深圳智慧停車(chē)場(chǎng)賦能未來(lái)出行公交車(chē)從“睡馬路”改住“電梯房”

　　9層高的鋼結構停車(chē)樓，自動(dòng)“閃轉騰挪”的立體停車(chē)設備，能夠“一屏掌控”的公交車(chē)停車(chē)、充電功能……近日，工作人員來(lái)到深圳南山中心區智慧公交車(chē)庫看到，這種與周?chē)邔咏ㄖ跒橐惑w、植入滿(mǎn)滿(mǎn)“黑科技”的“未來(lái)型”智慧停車(chē)場(chǎng)，已成為深圳交通應用場(chǎng)景中的現實(shí)。

　　“公交上樓”創(chuàng )新城市交通建設模式

　　在土地資源緊張的城市中心區，公交場(chǎng)站的設置一直是城市交通規劃建設的一個(gè)難題。近年來(lái)，深圳加大智慧交通建設力度，在全國率先探索，建設了首批存取智能的機械式新能源公交立體車(chē)庫，實(shí)現了“公交上樓”，智慧停車(chē)。

　　南山中心區智慧公交車(chē)庫管理人員告訴記者，9層垂直升降式立體車(chē)庫將原地面12個(gè)公交車(chē)位增加至68個(gè)，大幅提高了土地利用率，讓公交車(chē)從“睡馬路”改住“電梯房”，同時(shí)還實(shí)現了公交車(chē)充電、調度、運維管理的精細化、數智化。“司機在這種智慧化立體車(chē)庫存取公交車(chē)時(shí)，只需點(diǎn)擊操作屏，確定拉好手剎、關(guān)閉車(chē)門(mén)和車(chē)內無(wú)人，即可實(shí)現一鍵自動(dòng)存取，車(chē)庫平均存取車(chē)時(shí)間僅需113秒。”

　　據了解，根據深圳市交通“十四五”規劃，推動(dòng)立體智慧化停車(chē)場(chǎng)的建設，將成為我市踐行雙碳行動(dòng)、大力發(fā)展“公交都市”的一大發(fā)力點(diǎn)。

　　給停車(chē)場(chǎng)裝上“大腦”實(shí)現數智轉型

　　2022年，深圳市出臺了《深入實(shí)施交通強國戰略建設更高質(zhì)量國家公交都市示范城市三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》。方案提出，加快推進(jìn)5G、北斗高精度定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM等技術(shù)在公共交通服務(wù)管理中的應用。

　　記者采訪(fǎng)了解到，目前，我市新型的智慧停車(chē)場(chǎng)均采用自主研發(fā)的智慧管理平臺，能根據公交車(chē)排班計劃和間隔時(shí)間靈活配置進(jìn)出車(chē)策略、自動(dòng)分配停車(chē)位，實(shí)現車(chē)庫與公交場(chǎng)站車(chē)輛調度系統的有效銜接。同時(shí)，還可通過(guò)遠程安全巡檢和設備監測，預判停車(chē)場(chǎng)設備潛在故障風(fēng)險，提前發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)排除，保障車(chē)庫的正常使用。

　　“從結構設計、運行檢測，到關(guān)鍵設備預防報警，建立全周期預測性維護模型，相當于給停車(chē)場(chǎng)裝上‘大腦’，實(shí)現場(chǎng)站信息‘一屏掌控’，監督管理‘一覽無(wú)余’，這是下一步深圳公交場(chǎng)站數智化轉型升級的方向。”

　　“停充一體”支撐新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我市重要戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群之一。數據顯示，去年深圳新能源汽車(chē)、充電樁產(chǎn)量分別增長(cháng)183.4%、113.8%。

　　近年來(lái)，深圳市“停充一體”綜合停車(chē)場(chǎng)也正在加速建設。記者采訪(fǎng)了解到，近期，我市鳳凰山綜合車(chē)場(chǎng)、觀(guān)瀾大水坑綜合車(chē)場(chǎng)兩大車(chē)場(chǎng)即將建成，將新增立體公交停車(chē)位1175個(gè)，配置充電樁近200個(gè)。越來(lái)越多的新型智慧化停車(chē)場(chǎng)實(shí)現“停充一體”，將為深圳大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供重要基礎設施保障。