京港地鐵變電所試點(diǎn)智能巡檢機器人，巡檢頻次3小時(shí)一次

　　4月8日上午，一臺帶有“360°旋轉手臂”、黑白相間的變電所智能巡檢機器人亮相京港地鐵。它通過(guò)高清成像相機、紅外熱成像儀、超聲波傳感器等對變電所機柜設備進(jìn)行巡視檢查，提升巡檢效率及設備可靠性，從而進(jìn)一步提升乘客出行體驗。

　　變電所是地鐵運行的“能量站”，主要負責電能的供應與傳輸，為列車(chē)和車(chē)站所有用電設備設施提供電能。平日里，工作人員通過(guò)“一聽(tīng)、二看、三經(jīng)驗”進(jìn)行日常巡檢工作，每7天巡查一次，確保變電所內各類(lèi)供電設備運轉良好，保障地鐵用電設備安全可靠運行。

　　為進(jìn)一步提升巡檢效率及精準度，提高變電所監控的自動(dòng)化和智能化水平，今年2月初，京港地鐵在4號線(xiàn)馬家堡車(chē)輛段變電所試點(diǎn)使用智能巡檢機器人，在保障變電所持續穩定供電的基礎上，提升巡檢質(zhì)量。

　　智能巡檢機器人每天會(huì )按照預定的流程，沿著(zhù)開(kāi)關(guān)柜上方的導軌“走”到每個(gè)機柜前，對變電所內供電設備的電壓電流表計、指示燈狀態(tài)、旋鈕位置、保護裝置狀態(tài)、溫度、濕度、噪聲、紅外溫度及局部放電等進(jìn)行檢測、讀取狀態(tài)信息。機器人還可以多角度旋轉上下伸縮，確保巡視點(diǎn)位多方位覆蓋，并通過(guò)智能化的數據分析功能，實(shí)現實(shí)時(shí)預警。

　　京港地鐵技術(shù)工程經(jīng)理王江濤介紹，智能巡檢機器人上崗后，巡檢頻次由此前人工巡檢的7天一次變?yōu)?小時(shí)一次，能更早發(fā)現設備異常情況，提高設備可靠性;且巡檢機器人可在人工目測觀(guān)察巡視的基礎上，進(jìn)行更精準的數據檢測及信息讀取。同時(shí)，將采集的數據實(shí)時(shí)上傳并形成分析報告，供工作人員隨時(shí)查看當前和歷史的巡視數據。巡檢機器人如果發(fā)現異常情況，會(huì )將異常信息實(shí)時(shí)發(fā)布到后臺終端，并發(fā)出報警信息提示，提醒工作人員現場(chǎng)查看處理。