晨馭科技‖MCNet · 全分布式交通指揮中心顯控系統解決方案

　　隨著(zhù)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，當前我國汽車(chē)總量已躍居全球首位，道路擁堵更成為影響大城市居民出行的首要問(wèn)題。交通事故率因此不斷上升，給公安交通管理部門(mén)帶來(lái)巨大的負擔，機動(dòng)車(chē)尾氣污染也成為環(huán)境污染的主要原因。

　　我國自“十三五”智慧城市規劃頒布以來(lái)，以“智慧交通”、“智能交通”為必然趨勢，大力推進(jìn)道路信息化管理建設。晨馭科技作為國內音視頻協(xié)同交互前沿技術(shù)的領(lǐng)創(chuàng )者，將8K/16K全幀率無(wú)損圖像處理技術(shù)、5G通信、AI人工智能等技術(shù)融合于MCNet集分交互式可視化綜合管理平臺，為交通指揮中心搭建全分布式顯控系統解決方案，高度集成大屏拼接、投影融合、視頻會(huì )議、大數據可視化、KVM坐席協(xié)同、環(huán)境控制等功能，實(shí)現城市交通的高度智能化管理。

　　l 交通道路監控

　　交通道路監控的主要目的，在于運用視頻監控系統，時(shí)刻掌握監視區域車(chē)輛排隊、堵塞和信號燈等交通情況，減少交警巡邏的勞力成本，方便對擁堵路段采取疏導措施，并在第一時(shí)間為警方調取事故現場(chǎng)圖像，為應急處置做充分準備。

　　MCNet分布式處理器支持網(wǎng)絡(luò )攝像機、模擬攝像機、網(wǎng)絡(luò )球機/半球機、AR高空云臺等各種類(lèi)型的視頻監控前端設備接入，支持國標GB28181協(xié)議，能在指揮中心小間距LED拼接大屏上，以8K/16的超高清畫(huà)質(zhì)為監控人員呈現每一個(gè)圖像信號的畫(huà)面細節，也能夠以單屏開(kāi)窗64個(gè)信號的強大功能，方便監控人員總覽系統內所有監控信號源。信號窗口可隨意布局，同時(shí)也可依照監控需求，事先建立各式場(chǎng)景與預案，滿(mǎn)足交通指揮中心海量道路信號的監控需求。

　　l 高清電子警察

　　電子警察是交通管理系統必不可少的一部分，也是規范交叉口、路段交通安全駕駛秩序，規避事故的一種措施。相比道路視頻監控，電子警察的主要職能是利用多種技術(shù)手段，對監控區域內交通違章行為和事故情況進(jìn)行自動(dòng)檢測和記錄，一方面使其成為公安部門(mén)執法的有力依據，另一方面則對其進(jìn)行分析處理，實(shí)現對于交通違法和肇事者的有效管理。

　　通過(guò)將高清電子警察系統、治安卡口車(chē)輛檢測系統接入MCNet集分交互式可視化綜合管理平臺，交通指揮中心KVM坐席員能夠隨時(shí)調取系統內交叉路口闖紅燈、闖單行線(xiàn)等違章圖像，跨業(yè)務(wù)、跨平臺將其與車(chē)牌智能識別系統、全國車(chē)輛違章系統內的數據進(jìn)行比對，通過(guò)全IP數字化信號處理與超遠距離傳輸，與公安交警部門(mén)進(jìn)行跨地區、跨地域的數據互聯(lián)互通與互享，實(shí)現高效的交通違章處置。

　　l 智慧交通管理

　　智慧管理是現代交通管理的重要組成，旨在利用大數據分析、視頻檢測、人工智能等技術(shù)，分析形成完整有效的交通管理控制方案，用以保障城市公安交管部門(mén)的業(yè)務(wù)開(kāi)展，落實(shí)對城市交通的實(shí)時(shí)控制與智慧管理，內容涵蓋交通流量監測、旅行時(shí)間檢測、GPS定位、智慧信號燈、路況預測、指揮調度等眾多方面，同時(shí)也是各交通子系統的高度集成與功能集結。

　　MCNet全分布式指揮中心顯控系統解決方案，以基于網(wǎng)絡(luò )的超高分辨率動(dòng)態(tài)底圖，為GIS、PGIS等行業(yè)軟件提供點(diǎn)對點(diǎn)的顯示平臺，幫助交通指揮中心搭建“集中、統一、高效”的交通數據信息平臺。

　　通過(guò)交通數據在拼接大屏上空間化、立體化的直觀(guān)展示，管理員不僅能夠對城市全路網(wǎng)交通運行狀態(tài)進(jìn)行檢測，做到對早晚高峰、節假日的道路堵塞情況的預防預測，提高交通管理水平和用戶(hù)出行質(zhì)量，還能夠通過(guò)將其與MCNet系統內各路段路口的實(shí)時(shí)監控畫(huà)面進(jìn)行比對，將車(chē)流密度上下閾值數據與信號燈控制系統數據進(jìn)行比對分析，實(shí)現交通信號燈閃爍頻率隨車(chē)流疏密自動(dòng)延長(cháng)或縮短的全自動(dòng)智能管控。

　　在我國北方城市，由于道路結冰導致車(chē)輪打滑引發(fā)的交通事故不容忽視。MCNet分布式系統提供基于互聯(lián)網(wǎng)標準的RestFul API開(kāi)放式接口，能夠接入道路結冰傳感器、溫度傳感器等多種智能傳感器，幫助交通指揮中心構建智能化的道路結冰檢測系統，在前段傳感器檢測到危險數值時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)告警聯(lián)動(dòng)功能，告知指揮中心及時(shí)處理，減少危險事故的發(fā)生。

　　l 交通流誘導

　　交通流誘導是通過(guò)戶(hù)外誘導屏、交通廣播、智能手機APP等手段，告知交通參與者道路狀態(tài)、幫助規劃出行路線(xiàn)、預防交通堵塞。其功能的背后是智慧交通指揮中心對GPS定位信息、城市GIS地理信息、路政信息、氣象信息等多部門(mén)綜合數據的及時(shí)匯總與有效提取。

　　要實(shí)現交通信息的共享化，就需要搭建穩定可靠的綜合數據平臺，將分散于城市中各地區的不同業(yè)務(wù)數據集結為一個(gè)整體，將紛雜繁復的各類(lèi)數據信號、監控信號在指揮中心拼接大屏上做綜合展示，尋找隱藏在各類(lèi)數據中的關(guān)聯(lián)組成，制定可靠的誘導方案。

　　晨馭科技為智慧交通指揮中心搭建基于FPGA全硬件分布式架構的交互式可視化綜合信息管理平臺，以覆蓋省市區的跨地域超遠距離極低延時(shí)信號傳輸技術(shù)，實(shí)現實(shí)時(shí)道路交通(暢通/擁堵等)、氣象信息(雨/霧/雪等)、路政信息(道路檢修/道路施工/限速信息等)、旅游商圈(停車(chē)庫車(chē)位信息/人流密度等)信息的互聯(lián)互通，方便智慧交通指揮中心管理者快速掌握交通信息細況，在為交通參與者提供智能化路徑服務(wù)，緩解交通擁堵的同時(shí)，也為路政施工、110/119/120應急處置等提供智能化的交通管理配合。

　　l 交通虛擬仿真

　　交通虛擬仿真是利用交通大數據信息，結合2D/3D城市GIS地圖、街景拍攝車(chē)圖像、衛星航拍地圖、交通信號控制、數據處理等技術(shù)，構建城市整體道路、重要路段、重點(diǎn)路口的智能交通仿真平臺，用以對城市交通進(jìn)行評估規劃、信號控制優(yōu)化、應急處置等智能化決策輔助。

　　晨馭科技自創(chuàng )立以來(lái)，始終深耕于硬件與軟件的自主創(chuàng )新，緊跟時(shí)代前沿，立足市場(chǎng)需求，以專(zhuān)業(yè)的音視頻系統解決方案，打造智能交通虛擬仿真顯示系統，實(shí)現3D/2D屏幕的任意拼接組合，3D/2D虛擬仿真信號的納秒級精準同步跨屏顯示，以及漫游、疊加、自由縮放等圖像控制操作，幫助指揮中心道路交通規劃人員，以逼真、直觀(guān)、科學(xué)、精確的高精度智慧交通仿真影像，對城市中各道路交通情況進(jìn)行模擬分析，優(yōu)化道路布局、信號燈時(shí)長(cháng)、潮汐車(chē)道、公共交通行駛路徑與發(fā)車(chē)間隔，推進(jìn)城市交通智能一體化建設。

　　l 突發(fā)應急聯(lián)動(dòng)調度

　　突發(fā)性交通事故是所有城市交通管理者必須面對的一大挑戰，一旦發(fā)生，除了會(huì )對事故現場(chǎng)交通運行狀態(tài)產(chǎn)生影響，若不及時(shí)處理，其影響范圍還會(huì )由點(diǎn)及線(xiàn)，由線(xiàn)向區進(jìn)行蔓延，產(chǎn)生更大范圍的交通擁堵，因此必須建立完善的應急響應和處置體系，用以保障城市交通安全通暢的運行。

　　MCNet分布式系統將GIS空間地理數據、交通管理大數據、海量道路監控視頻數據與110公安指揮中心、119消防指揮中心、120醫療急救指揮中心等應急部門(mén)進(jìn)行數據資源整合，打造“一張圖、一個(gè)網(wǎng)、一個(gè)平臺”的應急聯(lián)動(dòng)調度機制。

　　當突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，交通指揮中心通過(guò)KVM坐席協(xié)同管理功能，跨平臺快速進(jìn)行交通數據的調取、對比、分析與研判，同時(shí)在拼接大屏呈現的GIS地圖上精準定位事故位置，圈劃出受事故影響已經(jīng)發(fā)生，或可能發(fā)生擁堵的路段區域，通過(guò)戶(hù)外誘導屏、交通廣播、APP等多種渠道告知行車(chē)人繞路行駛，避免“多米諾效應”的發(fā)生，同時(shí)規劃最佳路徑，為公安部門(mén)、消防部門(mén)、醫療部門(mén)、交通治安管理部門(mén)第一時(shí)間趕赴事故現場(chǎng)，提供強有力的交通配合與支持。