一、行業(yè)背景 隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展，人民生活水平的提升，私家車(chē)的數量激增，交通出行愈加擁堵，特別是在一二線(xiàn)城市，人口眾多，每逢上下班高峰期都會(huì )因為堵塞而浪費大家些許寶貴時(shí)間；此外一些企業(yè)和學(xué)校地處郊區導致部分學(xué)生、上班族交通不便，甚是頭疼。 城市公共自行車(chē)租賃點(diǎn)的搭建，一方面可以緩解城市擁堵現象，方便人們日常的出行，上班，外出游玩。另一方面也響應了綠色環(huán)保，無(wú)碳出行的要求，還及鍛煉、娛樂(lè )、無(wú)噪音于一體，值得大力提倡。 目前雖然大部分地區已有共享單車(chē)運營(yíng)商進(jìn)行車(chē)輛投放，但對于小城市以及部分偏遠地區，運營(yíng)商則會(huì )考慮到人為破壞、車(chē)輛丟失、管控范圍等因素而無(wú)法覆蓋，想要通過(guò)共享單車(chē)前往不在運營(yíng)的區域還需要額外支付巨額調度費，讓有需求的用戶(hù)苦不堪言。傳統的公共自行車(chē)租賃則又存在無(wú)法實(shí)時(shí)采集車(chē)輛信息、人員維護成本高、問(wèn)題發(fā)現不及時(shí)等情況。 二、方案介紹 方案拓撲圖： 針對上述情況，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與工業(yè)級無(wú)線(xiàn)通信設備搭建城市公
