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警用無(wú)人機系統解決方案

來(lái)源:搜狐警法        編輯:小月亮    2019-05-23 19:00:54     加入收藏

警用無(wú)人機巡查主要應用于對所屬轄區空中巡查。無(wú)人機搭載視頻監控設備,快速從空中對地面進(jìn)行治安巡查任務(wù),并實(shí)時(shí)將拍攝畫(huà)面傳回指揮中心,高效率完成治安監控任務(wù)。

  不法分子作案手段日益多樣化、高科技化,給公安系統工作帶來(lái)嚴峻的挑戰,加強公安系統的快速反應能力、提高裝備質(zhì)量迫在眉睫。容祺智能無(wú)人機“查得準、盯得住、傳得快、易操作”,成為警務(wù)工作中的多面能手,可進(jìn)一步提高我公安干警的響應、決策、評估效率,推動(dòng)公安的信息化建設進(jìn)程。

  一、警用無(wú)人機巡查應用:

  警用無(wú)人機巡查主要應用于對所屬轄區空中巡查。無(wú)人機搭載視頻監控設備,快速從空中對地面進(jìn)行治安巡查任務(wù),并實(shí)時(shí)將拍攝畫(huà)面傳回指揮中心,高效率完成治安監控任務(wù)。

  警用無(wú)人機巡查應用特性:

  1、視野全面,可彌補固定視頻監控和人員巡查可能遇到監控死角的不足。

  2、成本低,建設、維護、使用成本較低。

  3、效率高,巡查速度10m/秒,巡查范圍最遠可達10km。

  4、全碳纖維結構設計實(shí)現工業(yè)三防,可克服多種復雜環(huán)境,全天候執行任務(wù)。

  警用無(wú)人機巡查作業(yè)流程圖:

    二、警用無(wú)人機刑偵抓捕應用:

  警用無(wú)人機在刑偵抓捕中,主要用于刑偵抓捕工作中對現場(chǎng)的監控,為指揮官實(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)局勢,準確指揮、快速處置提供判斷依據。

  警用無(wú)人機刑偵抓捕應用特性:

  1、隱蔽性強,體積小,工作時(shí)噪聲小,監控距離遠,執行任務(wù)時(shí)不易被目標發(fā)現。

  2、效率高,插拔式便攜設計,適應各種緊急情況快速反應要求。

  3、全碳纖維結構設計實(shí)現工業(yè)三防,可克服多種復雜環(huán)境,全天候執行任務(wù)。

  4、抗電磁干擾,無(wú)線(xiàn)傳輸子系統可以不依賴(lài)任何外界資源而獨立形成視頻監控能力,在覆蓋區域內通信質(zhì)量穩定。

  5、獨有的智能圖像鎖定系統,在選中目標后自動(dòng)跟蹤目標行動(dòng),確保任務(wù)目標處于被監控狀態(tài)。

  6、全方位監控,信息同步圖傳到指揮中心,為計算分析一定時(shí)間內罪犯可能逃竄區域、設置卡點(diǎn)合理位置等決斷提供依據。

  警用無(wú)人機刑偵抓捕作業(yè)流程圖

    三、警用無(wú)人機反恐防暴應用

  警用無(wú)人機在反恐防暴中,主要用于大型集會(huì )監控、突發(fā)暴力時(shí)間、預防恐怖活動(dòng),提供空中情報保障,一旦出現突發(fā)情況,無(wú)人機可在第一時(shí)間發(fā)現,增加應急反應時(shí)間。

  警用無(wú)人機反恐防暴應用特性:

  1、視野全面,可彌補固定視頻監控和人員巡查可能遇到監控死角的不足。

  2、應急性強,全方位監控地面、空中可疑情況,突發(fā)狀況發(fā)生時(shí),現場(chǎng)出現任何細微變動(dòng)可第一時(shí)間圖傳到指揮中心。

  3、全碳纖維結構設計實(shí)現工業(yè)三防,可克服多種復雜環(huán)境,全天候執行任務(wù)。

  4、拋投系統可搭載催淚彈、爆震彈等反恐設備,精確投擲到暴動(dòng)人員中,控制現場(chǎng)。

  警用無(wú)人機反恐防暴作業(yè)流程圖

    四、警用無(wú)人機交通指揮應用

  警用無(wú)人機在交通指揮中,主要用于交通監控和交通疏導。無(wú)人機可以通過(guò)搭載的視頻設備從空中迅速巡查路況,并可對違反交通法規的目標進(jìn)行鎖定跟蹤、拍攝取證。

  警用無(wú)人機交通指揮應用特性

  1、視野全面,可彌補固定視頻監控和人員巡查可能遇到監控死角的不足。

  2、續航能力強,可在高峰時(shí)間段持續監控交通緊張路段,為疏導交通提供依據。

  3、可搭載成像系統,可以完成突發(fā)事故的遠程取證和查證工作。

  4、搭載語(yǔ)音對話(huà)系統,可以與相關(guān)當事方進(jìn)行對話(huà)互動(dòng)、查驗現場(chǎng)。

  5、緊急情況下,無(wú)人機可以利用機載的交通信號燈、警報器等裝備,擔任空中電子警察,減少因事故造成的交通擁堵。

  警用無(wú)人機交通指揮作業(yè)流程圖

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