?？低曂浦悄芡＼?chē)場(chǎng)管理系統助力化解老舊小區停車(chē)難

　　近年來(lái)，隨著(zhù)人們生活水平提高，私家車(chē)保有量不斷增加，小區停車(chē)位早已成了稀缺資源，尤其是年代久遠的老舊小區。由于公共區域小、布局規劃滯后，且因當時(shí)沒(méi)有停車(chē)位配建指標要求，小區大多沒(méi)有地下停車(chē)位，地上停車(chē)位數量也極其有限。其中部分小區甚至是開(kāi)放或半開(kāi)放式，沒(méi)有正式的物業(yè)公司管理。

　　車(chē)位不足，管理無(wú)序，導致私家車(chē)在小區公共區域亂停亂放，占據原有道路、綠化、公共空間等用地，甚至堵塞消防通道……這一系列問(wèn)題，不僅加劇了管理難度，更埋下了安全隱患。老舊小區停車(chē)難，成為城市管理不得不面對的難題。

　　聚焦老舊小區的出入口、停車(chē)位等位置，?？低?/a>推出智能停車(chē)場(chǎng)管理系統助力化解老舊小區停車(chē)難問(wèn)題。

　　在主出入口部署?？低曋悄?a href="http://healthyzion.com/product/daozha/list.html" target="_blank" class="inlink">道閘、抓拍顯示一體機、雷達等，通過(guò)出入口控制終端進(jìn)行管理，加強對車(chē)行出入口管控，還可按需部署掃碼對講一體機、可視對講機等，接入平臺后可實(shí)現無(wú)人值守，降低運營(yíng)管理成本。

　　差異化停車(chē)收費

　　提高車(chē)位周轉率

　　有了物業(yè)公司對小區的統一管理后，一方面，需要對道路、綠化等空間進(jìn)行重新規劃，充分利用空余空間，如較寬的道路、邊角地等，開(kāi)辟新的停車(chē)泊位。另一方面，還需加強對現有車(chē)位管理，比如可實(shí)行差異化收費管理，對小區業(yè)主、臨時(shí)車(chē)等采用階梯價(jià)格標準，提高停車(chē)周轉效率。

　　可采用?？低曋悄芡＼?chē)場(chǎng)管理系統，搭載深度學(xué)習算法，保證出入車(chē)輛識別的準確性，同時(shí)支持多種收費規則設置，還支持掃碼支付、銀聯(lián)支付、無(wú)感支付等多種繳費方式，幫助提升車(chē)位管理效率。

　　整合周邊閑置車(chē)位

　　錯時(shí)停車(chē)資源共享

　　部分地方還嘗試盤(pán)活老舊小區周邊空余車(chē)位，整合附近企業(yè)、商場(chǎng)、辦公樓閑置停車(chē)位，采用錯時(shí)停車(chē)的方式向周邊居民開(kāi)放，合理利用時(shí)差，緩解停車(chē)難問(wèn)題。

　　?？低曋悄芡＼?chē)場(chǎng)管理系統，支持多個(gè)停車(chē)場(chǎng)統一管理，接入?？低曂＼?chē)云平臺，可實(shí)現多車(chē)場(chǎng)數據互通互聯(lián)，并進(jìn)行大數據運營(yíng)支持，實(shí)現可視化分析。推動(dòng)實(shí)現周邊小區停車(chē)資源信息動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現閑置停車(chē)資源共享。

　　除以上基礎停車(chē)產(chǎn)品外，還有汽車(chē)充電樁、升降柱、尋車(chē)系統、園區測速抓拍系統等產(chǎn)品，如果還有其他差異化的停車(chē)場(chǎng)管理需求，也有相應的產(chǎn)品和方案來(lái)支撐和滿(mǎn)足。

　　解決老舊小區停車(chē)難問(wèn)題是一個(gè)系統工程，以上措施對維護老舊小區正常秩序，緩解小區停車(chē)難、行車(chē)難的問(wèn)題正發(fā)揮著(zhù)一定的作用。除以上方式外，各地還在積極探索更多有效的方式。?？低曇矊⒊浞掷米陨淼募夹g(shù)優(yōu)勢，把更好的產(chǎn)品和更高效的方案推向客戶(hù)，積極助力解決停車(chē)難問(wèn)題。