原創(chuàng )設計 全案實(shí)施-鐵力山為深圳地鐵NOCC打造智慧軌交行業(yè)標桿

　　交通是城市形象的名片，是經(jīng)濟發(fā)展的紐帶，更是民生幸福的重要注腳。十年間，深圳軌道交通發(fā)展不斷刷新紀錄。今年底，隨著(zhù)14號線(xiàn)、12號線(xiàn)、16號線(xiàn)等5條地鐵新線(xiàn)的開(kāi)通，深圳地鐵將正式邁入“500公里”時(shí)代。

　　近日，鐵力山定制控制臺+“恒河”高可靠坐席一體化智慧軌交解決方案成功應用于深圳地鐵NOCC二期 ，跟隨小鐵，來(lái)看看吧!

　　NOCC軌道交通網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)控制中心，負責對全線(xiàn)網(wǎng)列車(chē)運行、客運組織、車(chē)站運作、電力供應 、防災報警、信息收發(fā)等地鐵運營(yíng)全程進(jìn)行監控和指揮;集軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的運營(yíng)指揮、資源共享協(xié)調、應急事件處置協(xié)調、信息管理和應用、網(wǎng)絡(luò )對外協(xié)調等幾大功能于一身，有著(zhù)地鐵 “最強大腦”的美譽(yù)。

智慧軌交一體化項目亮點(diǎn)分享

　　原/創(chuàng )/設/計

　　打造“列車(chē)頭”造型軌交專(zhuān)屬控制臺

　　來(lái)自鐵力山設計團隊的強大原創(chuàng )定制能力 ，外觀(guān)靈感來(lái)自列車(chē)車(chē)頭組的側翼流線(xiàn)造型，將獨特的行業(yè)特性融入控制臺設計中，報警氛圍燈貫穿控制臺背墻及側板，在接入中控后實(shí)現從任意方向都可輕易看到警示信息。

　　定/制/屏/幕

　　發(fā)揮控制臺+坐席一體化方案優(yōu)勢

　　結合軌交業(yè)務(wù)需求，充分發(fā)揮控制臺+坐席一體化方案優(yōu)勢，鐵力山為深圳地鐵NOCC提供兩種屏幕定制化方案， 高背墻24寸雙層顯示和43.9寸超寬32：9定制組合顯示，通過(guò)控制臺全案設計實(shí)施+ “恒河”高可靠坐席一體化方案的應用，將原有7-12個(gè)顯示器的桌面顯示設備簡(jiǎn)化為4個(gè)，顯著(zhù)簡(jiǎn)化桌面提高監控體驗。

　　全/案/實(shí)/施

　　從方案設計到組織實(shí)施的全鏈條響應

　　鐵力山團隊的全案設計及施工整合能力在項目中得到客戶(hù)高度肯定，控制臺設計中為深圳地鐵NOCC項目實(shí)現了定制化的專(zhuān)業(yè)走線(xiàn)槽設計、嵌入式PDU設計 ，以及滿(mǎn)足后期“恒河”分布式節點(diǎn)施工安裝的專(zhuān)業(yè)機架，為后期鐵力山實(shí)施團隊在供電、走線(xiàn)、熔纖等弱電施工環(huán)節提供強大支持，完成從方案設計到組織實(shí)施、落地交付的全鏈條交鑰匙工程。

　　坐/席/系/統

　　“恒河”高可靠全冗余方案技術(shù)支持

　　在深圳地鐵NOCC智慧軌交一體化建設項目中，通過(guò)應用鐵力山“恒河”高可靠坐席解決方案，接入地鐵16號線(xiàn)、12號線(xiàn)、14號線(xiàn)、13號線(xiàn)、6號線(xiàn)支線(xiàn)在內的百余個(gè)分布式節點(diǎn) ，有效提升了軌道交通指揮調度能力、優(yōu)化監控管理效率、增強重大事件和突發(fā)情況下的應對能力。

　　高安全性保障

　　通過(guò)應用鐵力山“恒河”高可靠坐席解決方案，取代了傳統 “KVM +矩陣+大屏拼控+中控”的多系統復雜架構，恒河坐席解決方案采用私有協(xié)議進(jìn)行傳輸，滿(mǎn)足軌交行業(yè)對系統安全和穩定性的極高要求，具備節點(diǎn)冗余、鏈路冗余、電源冗余，零配置替換的高安全特性，保障系統7*24小時(shí)高效穩定運行!

　　大規模集中接入

　　通過(guò)“恒河”高可靠分布式坐席的部署，可解碼所轄區域內列車(chē)所有視頻監控信號，將采集的視頻圖像信息匯聚到調度所指揮大廳進(jìn)行可視預覽監測，接管地鐵線(xiàn)路控制中心的行調、電調、環(huán)調等終端設備的信號，實(shí)現對這些信號的統一接入管理，形成地鐵運行的業(yè)務(wù)數據資源池。

　　實(shí)時(shí)操作控制

　　“恒河”高可靠分布式坐席，支持信號無(wú)損壓縮傳輸，保證各類(lèi)終端信號傳輸的實(shí)時(shí)性，終端信號操作無(wú)卡頓、無(wú)延遲，有效保障地鐵線(xiàn)路的正常運行，并可對圖像信息進(jìn)行分發(fā)、推送、一鍵上屏，實(shí)現單屏、跨屏、組合、自由縮放、移動(dòng)漫游等大屏顯示控制功能，實(shí)現各路段運行狀況的可測、可視、可控，提高決策調度能力。

　　自定義權限管理

　　地鐵NOCC運控中心涉及的不同業(yè)務(wù)部門(mén)、業(yè)務(wù)范圍，因此權限職能、調用數據各不相同，通過(guò)應用“恒河”高可靠分布式坐席管理系統，在權限管理中進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的分工作業(yè)，實(shí)現高效的協(xié)同作戰，共同響應，快速處理。

　　“十四五”期間是城軌建設由高速度向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵轉型階段，以科技力量助力我國智慧軌交建設。鐵力山智慧軌交解決方案已在北京、杭州、福州、沈陽(yáng)、鄭州、成都、重慶、廈門(mén)、寧波、南寧等近二十個(gè)城市廣泛應用。