華北工控ARM主板，助力實(shí)現深圳地鐵12號線(xiàn)PIS系統工業(yè)級播放控制

　　2022年11月28日，深圳地鐵12號線(xiàn)承載著(zhù)市民的期盼正式開(kāi)通初期運營(yíng)!線(xiàn)路全長(cháng)40.54公里，是深圳首條以PPP模式運營(yíng)的地鐵線(xiàn)路，打造了多元化的智慧應用場(chǎng)景，諸如自動(dòng)駕駛、“刷臉”過(guò)閘、AI客服、遠程視頻對講等，大大提高了市民出行的便利性和舒適性。

　　在深圳地鐵12號線(xiàn)項目中，華北工控提供了符合地鐵PIS系統工業(yè)級播放控制要求的嵌入式計算機主板，采用ARM架構處理器進(jìn)行高性能設計，豐富的I/O功能接口開(kāi)發(fā)，實(shí)現了強大多媒體能力和精細化功耗管理，助力播放控制器安全穩定地播出。

圖源：網(wǎng)絡(luò )

　　12號線(xiàn)PIS系統播放控制項目

　　PIS系統是以計算機系統為核心，依托多媒體網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，通過(guò)設置在車(chē)站站廳、站臺、出入口、列車(chē)的顯示/播放終端為乘客提供信息服務(wù)的系統，是地鐵運營(yíng)信息傳遞的窗口。

　　項目需求： 由于地鐵環(huán)境的特殊性，和12號線(xiàn)智慧城軌系統建設對PIS系統播放控制應用在時(shí)間協(xié)同、多播放器聯(lián)動(dòng)控制等方面的要求更高，因此必須通過(guò)對播放控制器的計算機軟硬件進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計，使其符合地鐵工作環(huán)境和技術(shù)功能要求?；诳蛻?hù)需求，華北工控提供了嵌入式ARM開(kāi)發(fā)主板方案。

　　華北工控嵌入式ARM開(kāi)發(fā)主板方案

　　華北工控是行業(yè)專(zhuān)用嵌入式計算機產(chǎn)品提供商，一直致力于為多行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)提供X86架構和ARM架構多樣化嵌入式計算機主板、嵌入式準系統/整機和工業(yè)平板電腦產(chǎn)品的定制生產(chǎn)服務(wù)。

　　基于A(yíng)RM架構，華北工控提供采用恩智浦、瑞芯微、飛騰、英偉達、海思平臺處理器設計開(kāi)發(fā)的多樣化嵌入式計算機產(chǎn)品方案。此次深圳12號線(xiàn)地鐵PIS系統播放控制項目中選用的，便是我司嵌入式ARM開(kāi)發(fā)主板。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢： 集成ARM架構平臺高端芯片實(shí)現GPU、NPU、RAM、ROM、網(wǎng)絡(luò )通訊等方面高性能設計;

　　支持客戶(hù)按需定制功能接口、版型、操作系統、產(chǎn)品驅動(dòng)、安全軟件等，具有極大的客制化特性，可以實(shí)現多攝像頭接入，多路超高清視頻的實(shí)時(shí)拼接和多屏異顯等功能應用，達到更出色的顯示/播放能力;

　　支持精細化功耗管理實(shí)現節能降耗，支持對產(chǎn)品進(jìn)行抗靜電、脈沖測試、鹽霧測試、高/低溫等多種環(huán)境測試和功能測試，使其在寬溫、復雜電磁環(huán)境等各種條件下穩定運行。