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路網(wǎng)鏈淮海 同奔共富路|魅視科技按下“智慧路網(wǎng)”建設快捷鍵

來(lái)源:魅視        編輯:小藺    2021-09-13 10:42:43     加入收藏    咨詢(xún)

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走進(jìn)位于江蘇省某市公路管理處一樓的路網(wǎng)管理與應急指揮中心,你會(huì )看到多達近1000多路監控、數十輛移動(dòng)視頻車(chē)、14塊情報板、100多個(gè)車(chē)檢器、47個(gè)交調點(diǎn)等覆蓋全路網(wǎng)的各類(lèi)監控設施,全部集中于路網(wǎng)指揮中心的一張圖、一個(gè)系統

  走進(jìn)位于江蘇省某市公路管理處一樓的路網(wǎng)管理與應急指揮中心,你會(huì )看到多達近1000多路監控、數十輛移動(dòng)視頻車(chē)、14塊情報板、100多個(gè)車(chē)檢器、47個(gè)交調點(diǎn)等覆蓋全路網(wǎng)的各類(lèi)監控設施,全部集中于路網(wǎng)指揮中心的一張圖、一個(gè)系統,真正實(shí)現全市1000多公里國省干線(xiàn)公路的“可視、可測、可控”以及與周邊省市、泛淮海經(jīng)濟區的跨區域路網(wǎng)信息互聯(lián)互通。

  

 

  在實(shí)施“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規劃建設中,某市踐行“讓管養更高效,讓出行更智慧,讓服務(wù)更貼心”的宗旨,路網(wǎng)管理智能信息化建設走在淮海經(jīng)濟區前列。

  魅視科技為該市路網(wǎng)管理與應急指揮中心提供的分布式坐席協(xié)作系統解決方案,助力建成以該市為中心、覆蓋全域的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )指揮中樞,為“智慧路網(wǎng)”建設按下快捷鍵——路網(wǎng)鏈淮海,鋪就共富坦途!

 

  某市公路管理處在全市公路系統打造了“1+8+千里眼模式”,即1個(gè)市級路網(wǎng)中心、8個(gè)縣級路網(wǎng)中心、近700路公路監測設施。

  市路網(wǎng)管理與應急指揮中心主要承擔著(zhù)全市域內國省干線(xiàn)路網(wǎng)調度、應急指揮、出行服務(wù)等各項職能。四通八達的公路網(wǎng)絡(luò ),要實(shí)現全路網(wǎng)信息的互聯(lián)互通和全路段的實(shí)時(shí)監管,智能化是必要手段!

 

應用場(chǎng)景

  在日常工作中,路網(wǎng)管理與應急指揮中心應用高分遙感、5G通信 、無(wú)人機 、機器視覺(jué)、交通傳感 、大數據 、人工智能等智能化新技術(shù),打造數據驅動(dòng)、生態(tài)協(xié)同的交通服務(wù)和管理新模式。

  指揮中心指揮長(cháng)、席位員利用分布式坐席協(xié)作系統 ,結合視頻監測設施,在指揮中心即可遠程查看公路管養情況、路容路貌、涉路違法事件、養護路政巡查情況,發(fā)現問(wèn)題以工單的形式派發(fā),并及時(shí)調度、跟蹤處置,形成“巡查發(fā)現、派單、處置、監督、考核”管理的閉環(huán)。尤其是在汛期暴雨、冬季降雪等惡劣天氣或道路突發(fā)事件發(fā)生時(shí),應急處置專(zhuān)家可以在指揮中心通過(guò)監測設施遠程查看現場(chǎng)情況并及時(shí)發(fā)出應急處置指令,真正做到“決勝千里之外 ”。

 

應用價(jià)值

  通過(guò)魅視科技分布式坐席協(xié)作系統 (以下簡(jiǎn)稱(chēng):分布式系統 )在路網(wǎng)管理與應急指揮中心的部署應用:

  形成以 IP 通信為基礎,以視音頻顯控 、視頻通信、多媒體會(huì )議、坐席協(xié)同及視頻會(huì )商等為核心業(yè)務(wù)能力,無(wú)論用戶(hù)在哪里都可以接入到分布式網(wǎng)絡(luò )享有統一資源調度的各種服務(wù);

  用戶(hù)通過(guò)多樣化的終端、以 IP 為核心,對路網(wǎng)管理與應急指揮中心內所有音視頻資源統一控制和管理;

  為路網(wǎng)管理與應急指揮中心指揮人員運行監測、應急處置、出行服務(wù)等核心業(yè)務(wù)提供可靠、安全運行提供強有力的保障, 有效、快速協(xié)調通知處理高速公路突發(fā)事件, 減少和減輕突發(fā)事件造成的人員傷害和財產(chǎn)損失,減少對高速公路路網(wǎng)交通的運行影響。

應用亮點(diǎn)

  1

  全方位多方式數據采集接入

  魅視科技分布式系統基于去中心化架構與海量數據接入與處理能力,以數字、模擬信號、網(wǎng)絡(luò )信號等方式,輕松對路網(wǎng)管理與應急指揮中心中的公路網(wǎng)運行監測管理系統、公路網(wǎng)運行安全管理與系統處置系統、公路網(wǎng)運行綜合統計分析系統、公路網(wǎng)服務(wù)水平綜合評價(jià)系統 等各類(lèi)業(yè)務(wù)系統全面接入 ,使相關(guān)人員任意調用相關(guān)視音頻信息到大屏或席位顯示 ,并動(dòng)態(tài)多維度監測,實(shí)現對全路常態(tài)和非常態(tài)下的“可視、可測、可控 ”。

  2

  一體化跨區域跨行業(yè)應急協(xié)同指揮

  路網(wǎng)應急處置對及時(shí)響應、全程監督、安全處置等要求較為迫切,經(jīng)常需要與交警、消防、公安、醫療等共同應對和處置重大應急事件,因此對跨區域跨行業(yè)協(xié)同管理信息化要求非常高 。為此,魅視科技分布式系統提供即時(shí)的席位可視化對講與遠程同屏共享功能 ,為指揮調度人員、應急救援人員等提供實(shí)時(shí)路網(wǎng)監測動(dòng)態(tài)信息、運行統計分析信息、突發(fā)事件信息等的查詢(xún)、推送、集群通信等,充分協(xié)調交警、消防、公安、醫療以及其他非政府組織的力量進(jìn)行協(xié)助,實(shí)現信息高效共享、快速流通,以達到共同處置的效果 。

  3

  全路網(wǎng)動(dòng)態(tài)多維度感知與監測

  通過(guò)魅視科技分布式系統與安防系統、GIS系統的無(wú)縫融合 ,實(shí)現道路通阻情況、重點(diǎn)基礎設施安全狀態(tài)、交通事件等公路監控畫(huà)面任意調用上屏以便監測 ;再配合GIS系統將路網(wǎng)實(shí)時(shí)流量數據、視頻監控數據、手機信令數據、氣象數據、事件信息以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數據等融合在一個(gè)地理信息平臺上展示 ,并在大屏進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)超高分顯示 ,方便指揮人員對交通運行態(tài)勢的預估及預判 ,發(fā)現問(wèn)題實(shí)時(shí)報警 ,通過(guò)實(shí)時(shí)監測實(shí)現管理聯(lián)動(dòng) ,并及時(shí)做出相應處置 ,從而把突發(fā)事件的影響降到最低 。

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