一、行業(yè)背景 一直以來(lái)，高速公路邊坡的安全監測技術(shù)都是我國在公路修筑中的一個(gè)薄弱環(huán)節，由于沒(méi)有一套成熟的安全監測體系，因此智能借鑒其他地方的經(jīng)驗和低級防護技術(shù)進(jìn)行局部防護，傳統的高速邊坡安全防護工作存在著(zhù)諸多問(wèn)題， 數據準確性差 使用人工進(jìn)行不定期檢測會(huì )受周?chē)h(huán)境影響存在較大誤差，尤其是遇到雨雪暴風(fēng)天氣，則更加難以保證數據的真實(shí)性。 檢測盲點(diǎn) 傳統的人工監測無(wú)法做到所有監測點(diǎn)全部覆蓋，總會(huì )出現部分遺漏，難以實(shí)現高速邊坡安全的連續監測。 維護成本高 使用人力監測，不僅需要大量的人力成本，并且在一些極端天氣環(huán)境下無(wú)法保障人員安全，最終可能會(huì )導致造成巨大的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響。 二、方案介紹 高速邊坡安全監測系統利用OM302工業(yè)級無(wú)線(xiàn)DTU的低時(shí)延、超高速、多中心的特點(diǎn)搭配物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)可連接雨量計、位移傳感器、溫濕度傳感器等傳感器，實(shí)時(shí)對邊坡變形受力、坡體傾斜下滑、環(huán)境等項目數據進(jìn)行監測與采集，通過(guò)搭建的隧道，將數據上傳至數據服務(wù)器中
