【案例分享】智微智能 AI賦能智慧交通,讓出行更安全更通暢
來(lái)源:智微智能 編輯:VI菲 2022-10-12 17:58:04 加入收藏
前言
剛剛過(guò)去的黃金周,擁堵的道路再次成為“熱門(mén)景點(diǎn)”,幾乎每到長(cháng)假期間,這樣的場(chǎng)景都會(huì )上演。當然,不僅節假日,交通擁堵是很多城市的通病,特別是上下班高峰期的十字路口,惡劣的天氣,加上車(chē)輛違規通行,事故頻發(fā),極易導致車(chē)流緩慢,交警部門(mén)疏導擁堵道路,往往要投入大量人力,而問(wèn)題仍然無(wú)法得到有效解決。在全國4個(gè)超大城市(北京、上海、廣州、深圳),45分鐘通勤人口比重均值僅為68%。
數據來(lái)源:《2022年度中國主要城市通勤監測報告》
目前,道路交通發(fā)展存在以下痛點(diǎn):
道路環(huán)境復雜: 全國道路通車(chē)里程增長(cháng)、機動(dòng)車(chē)保有量逐年遞增。車(chē)道變化以及環(huán)境等因素,都會(huì )影響出行安全。
交通參與者安全意識不足: 每年交通事故頻發(fā),主要原因都是因為交通參與主體的違法違章行為,如非法占道、逆行、闖紅燈等。
信息化設備能力不足: 傳統的雷達方案精度不夠,而視頻圖像方案,像素不夠,實(shí)景查看遠處車(chē)輛會(huì )出現重疊、輪廓不清晰等問(wèn)題,影響預估判斷。
應急處置能力有待提升 :交通應急指揮調度系統缺乏信息化的管理手段,難以實(shí)現高效統一部署和跨部門(mén)的統一協(xié)作。
解決道路交通問(wèn)題,大力發(fā)展交通和實(shí)行科學(xué)的交通管理,利用智慧化轉型升級以提高通行效率迫在眉睫。
AI賦能現代城市交通,提升出行體驗
智微智能客戶(hù)的十字路口交通識別及疏導系統,采用了智微智能基于瑞芯微 RK3588平臺的E088邊緣網(wǎng)關(guān)主控方案 。為加快整個(gè)系統的運行效率,緩解云端平臺的數據壓力,增強邊緣數據信息處理準確性,客戶(hù)預在每個(gè)路口安裝E088邊緣網(wǎng)關(guān)設備, 搭配高清攝像頭,通過(guò)對行車(chē)數據進(jìn)行快速識別和信息采集分析,及時(shí)發(fā)現違規行為,降低交通事故發(fā)生率,有效提升交通管理水平,通過(guò)提前預警,使事故處理效率大大提升。此外,系統還能及時(shí)辨別道路擁堵情況,利用系統平臺完成整個(gè)智能調度,來(lái)緩解城市交通擁堵問(wèn)題。
E088內置獨立的NPU ,高達6 Tops算力,超強編解碼能力 ,可實(shí)時(shí)完成邊緣側的處理數據,節省網(wǎng)絡(luò )帶寬,縮短響應時(shí)間,降低系統過(guò)載壓力和設備部署成本。滿(mǎn)足復雜場(chǎng)景的算力需求,智微智能E088支持M.2 AI加速卡擴展 ,可實(shí)現算力擴展或級聯(lián)。
E088支持雙千兆網(wǎng)口,可處理8-12路網(wǎng)絡(luò )視頻 ,滿(mǎn)足客戶(hù)每個(gè)路口連接4路攝像頭需求。搭配AI算法,可實(shí)現車(chē)牌號碼識別、違停、不按導向行駛、擁堵檢測、拋灑物檢測、煙火檢測、應急車(chē)道占用、交通事故檢測、人非禁闖、特殊路況檢測等。
E088整機設計小巧,支持寬溫 工作 ,滿(mǎn)足十字路口等戶(hù)外空間部署;6路USB,4路COM ,可幫助客戶(hù)實(shí)現更多其它擴展和控制需求。以太網(wǎng),板載WIFI+BT模塊,MINI PCIE擴展LoRa/4G ,適應不同場(chǎng)景靈活的網(wǎng)絡(luò )接入模式。TPM/TCM加密模塊 ,可保障數據安全,防止信息泄露。
智微智能客戶(hù)作為業(yè)界領(lǐng)先的人工智能公司,專(zhuān)注人工智能AI+安防、AI+安全生產(chǎn)和AI+海量視頻分析等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。方案應用覆蓋公安、交警、運營(yíng)商、社區、煤礦、校園、園區和工廠(chǎng)等多個(gè)行業(yè)。
智能車(chē)路協(xié)同 隨變化而“變化
智微智能E088邊緣網(wǎng)關(guān)將網(wǎng)絡(luò )攝像頭數據信息進(jìn)行收集分析處理后,將車(chē)流量、排隊長(cháng)度、車(chē)流速度和車(chē)型等實(shí)時(shí)數據發(fā)送給交通控制平臺,車(chē)道占有率、道路擁堵?tīng)顩r等數據發(fā)送到中心應用平臺,系統平臺通過(guò)協(xié)調合作,幫助當地交通管理部門(mén)全面提升了交通安全與效率。
例如,為了讓行人能夠安全穿越馬路,綠燈設置秒數較長(cháng),這在白天及上下班高峰期,較為適用,但到了晚上甚至深夜,人車(chē)流量都大幅減少,主要干道的車(chē)輛很容易遇到紅燈空等的情況。為了減少搶紅燈或紅燈空等的現象、提高行車(chē)效率,優(yōu)化路面行車(chē)情況,智微智能E088邊緣網(wǎng)關(guān)主機配合地方政府的車(chē)路協(xié)同調度系統、結合路口監控攝影機,搭配合作伙伴的AI算法,根據現場(chǎng)的車(chē)流、人流,彈性調整交通信號燈,解決既有的交通問(wèn)題,減少事故發(fā)生率。
智慧交通新畫(huà)卷
2021年“十四五”開(kāi)局之年,交通領(lǐng)域推出的重磅文件《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》指出,交通基礎設施的數字化率要達到90%,并明確到2035年我國基本完成泛在先進(jìn)的交通信息基礎設施。面向未來(lái),智微智能將秉持“人悅于行、車(chē)暢于路”的交通建設理念,與合作伙伴一起深入布局智慧交通領(lǐng)域,為加快建設交通強國貢獻力量。
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