘。
2.2.2 大朗~棠溪~廣州西增建正線(xiàn)、京廣線(xiàn)改線(xiàn) 級列控系統。 2.2.3 計劃工期: 本次招標工程計劃工期: 34 個(gè)月,計劃開(kāi)工日期為: 2019 年 9 月 1 日,計劃完工日期為: 2022 年 6 月 30 日 。
2.2.4本次招標的范圍和內容為:
2.2.4.1 招標范圍:
包括 ① 京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)自上、下行線(xiàn)接軌點(diǎn)至流溪河北岸 XLDK11+576.295 (含)段站前線(xiàn)下工程(與 BYZSG1 標段分界里程為 XLDK11+576.295 ),包含由此引起的郭塘站等站改工程、預留江村西線(xiàn)路所同步實(shí)施工程 , 不含與貨車(chē)外繞項目并行段及交叉段工程; ② 京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)自上、下行線(xiàn)接軌點(diǎn)至 LDK16+900 段軌道工程和 CP Ⅲ(與 BYZSG1 標段分界里程為 LDK16+900 ); ③ 全線(xiàn)的簡(jiǎn)支箱梁預制、架設; ④ 大朗客車(chē)整備所及機務(wù)預留工程(與 BYZSG1 標段分界里程為出入段線(xiàn) ZDK2+665 ,含通大朗客整所道路,不含四電集成)及生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程,新建房屋 39 棟,總面積 152577m2 ( 不含四電房屋、站房及通站通所道路 ) ; ⑤ 既有廣州機務(wù)段改造給排水工程等范圍內施工圖全部?jì)热荨?/p>
2.2.4.2招標工程內容:
主要包括路基、橋涵、簡(jiǎn)支梁預制架設、軌道、大朗客車(chē)整備所及機務(wù)預留工程、大臨、環(huán)水保和石井大道還建工程等。
2.2.4.2.1 京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn) (含)段站前線(xiàn)下工程,包括路基、涵洞、橋梁下部、現澆梁、橋面系,以及郭塘站等站改工程、預留江村西線(xiàn)路所同步實(shí)施工程 , 不含與貨車(chē)外繞項目并行段及交叉段工程;
京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)自上、下行線(xiàn)接軌點(diǎn)至 LDK16+900 段軌道工程和 CP Ⅲ(與 BYZSG1 標段分界里程為 LDK16+900 )。
2.2.4.2.2 全線(xiàn)的簡(jiǎn)支箱梁預制、架設 標段分界里程為出入段線(xiàn) ZDK2+665 ,含通大朗客整所道路,不含四電集成)及生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程,新建房屋 39 棟,總面積 152577m2 ( 不含四電房屋、站房及通站通所道路 ) ,包括客整所路基、涵洞、軌道、設備設施等;機務(wù)預留工程路基同步實(shí)施工程;石井大道改移還建;生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程;既有廣州機務(wù)段改造給排水工程。 2.2.5 標段劃分:本次招標范圍設 1 個(gè)標段 , 即: BYZSG2 標段。
3. 申請人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備的條件:
3.1.1 本次資格預審要求投標人為具備鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一,同時(shí)具備建筑工程施工總承包一級及以上資質(zhì)。
近五年(2014 年 7 月~ 2019 年 7 月)同時(shí)①具有鐵路站場(chǎng)工程施工業(yè)績(jì);②鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工經(jīng)驗。 并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
其中,申請人擬派項目經(jīng)理須具有鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級注冊建造師執業(yè)資格證書(shū), 5 年以上鐵路大中型或類(lèi)似項目管理工作經(jīng)驗,具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū),具有 3 年以上鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理經(jīng)驗, 3 年以上項目經(jīng)理工作經(jīng)驗,良好的職業(yè)道德,且未在其他在建工程項目任職;總工程師為高級工程師職稱(chēng),從事鐵路大中型或類(lèi)似項目管理工作至少 5 年,主管項目技術(shù)工作 3 年以上。
3.1.2 具備有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.1.3 具有認證機構認證的質(zhì)量管理體系認證證書(shū)、環(huán)境管理體系認證證書(shū)、職業(yè)健康安全管理體系認證證書(shū)。
3.1.4 未在中國鐵路總公司或鐵道行業(yè)建設主管部門(mén)通報的停標處罰期內;未在廣鐵集團通報的停標處罰期內。
3.1.5 申請人及申請人法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在交投標文件之日起一年內不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。
3.2 本次資格預審接受聯(lián)合體資格預審申請 。聯(lián)合體申請資格預審的,應滿(mǎn)足下列要求:組成聯(lián)合體的成員不得超過(guò) 2 家(含牽頭方),聯(lián)合體成員均不得以自己的名義單獨投標,也不得組成新的聯(lián)合體參加本項目投標。聯(lián)合體牽頭方須具備鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一的企業(yè),聯(lián)合體成員需具備建筑工程施工總承包一級及以上資質(zhì)的企業(yè)。
3.3 各申請人均可就上述標段中的一個(gè)標段資格預審申請 。
3.4. 失信被執行人的投標限制
根據中國鐵路總公司辦公廳關(guān)于轉發(fā)國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》的通知(鐵總辦建設〔 2018 〕 122 號),對失信被執行人的投標活動(dòng)進(jìn)行以下限制:
3.4.1 對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位,在公布期限內,不得接受其投標。被記錄為嚴重失信行為的當事人在公布期限內參加投標的,每項嚴重失信行為扣減 10 分,直接在匯總得分中扣除。
3.4.2 投標人為依據國家有關(guān)失信聯(lián)合懲戒規定確定的失信被執行人等的,以投標截止日“評標委員會(huì )”在“信用中國”網(wǎng)( www.creditchina.gov.cn )查詢(xún)結果作為評標時(shí)的判斷依據。失信被執行人等在公布期限內參加投標的,每項失信行為扣減 3 分,直接在匯總得分中扣除。
3.5. 根據《中國鐵路總公司建設管理部關(guān)于進(jìn)一步規范鐵路建設項目招標工作的通知》(建工函〔 2016〕 39號)要求,申請人應提供發(fā)包人出具的投標人業(yè)績(jì)、項目經(jīng)理、項目總工(技術(shù)負責人)資格證明材料,具體格式見(jiàn)附件。
4. 資格預審方法
本次資格預審采用 合格制 (合格制 / 有限數量制)。如采用有限數量制的,通過(guò)資格預審的申請人限定為 ∕ 家。
5. 資格預審文件的獲取
5.1 請申請人于 2019 年 7月 15日至 2019 年 7月 19日,每日上午 9:00 時(shí)至 11:00 時(shí),下午 14:00 時(shí)至 16:00 時(shí)(北京時(shí)間,下同),在 廣州公共資源交易中心49窗口(廣州市天河區天潤路 333號) 持單位介紹信 、本人身份證及身份證復印件(加蓋單位公章)、《廣州建設工程投標報名申請表》原件(每個(gè)標段一式兩份)、購買(mǎi)標書(shū)銀行匯款憑證復印件 購買(mǎi)資格預審文件。 申請人在購買(mǎi)資格預審文件前應先在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)信息登記及電子簽章,辦理詳情參見(jiàn)廣州公共資源交易網(wǎng)( http://www.gzggzy.cn )服務(wù)指南欄目 。
5.2 資格預審文件每套售價(jià) 500 元 人民幣,售后不退。
5.3 郵購資格預審文件的,需另加手續費(含郵費) ∕ 元。招標人在收到單位介紹信和郵購款(含手續費)后 ∕ 日內寄送。
6. 資格預審申請文件的遞交
6.1 遞交資格預審申請文件的時(shí)間為 2019 年 7 月 31 日 9 時(shí) 00 分至 2019 年 7 月 31 日 10 時(shí) 00 分,遞交資格預審申請文件的截止時(shí)間(申請截止時(shí)間,下同)為 2019 年 7 月 31 日 10 時(shí) 00 分, 地點(diǎn)為(地址:廣州市天河區天潤路 333 號)。遞交資格預審申請文件需持授權委托書(shū)與被授權人身份證復印件。
6.2 逾期送達或者未送達指定地點(diǎn)的資格預審申請文件,招標人不予受理。 發(fā)布公告的媒介
8. 聯(lián)系方式
招標人:中國鐵路廣州局集團有限公司廣州工程建設指揮部
地址:廣州市白云區鶴龍一路983號廣東省通信科技大廈北塔7-10 層
聯(lián)系人:李鐵梅、張曉東
電話(huà): 020-61349385 020-61351361
傳真: 020-61349304
電子郵件:gtgzzhb
戶(hù)名:中國鐵路廣州局集團有限公司廣州工程建設指揮部
開(kāi)戶(hù)銀行:建行廣州鐵路支行
賬號:44001400705053003675
2019 年 7 月 8 日 附件 1 投標人業(yè)績(jì)證明
(項目名稱(chēng)) 由 (發(fā)包人) 于 年 月 日于 (公共資源) 交易中心向 (承包人) 發(fā)放中標通知書(shū)(中標通知書(shū)編號: ),通知書(shū)項目經(jīng)理為: ,身份證號: ,項目總工(技術(shù)負責人)為: ,身份證號: 。
項目于 年 月 日簽訂合同協(xié)議書(shū),合同價(jià)格為 。
項目的開(kāi)工日期為 年 月 日,接收日期為 年 月 日(竣工驗收日期為 年 月 日),工程質(zhì)量 。
或 項目正在施工。
特此證明。
發(fā)包單位名稱(chēng)(蓋章)
年 月 日
發(fā)包單位聯(lián)系人:
聯(lián) 系 電 話(huà):
發(fā) 包 人 地 址:
總 監理 工程師:
聯(lián) 系 電 話(huà):
附件 2 項目經(jīng)理業(yè)績(jì)證明
(項目名稱(chēng)) 由 (發(fā)包人) 于 年 月 日于 (公共資源) 交易中心向 (承包人) 發(fā)放中標通知書(shū)(中標通知書(shū)編號: ),通知書(shū)項目經(jīng)理為: ,身份證號: ,項目于 年 月 日簽訂合同協(xié)議書(shū),合同價(jià)格為 。
項目的開(kāi)工日期為 年 月 日,接收日期為 年 月 日(竣工驗收日期為 年 月 日)。
或 項目正在施工。
姓名 ,身份證號: ,于 年 月 日
至 年 月 日在 (項目名稱(chēng)) 任項目經(jīng)理。
特此證明。
發(fā)包單位名稱(chēng)(蓋章)
年 月 日
發(fā)包單位聯(lián)系人:
聯(lián) 系 電 話(huà):
發(fā) 包 人 地 址:
注:如項目經(jīng)理中途變更,請提供變更材料:①承包人任命文件②發(fā)包人同意變更批準文件等材料復印件。
附件 3 項目總工(技術(shù)負責人)業(yè)績(jì)證明
(項目名稱(chēng)) 由 (發(fā)包人) 于 年 月 日于 (公共資源) 交易中心向 (承包人) 發(fā)放中標通知書(shū)(中標通知書(shū)編號: ),通知書(shū)項目總工(技術(shù)負責人)為: ,身份證號: ,項目于 年 月 日簽訂合同協(xié)議書(shū),合同價(jià)格為 。
項目的開(kāi)工日期為 年 月 日,接收日期為 年 月 日(竣工驗收日期為 年 月 日)。
或 項目正在施工。
姓名 ,身份證號: ,于 年 月 日
至 年 月 日在 (項目名稱(chēng)) 任項目總工(技術(shù)負責人)。
特此證明。
發(fā)包單位名稱(chēng)(蓋章)
年 月 日
發(fā)包單位聯(lián)系人:
聯(lián) 系 電 話(huà):
發(fā) 包 人 地 址:
注:如項目總工(技術(shù)負責人)中途變更,請提供變更材料:①承包人任命文件②發(fā)包人同意變更批準文件等材料復印件。
附件 4
表 2-1 資格審查資質(zhì)條件 :
序號 |
資質(zhì)條件 |
1 |
申請人需具備 鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一的企業(yè): |
2 |
同時(shí)具備建筑工程施工總承包一級及以上資質(zhì)的企業(yè)。 |
標段:
序號 |
財務(wù)要求 |
1 |
申請人用于申請標段的營(yíng)運資金(包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度)不應小于 _ 100 , 000 千元。 |
2 |
在 2016 年~ 2018 年(近 3 年)中平均營(yíng)業(yè)收入不應小于 _ 10 , 000 , 000 ___ 千元。 |
標段:
工程項目 |
業(yè)績(jì)要求 |
|
2014 年 7 月~ 2019 年 7 月(遞交資格預審文件之日起前 5 年內)完成的類(lèi)似項目: |
||
路基工程 |
1 |
/ |
…… |
/ |
|
橋梁工程 |
1
|
/
|
隧道工程 |
1 |
/ |
…… |
/ |
|
軌道工程 |
1 |
/ |
通信工程 |
|
/ |
信號工程 |
|
/ |
電力工程 |
|
/ |
房屋工程 |
|
/ |
給排水工程 |
|
/ |
營(yíng)業(yè)線(xiàn)工程 |
|
具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工經(jīng)驗。 |
其他工程 |
|
具有鐵路站場(chǎng)工程施工業(yè)績(jì)。 |
標段:
項目 |
資格要求 |
訴訟及仲裁 |
申請人在 2016 年 7 月~ 2019 年 7 月(遞交資格預審文件之日起前 3 年內)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。 |
履約情況 |
申請人在 2016 年 7 月~ 2019 年 7 月(遞交資格預審文件之日起前 3 年內)中不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。 |
行賄犯罪情況 |
申請人及申請人法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在 2018 年 7 月~ 2019 年 7 月(遞交資格預審文件之日起前 1 年內)不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄。 |
轄內失信 |
申請人在本招標項目招標公告發(fā)布之日前1年內不曾在招標人(鐵路公司)管轄范圍內發(fā)生質(zhì)量、安全事故或較嚴重質(zhì)量安全穩定問(wèn)題或運營(yíng)安全事故。 |
企業(yè)信譽(yù) |
①申請人未在中國鐵路總公司或鐵道行業(yè)建設主管部門(mén)通報的停標處罰期內;對納入國家鐵路局“黑名單”管理的申請人,在公布期限內,不得接受其投標。 ②申請人鐵路工程建設失信行為懲戒,執行《中國鐵路總公司辦公廳關(guān)于轉發(fā)國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》的通知》等的規定。申請人不屬于失信被執行人,是以投標截止日“評標委員會(huì )”在“信用中國”網(wǎng)(www.creditchina.gov.cn)查詢(xún)結果作為評標時(shí)的判斷依據。 |
注:1.較嚴重質(zhì)量安全穩定問(wèn)題是指總公司通報或鐵路局、鐵路公司發(fā)現并作出通報處理的,下同。
2. 投標人提供虛假材料,在簽訂合同之前被查實(shí)的,可以取消其中標資格。
標段:
人員 |
資格要求 |
項目經(jīng)理 |
具有 鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級注冊建造師執業(yè)資格,職稱(chēng) 高級工程師 、 5 年以上鐵路大中型或類(lèi)似項目管理工作經(jīng)驗,具有 3 年以上鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工管理經(jīng)驗,具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū), 3 年以上項目經(jīng)理工作經(jīng)驗,良好的職業(yè)道德,且未在其他在建工程項目任職。 |
總工程師 |
職稱(chēng) 高級工程師 ,從事鐵路大中型或類(lèi)似項目管理工作至少 5 年,主管項目技術(shù)工作 3 年以上。 |
注:項目經(jīng)理和總工程師按標段配備,不得重復。