質(zhì)變到【速】變|魅視智慧交通“再提速”解決方案
來(lái)源:AVCiT魅視 編輯:ZZZ 2024-01-08 10:15:25 加入收藏 咨詢(xún)

所在單位: | * |
姓名: | * |
手機: | * |
職位: | |
郵箱: | * |
其他聯(lián)系方式: | |
咨詢(xún)內容: | |
驗證碼: |
|
軌道交通控制中心、機場(chǎng)運行管控中心、高速公路應急中心、路網(wǎng)調度中心、港口貨運中心……這里是智慧交通的最強大腦 ,也是魅視科技的交通大主場(chǎng) !
智慧交通“再提速”解決方案
積極響應加快建設交通強國的國家戰略,魅視科技深化多元交通系統關(guān)鍵應用場(chǎng)景,量身打造超高清、低延時(shí)、高穩定 的智慧交通分布式音視頻一體化全解決方案 ,賦能快速響應、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、安全穩定的綜合交通指揮中心建設。
積極響應加快建設交通強國的國家戰略,魅視科技深化多元交通系統關(guān)鍵應用場(chǎng)景,量身打造超高清、低延時(shí)、高穩定 的智慧交通分布式音視頻一體化全解決方案 ,賦能快速響應、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、安全穩定的綜合交通指揮中心建設。

無(wú)損原圖傳輸
針對指揮、調度、控制中心的關(guān)鍵系統數據成像,提供4K@60 4:4:4原生畫(huà)質(zhì)無(wú)損傳輸 ,還原真實(shí)系統影像。

高效坐席協(xié)作
一套鍵鼠全管控,一人多機,一機多屏 ,配合人機分離,建立快速安全可靠的訪(fǎng)問(wèn)通道及智能化管制指揮系統。

延時(shí)<2毫秒
任何幀率、分辨率情況下,端對端傳輸延時(shí)<2ms ,達到線(xiàn)纜直連的操作體驗,提高操作效率,且對系統延時(shí)影響降到最低。

可靠備份機制
雙機備份 跳轉真正0微秒,屏幕無(wú)任何停頓、閃爍,音頻無(wú)停頓、咔嚓聲;操作員沒(méi)有任何察覺(jué)即可完成故障檢測,主備切換。

0 1 分布式音視頻綜合管控&坐席協(xié)作系統

湖北第二大機場(chǎng) 是鄂西、渝東地區最大國際門(mén)戶(hù)機場(chǎng)。隨著(zhù)二期改擴建工程的順利完成,航站樓面積將從1.48萬(wàn)平米擴展至7.38萬(wàn)平米,可保障年旅客吞吐量500萬(wàn)至800萬(wàn)人次,標志著(zhù)宜昌交通運輸事業(yè)邁上了一個(gè)新的臺階。

賦能智慧機場(chǎng)建設,魅視科技以分布式音視頻綜合管控&坐席協(xié)作系統解決方案 ,助力機場(chǎng)運行控制中心(AOC)信息化建設 ?;诤诵膶?zhuān)利“ASE計算機屏幕編碼技術(shù)”,AOC中心實(shí)現海量音視頻信號低延時(shí)、低碼率、高畫(huà)質(zhì)傳輸,點(diǎn)對點(diǎn)超高分上屏,打造機場(chǎng)運行態(tài)勢超高清“一張圖”顯示,滿(mǎn)足機場(chǎng)全天候、全方位、全過(guò)程的可視化、智能化、精細化管控。
0 2 分布式非IP純光纖可視化坐席協(xié)作系統

某市首個(gè)可以實(shí)現無(wú)人值守狀態(tài)下全自動(dòng)駕駛運營(yíng)的項目為拓展“亞運通勤圈” 正式開(kāi)通運營(yíng)。

車(chē)站控制室--車(chē)站監控中心、調度中心,控制著(zhù)車(chē)站的整體運作,承擔著(zhù)設備控制、組織協(xié)調、消防應急等重要工作。依托魅視科技Phinx分布式非IP純光纖可視化坐席協(xié)作系統 ,車(chē)控室實(shí)現了線(xiàn)網(wǎng)監控原圖級無(wú)損顯示、端對端操作延時(shí)<2ms、設備可視化運維管控等,為安全行車(chē)、精準行車(chē)保駕護航。
0 3 分布式音視頻綜合管控系統

湖北省素有“九省通衢”之稱(chēng),具有承東啟西、接南納北、通江達海、得天獨厚的區位優(yōu)勢,截止2022年底,該省高速公路里程達7600公里,位居全國第十,中部第一。
湖北省高速公路應急處置服務(wù)中心 承擔著(zhù)指揮中心、信息樞紐、數據中心、服務(wù)中心等重要角色。為建立統一指揮、分工明確、反應靈敏、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、運轉高效的高速公路應急響應系統,湖北省高速公路應急處置服務(wù)中心依托魅視科技分布式音視頻綜合管控系統 ,順利完成智慧升級改造建設任務(wù),大大提高應對突發(fā)事件的科學(xué)決策和指揮能力。

從交通運輸控制中心現階段的坐席交互、信息整合、設備管理等迫切需求出發(fā),魅視科技助力海陸空立體交通體系構建智能、便捷、舒適、高效的指揮調度系統,兼顧基層工作人員業(yè)務(wù)操作與視覺(jué)舒適感的同時(shí),提升交通行業(yè)管理和服務(wù)水平,為高質(zhì)量建設交通強國保駕護航。
評論comment