移動(dòng)警務(wù)通解決方案

　　一、概述

　　為了更好的保護治安、打擊犯罪、維護穩定，公安系統進(jìn)行了長(cháng)期的、卓有成效的信息化基礎建設，引入了高科技手段，大幅度的提高了工作效率，貫徹了有關(guān)國家領(lǐng)導指出的：“我國公安工作也要進(jìn)入高科技時(shí)代，要通過(guò)利用高科技最大限度地發(fā)揮現有警力的作用。”這項工作隨著(zhù)“金盾工程”的逐步落實(shí)，正在發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的作用，為加強公安部門(mén)的“執政能力”提供了更高水平的技術(shù)基礎。

　　隨著(zhù)公安信息化工作的逐步深入，“金盾工程”建設的整體推進(jìn)，公安系統數據傳輸網(wǎng)絡(luò )架構、各級公安業(yè)務(wù)應用數據庫、公安行業(yè)計算機信息系統建設相應規范等相繼完成，為公安行業(yè)各項應用系統的建設奠定了良好的基礎。

　　目標

　　近幾年來(lái)，隨著(zhù)科技強警戰略的實(shí)施和“金盾工程”建設的開(kāi)展，各地公安機關(guān)在治安、刑偵、交巡警等部門(mén)分別建成了各自的信息管理系統，這些信息系統的建設和應用，提高了信息資源的綜合利用水平，為公安各部門(mén)之間實(shí)現信息共享提供了數據基礎。針對基層民警的警務(wù)活動(dòng)具有移動(dòng)性強、突發(fā)性強、任務(wù)緊急性強等特點(diǎn)，民警在實(shí)戰中更多地是在移動(dòng)的狀態(tài)下來(lái)面對不同警情和大量復雜信息進(jìn)行綜合性分析，因而迫切需要公安信息應用向無(wú)線(xiàn)移動(dòng)方向延伸。

　　二、系統建設原則、技術(shù)路線(xiàn)及遵循的規范

　　2.1建設原則

　　根據“金盾工程”總體規劃，移動(dòng)警務(wù)通綜合接入平臺及應用系統建設遵循以下基本原則：

　　符合公安部及省公安廳相關(guān)安全要求。

　　建設可靠的安全保障體系，確保移動(dòng)應用具有穩定性、可靠性、高效性，具有可擴展性。

　　逐步完善、分步實(shí)施來(lái)完成公安信息的移動(dòng)應用，以應用帶發(fā)展，以效益促應用，逐步實(shí)現公安信息移動(dòng)應用的各種功能。

　　全方位覆蓋的原則，采用多種通信手段并舉、高中低終端結合。

　　統一領(lǐng)導，統一規劃，統一標準：在公安部的統一領(lǐng)導下，用科學(xué)的理論和系統的方法統一規劃、統一標準。

　　獨立、可靠的安全保障體系：要把安全放在首要位置，確保移動(dòng)應用具有穩定性、可靠性、高效性。系統的安全體系要獨立于公網(wǎng)運營(yíng)商，系統的安全保障不依賴(lài)公網(wǎng)運營(yíng)商的安全保障，但鼓勵將公網(wǎng)運營(yíng)商的安全保障作為系統安全措施的輔助或補充。

　　安全技術(shù)與安全管理相結合原則：通過(guò)管理手段來(lái)彌補技術(shù)手段的不足之處，通過(guò)技術(shù)手段來(lái)加強安全管理。

　　實(shí)用性，先進(jìn)性，經(jīng)濟性：選擇先進(jìn)成熟的技術(shù)、系統與產(chǎn)品，節約資金，滿(mǎn)足當前和未來(lái)的實(shí)用性要求。

　　2.2技術(shù)線(xiàn)路

　　1)警務(wù)移動(dòng)終端通過(guò)實(shí)時(shí)在線(xiàn)、異步提交等多種通訊方式，以及采用3G等其他多種接入方式，通過(guò)基于VPN/VPDN技術(shù)的安全接入系統、移動(dòng)SIM、UTK卡與公安信息網(wǎng)進(jìn)行連接，安全接入系統建設要符合公安部規定要求，保障公安信息移動(dòng)應用系統的安全。

　　2)建立全方位、多層次的安全服務(wù)體系，確保系統的身份認證、設備身份IMEI驗證、IMSI驗證、ICCID驗證、訪(fǎng)問(wèn)控制、信息安全、網(wǎng)絡(luò )隔離、日志審計、病毒防范以及系統管理的安全機制。

　　3)采用多層應用體系結構，采用中間件WebServices、業(yè)務(wù)組件、數據庫自動(dòng)同步、系統自動(dòng)升級(斷點(diǎn)續傳)等先進(jìn)技術(shù)來(lái)進(jìn)行移動(dòng)終端應用程序、接入系統管理平臺、系統版本發(fā)布管理系統、后臺信息交換系統的建設。

　　4)公安移動(dòng)警務(wù)信息綜合應用系統采用C/S計算模式，使用開(kāi)放式的面向對象的構件設計思想，方便業(yè)務(wù)功能的擴展，并可通過(guò)添加硬件的方式來(lái)滿(mǎn)足應用系統的高并發(fā)要求，滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)擴展的需求。

　　5)具有豐富的接入終端支持，智能手機、智能手機+專(zhuān)用卡、PDA、筆記本電腦等多種模式的移動(dòng)警務(wù)應用。

　　2.3遵循的規范

　　1)《公安信息公網(wǎng)移動(dòng)接入及應用系統建設技術(shù)指導書(shū)》及《公安信息移動(dòng)接入及應用系統建設技術(shù)指導書(shū)管理暫行規定》(公信通[2006]541號)

　　2)國家密碼管理局《商用密碼產(chǎn)品使用管理規定》(2007年第8號文)

　　3)《金盾工程總體方案設計》

　　4)《金盾工程安全保障休系總體設計方案》

　　5)《公安部綜合查詢(xún)系統建設任務(wù)書(shū)》

　　6)《公網(wǎng)(GPRS/CDMA)移動(dòng)應用信息系統試點(diǎn)項目實(shí)施方案》

　　7)《公網(wǎng)(GPRS/CDMA)移動(dòng)應用信息系統試點(diǎn)建設任務(wù)書(shū)》

　　8)公安部69號令《道路交通安全違法行為處理程序規定》

　　9)公安部71號令《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》

　　10)公安部72號令《機動(dòng)車(chē)登記規定》

　　三、系統總體架構及需求

　　3.1系統組成

　　公安公網(wǎng)移動(dòng)接入及應用系統由移動(dòng)終端、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )、移動(dòng)接入網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò )安全隔離層、公安信息網(wǎng)等五大部分組成。

　　公安信息移動(dòng)接入及應用系統組成示意圖

　　3.2系統總體架構

　　公安信息移動(dòng)接入及應用系統總體架構

　　3.3系統邏輯結構

　　系統邏輯結構如圖2-2所示：

　　圖2-2

　　安全保障體系

　　交通信息綜合管理

　　數據倉儲(數據挖掘、數據分析)

　　公共信息網(wǎng)

　　移動(dòng)支撐平臺(請求代理、數據交換)

　　無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )CDMA

　　移動(dòng)終端(PDA、智能手機、移動(dòng)警務(wù)、便攜電腦)

　　運行保障體系

　　移動(dòng)接入

　　網(wǎng)絡(luò )安全隔離

　　移動(dòng)應用服務(wù)

　　事故系統

　　業(yè)務(wù)數據庫

　　綜合信息

　　全省視頻、指揮調度

　　地理信息、交通動(dòng)態(tài)

　　交通人員、值班信息

　　公眾服務(wù)

　　車(chē)架業(yè)務(wù)庫

　　綜合查詢(xún)

　　辦公OA

　　視頻監控

　　GPS

　　3.4數據流向示意圖

　　客戶(hù)端程序升級流程圖

　　3.5系統網(wǎng)絡(luò )拓撲圖

　　3.6公安行業(yè)移動(dòng)應用需求

　　3.6.1信息移動(dòng)接入及應用系統現狀

　　在我國，隨著(zhù)“金盾工程”建設的整體推進(jìn)，利用公安信息移動(dòng)接入及應用系統深度開(kāi)發(fā)和充分利用公安信息資源，可以提高公安機關(guān)打擊敵人、保護人民、懲治犯罪、服務(wù)群眾、維護國家安全和社會(huì )穩定的水平和能力，提高公安機關(guān)快速反應能力、綜合作戰能力。

　　公安信息移動(dòng)接入應用系統現狀具體如下：

　　1.公安系統對警務(wù)信息的實(shí)施查詢(xún)的需求日益增大

　　2.現有手持設備過(guò)于簡(jiǎn)單、以短信應用為主，信息量過(guò)小

　　3.需要面對不同警情和大量復雜信息進(jìn)行綜合性分析

　　4.需要快速的反應速度，迅捷的內部溝通

　　5.在警務(wù)過(guò)程中經(jīng)常需要圖片交互等多媒體應用

　　6.傳統處理過(guò)程繁瑣、速度慢、信息遺漏多

　　7.省廳承載全省的移動(dòng)信息接入，各地州建設程度參差不齊

　　8.使用單一網(wǎng)絡(luò )，存在一定安全及應用隱患(網(wǎng)絡(luò )本身以及容災備份)

　　3.6.2公安信息移動(dòng)應用系統應用需求分析

　　1.安全。通過(guò)警務(wù)信息移動(dòng)接入安全平臺，保障警務(wù)信息在公網(wǎng)鏈路段傳輸的保密性、完整性和不可抵賴(lài)性。

　　2.雙向。既可以實(shí)現公安信息綜合查詢(xún)等基本操作，也可以實(shí)現數據的現場(chǎng)采集和業(yè)務(wù)現場(chǎng)處理，同時(shí)實(shí)現辦公及業(yè)務(wù)系統的移動(dòng)應用。移動(dòng)應用系統終端應逐步成為一個(gè)無(wú)任何業(yè)務(wù)限制、等同于公安信息網(wǎng)固定終端的移動(dòng)設備，最終實(shí)現真正的移動(dòng)辦公。

　　3.多媒體。通過(guò)采用文本、圖片、語(yǔ)音、視頻等多媒體的信息表達形式，使得公安信息移動(dòng)應用系統更方便實(shí)用。

　　4.全方位?；谥悄苁謾C、PDA、筆記本等移動(dòng)終端完成對公安信息移動(dòng)應用系統在線(xiàn)的快速訪(fǎng)問(wèn);基于TCP/IP、BREW技術(shù)使得每一個(gè)民警在不增加裝備的情況下能夠使用公安信息移動(dòng)應用系統。

　　5.無(wú)限制。任何一種品牌、任何一款移動(dòng)終端都可以有一種方式承載移動(dòng)應用，無(wú)終端品牌的限制;支持3G3G等傳輸網(wǎng)絡(luò )。

　　四、系統網(wǎng)絡(luò )接入

　　4.1承載網(wǎng)絡(luò )

　　公安移動(dòng)接入系統通過(guò)數據專(zhuān)線(xiàn)與移動(dòng)接入骨干網(wǎng)絡(luò )相連，并通過(guò)移動(dòng)運營(yíng)商提供的安全措施(APN或VPN或VPDN)增強系統的安全性，并能擴展至全國應用。

　　4.2通信方式

　　考慮到網(wǎng)絡(luò )兼容性和技術(shù)優(yōu)勢等方面，移動(dòng)接入及應用系統的主流通信協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議。通過(guò)多種通訊方式的使用，以智能手機通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò )連接為主，實(shí)現移動(dòng)警務(wù)終端在廣大民警中的大范圍普及和覆蓋，真正發(fā)揮移動(dòng)警務(wù)的作用。

　　4.3終端類(lèi)型

　　根據大多數民警的業(yè)務(wù)操作需求和使用環(huán)境要求，移動(dòng)接入及應用系統的終端主要以智能手機為主，同時(shí)考慮到部分民警的使用環(huán)境要求和業(yè)務(wù)需求實(shí)現，PDA手機、便攜電腦或車(chē)載終端等相應的移動(dòng)終端，本系統對不同的終端分別提供相應的接口和軟件支持;智能手機建議選擇WINDOWSMOBILE6.0以上操作系統手機。

　　五、系統安全設計

　　5.1安全體系結構

　　根據《公安信息移動(dòng)接入及應用系統建設技術(shù)指導書(shū)》的要求，公安信息移動(dòng)接入系統的安全體系如圖：

　　安全體系結構圖

　　5.2安全體系功能

　　(1)身份認證功能

　　(2)數據保密傳輸功能

　　(3)數據完整性保護功能

　　(4)抵抗各種網(wǎng)絡(luò )攻擊的能力

　　(5)訪(fǎng)問(wèn)日志

　　(6)設備安全管理

　　六、應用系統計算模式及可用性

　　6.1計算模式

　　C/S計算模式是目前基于手機終端的主流開(kāi)發(fā)模式，考慮的系統功能設計和終端選型以及軟件維護等方面的需求，我方提供的公安信息移動(dòng)接入及應用系統以采用C/S計算模式為主，在智能手機終端上開(kāi)發(fā)相應移動(dòng)警務(wù)客戶(hù)端程序，實(shí)現所需各種警務(wù)應用，特別是多媒體數據的采集、各種單據的現場(chǎng)打印等功能。

　　6.2系統可用性要求

　　本系統的應用軟件和終端軟件在開(kāi)發(fā)時(shí)即十分重視安全性、兼容性、易用性以及穩定性等各方面的需求，在業(yè)務(wù)辦理流程中，采用了事務(wù)控制、事務(wù)回滾等多項技術(shù)手段，可確保數據的一致性和事務(wù)的完整性;

　　本系統的開(kāi)發(fā)完全遵照軟件工程及ISO質(zhì)量管理體系對軟件開(kāi)發(fā)的要求，按照文檔管理標準，在軟件系統開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段，都有詳盡的開(kāi)發(fā)文檔，并可為用戶(hù)提供詳細的、易于理解的用戶(hù)手冊。

　　6.3授權和審計

　　本系統提供完善的用戶(hù)權限管理，可按照不同用戶(hù)的權限等級，遵照公安部規定，分別對其可查詢(xún)數據等逐項進(jìn)行授權;

　　系統對警務(wù)移動(dòng)終端用戶(hù)以及系統管理員要提供嚴密的訪(fǎng)問(wèn)控制策略：

　　系統為管理員提供的訪(fǎng)問(wèn)控制權限為：

　　1)只有合法管理員才能對應用服務(wù)器進(jìn)行操作，防止非授權用戶(hù)對應用服務(wù)器進(jìn)行操作。

　　2)管理員的操作只能在授權范圍內進(jìn)行。

　　3)管理員操作權限的分配應遵循“最小權限原則”，即僅為用戶(hù)分配其所必需的信息訪(fǎng)問(wèn)權限，防止為用戶(hù)分配無(wú)關(guān)的或過(guò)大的權限而造成敏感信息的擴散和泄漏。

　　4)管理員操作權限的分配應遵循“特權分散原則”，即重要的操作權限應分散分配給若干管理員。并根據系統管理員的職責范圍，對系統管理員的系統管理權限、對象管理權限做細粒度劃分和控制。

　　系統的各個(gè)部分都記錄有完整的安全審計日志。3G安全接入系統、IP安全接入系統、CA服務(wù)器、防火墻、各種移動(dòng)應用服務(wù)器等都具備全面的訪(fǎng)問(wèn)日志和安全審計，提供系統管理員對訪(fǎng)問(wèn)該服務(wù)器的行為進(jìn)行有效的審計和分析，以便發(fā)現攻擊、非法訪(fǎng)問(wèn)的來(lái)源，及時(shí)調整系統安全策略，確保整個(gè)公安信息移動(dòng)接入系統的安全。

　　七、系統功能

　　移動(dòng)警務(wù)系統的應用功能按照的需求，主要包括：公安信息綜合查詢(xún)功能、業(yè)務(wù)查詢(xún)功能、交通管理功能、社區警務(wù)功能、治安管理功能、適應工具功能等項;其中公安信息綜合查詢(xún)是警務(wù)通必須提供的基本功能。這些系統功能模塊可按照警種或權限的不同既可以單獨工作，也可以靈活組合在一起。

　　7.1公安信息綜合查詢(xún)

　　公安信息綜合查詢(xún)功能基于已經(jīng)建成的公安信息綜合查詢(xún)系統，將各類(lèi)公安信息按照公安部約定的人員、物品、案件、機構、地點(diǎn)等要素進(jìn)行關(guān)聯(lián)整合，建成綜合數據庫提供查詢(xún);對這些信息的些查詢(xún)不是孤立的單項查詢(xún)、而是按照五要素(分別是：人員查詢(xún)、案/事件查詢(xún)、物品查詢(xún)、機構查詢(xún)和地點(diǎn)查詢(xún))關(guān)聯(lián)規則進(jìn)行的關(guān)聯(lián)綜合查詢(xún)以及異地交叉查詢(xún)。所謂關(guān)聯(lián)，就是對查詢(xún)的初始信息按五要素的規則進(jìn)行一對多的協(xié)同關(guān)聯(lián)，如查詢(xún)駕駛人信息可以關(guān)聯(lián)出相關(guān)的人口信息、車(chē)輛信息、在逃信息、本地旅館業(yè)信息、出入境信息、吸販毒信息等。

　　綜合查詢(xún)以3G實(shí)時(shí)在線(xiàn)安全接入方式為主要查詢(xún)方式，移動(dòng)終端上不儲存業(yè)務(wù)數據，只存儲常用的字典信息，這樣即加快了系統反應速度，同時(shí)也降低了寬度占用所帶來(lái)的費用，在系統啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)提供數據同步功能，保證查詢(xún)數據的安全性。

　　在不同查詢(xún)方式、各類(lèi)查詢(xún)情況下，系統都自動(dòng)將查詢(xún)輸入的人員信息、車(chē)輛信息、交通違法信息、駕駛證信息、車(chē)輛年檢信息等關(guān)鍵要素進(jìn)行實(shí)時(shí)比對，與全國在逃數據庫、盜搶車(chē)輛數據庫、交通違法未處理數據記錄、電子警察數據庫等數據庫進(jìn)行自動(dòng)比對，對重點(diǎn)管控對象、犯罪在逃人員、盜搶車(chē)輛、盜搶槍支、假機動(dòng)車(chē)牌證、逾期年審年檢、超分駕駛人、交通違法未處理或超過(guò)三個(gè)月未繳納罰款駕駛人、交通事故逃逸人員或涉案車(chē)輛等情況進(jìn)行自動(dòng)比對和報警，增加警務(wù)人員獲取違法犯罪線(xiàn)索的實(shí)效性，增加對違法犯罪人員的打擊力度。

　　信息查詢(xún)涵蓋了常住人員信息、在逃人員信息、機動(dòng)車(chē)信息、駕駛人員信息、被強盜車(chē)輛信息、違法犯罪信息、吸毒人員信息、旅館業(yè)旅客信息、出入境人員證件信息、在押人員信息等公安網(wǎng)中八大資源庫的基礎業(yè)務(wù)數據的查詢(xún)。其中所有涉及到人員信息查詢(xún)的，有自動(dòng)比對其在逃、吸毒、違法犯罪、暴力犯罪信息的功能，有涉及到機動(dòng)車(chē)查詢(xún)的，有自動(dòng)比對其被盜搶車(chē)輛信息的功能。

　　7.2業(yè)務(wù)查詢(xún)功能

　　業(yè)務(wù)查詢(xún)功能模塊要求提供各項要素的具體單項業(yè)務(wù)數據信息查詢(xún)入口，主要包括：

　　1.人員業(yè)務(wù)查詢(xún)(常住人口、暫住人口、駕駛員、國內旅客、境外旅客、出租屋戶(hù)主、出境人員、境外人員、被盤(pán)查人員、工作對象、在逃人員、吸毒人員、在押人員、勞改釋放人員等)

　　2.物品業(yè)務(wù)查詢(xún)(機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、涉案物品、被盜車(chē)輛等)

　　3.案件業(yè)務(wù)查詢(xún)(刑事案件、經(jīng)濟案件等)

　　4.機構業(yè)務(wù)查詢(xún)(旅館信息、出租屋、場(chǎng)所單位、重點(diǎn)單位等)

　　7.3交通管理功能

　　此功能模塊是一套功能完善的交通違法處理系統，符合《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》及公安部69號令《道路交通安全違法行為處理程序規定》等法律法規。從一線(xiàn)交巡警實(shí)際工作出發(fā)，實(shí)現公安交管業(yè)務(wù)數據的查詢(xún)及道路交通違法現場(chǎng)錄入和處理、實(shí)時(shí)打印業(yè)務(wù)處理通知書(shū)，現場(chǎng)拍照取證，并把相應的結果自動(dòng)上傳到公安網(wǎng)內部的業(yè)務(wù)數據庫中。同時(shí)，系統與綜查系統功能緊密結合，路面執勤民警可以實(shí)時(shí)從后臺系統獲得本地機動(dòng)車(chē)、駕駛人、交通違章等交通管理的詳細信息及關(guān)聯(lián)信息，在完成交通違法移動(dòng)糾章的同時(shí)，可完成與其他有關(guān)數據庫的自動(dòng)比對，對重點(diǎn)管控對象、犯罪在逃人員、盜搶車(chē)輛、盜搶槍支、假機動(dòng)車(chē)牌證、逾期年審年檢、超分駕駛人、交通違法未處理或超過(guò)三個(gè)月未繳納罰款駕駛人、交通事故逃逸人員或涉案車(chē)輛等情況進(jìn)行自動(dòng)比對和報警。

　　本系統既可獨立運行，也可作為公安部交通管理科研所研制的交通違法處理系統的補充和延伸。主要可實(shí)現以下功能：

　　移動(dòng)電子警察(違章停車(chē)等);現場(chǎng)處罰(扣車(chē)、扣證、罰款等)

　　現場(chǎng)告知(證照逾期、積分超限、電子警察待處理等)

　　簡(jiǎn)易事故處理

　　卡口盤(pán)查(記錄盤(pán)查時(shí)間、被盤(pán)查人員、物品、車(chē)輛等信息)

　　?；愤\輸管理

　　7.4社區警務(wù)功能

　　社區警務(wù)功能模塊主要面向派出所一線(xiàn)執行社區管理的民警，能夠實(shí)現基本信息的查詢(xún)和業(yè)務(wù)的自動(dòng)化處理，主要功能包括：

　　1.暫住人口信息采集(滿(mǎn)足信息查詢(xún)、信息采集、信息變更、暫住證打印等)

　　2.出租房屋信息采集(采集或變更出租屋、房主、承租人等信息)

　　3.常住人口可變項信息采集(文化程度、身高、職業(yè)、居住地址、服務(wù)處所、婚姻狀況、聯(lián)系電話(huà)等)

　　4.流動(dòng)人員信息采集(包括外出人員和出境人員等)

　　5.境外人員信息采集(采集單位和臨時(shí)來(lái)場(chǎng)境外人員信息)

　　6.陣地控制信息采集(包括二手機交易、機動(dòng)車(chē)修理等信息)

　　社區警務(wù)系統與警務(wù)平臺和人口管理等系統緊密集成，在完成信息查詢(xún)的同時(shí)可以隨時(shí)進(jìn)行其他關(guān)聯(lián)數據庫比對信息，實(shí)現數據復用、自動(dòng)比對報警;在配備了專(zhuān)用打印機后，可實(shí)現現場(chǎng)打印暫住證等功能。

　　社區民警信息采集和業(yè)務(wù)處理系統可以為民警執法提供最大程度的支持，對于摸清管片內治安情況，實(shí)現社區管理新模式，維護社會(huì )穩定有很大的幫助作用。

　　7.5巡邏盤(pán)查功能

　　治安管理功能模塊主要面向進(jìn)行巡防和場(chǎng)所行業(yè)管理的治安民警，系統可以實(shí)現基本信息的查詢(xún)和業(yè)務(wù)的處理，主要功能包括：

　　1.現場(chǎng)盤(pán)查(記錄巡邏盤(pán)查場(chǎng)景、被盤(pán)查人員、物品、車(chē)輛等信息)

　　2.單位基本信息管理(與警務(wù)平臺系統進(jìn)行對接，采集或變更單位的基本信息)

　　3.從業(yè)人員信息管理

　　4.單位場(chǎng)所安全檢查信息管理

　　治安管理系統與警務(wù)平臺等系統緊密集成，在完成信息查詢(xún)的同時(shí)可以隨時(shí)進(jìn)行其他關(guān)聯(lián)數據庫比對信息，實(shí)現數據復用、自動(dòng)比對報警;同時(shí)可支持照片等圖片信息的顯示，支持圖片、音頻等多媒體證據采集等功能。

　　7.6定位功能(需要GIS電子地圖配合)

　　7.6.1警員定位系統

　　警員定位系統利用移動(dòng)運營(yíng)商提供的信道和數據服務(wù)功能，對移動(dòng)目標進(jìn)行監控和實(shí)時(shí)調度，系統整合了GIS技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)實(shí)現對警員進(jìn)行統一集中管理和實(shí)時(shí)監控調度。并且結合GIS系統實(shí)現查詢(xún)分析，輔助決策支持等?？梢詫㈦娮拥貓D技術(shù)、GPS技術(shù)和公安系統的業(yè)務(wù)數據、業(yè)務(wù)流程有機地關(guān)聯(lián)、融合，實(shí)現基于電子地圖的可視化管理、業(yè)務(wù)處理、業(yè)務(wù)分析、GPS應用等功能。移動(dòng)定位系統的應用為公安系統的高效處理及決策支持提供強有力的工具。

　　圖10：警員定位系統示意圖

　　7.7擴展功能

　　1)針對交通事故多發(fā)區域統計標注事故黑點(diǎn)(完成現場(chǎng)事故處理、現場(chǎng)定位、現場(chǎng)數據采集和信息實(shí)時(shí)發(fā)送，高效的支持了后臺指揮中心的數據分析工作)。

　　2)通過(guò)執法終端GPS導航衛星系統進(jìn)行實(shí)時(shí)測時(shí)與定位，為一線(xiàn)民警提供自身實(shí)時(shí)空間數據依據，方便了警員對自身所處位置的交通擁堵情況有更為直觀(guān)的了解。

　　3)通過(guò)對當時(shí)交通擁堵?tīng)顩r的分析，在重大活動(dòng)時(shí)，指揮中心執勤警員可對全市、全區的警力部署動(dòng)態(tài)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)布控。

　　4)執法系統啟動(dòng)后設備自動(dòng)撥號，實(shí)時(shí)在線(xiàn)。并有斷線(xiàn)自動(dòng)檢測與重撥功能，保持連接的實(shí)時(shí)有效。

　　5)支持對違章駕駛人員通過(guò)符合銀聯(lián)標準的銀行儲蓄卡實(shí)現現場(chǎng)繳費功能，方便了廣大群眾。此功能的實(shí)現是以具有強大的IC卡認證可擴展性的硬件配置為基礎，產(chǎn)品具備支持四張PSAM卡(4個(gè)銀行密鑰)的功能。為將來(lái)更全面的金融服務(wù)功能打下了基礎。

　　6)交管局無(wú)線(xiàn)POS交罰業(yè)務(wù)簡(jiǎn)要框架概述。

　　關(guān)于現場(chǎng)收繳:無(wú)線(xiàn)執法終端在銀行網(wǎng)絡(luò )環(huán)境允許的情況下可以進(jìn)行現場(chǎng)的收繳.如下圖所顯為交管局現場(chǎng)收繳業(yè)務(wù)處理的網(wǎng)絡(luò )方案(以工商銀行為例):

　　說(shuō)明:對于此種應用有多種網(wǎng)絡(luò )接入的可行性。最終統一認為以下接入方式是在原網(wǎng)絡(luò )結構的基礎上改動(dòng)較小，不需要投入設備和線(xiàn)路資源，后期維護容易的一種方案。

　　7.8后臺管理統計功能

　　后臺管理功能主要包括：系統登錄、設備管理、角色權限管理、用戶(hù)管理、用戶(hù)權限管理、設備管理、設備掛失管理、訪(fǎng)問(wèn)日志、在線(xiàn)用戶(hù)查詢(xún)、統計分析、字典管理、顯示傳輸日志等。