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清聽(tīng)聲學(xué)道路綜合解決方案助推智慧交通可持續協(xié)調發(fā)展

來(lái)源:清聽(tīng)聲學(xué)        編輯:lsy631994092    2020-04-20 09:27:36     加入收藏    咨詢(xún)

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清聽(tīng)聲學(xué)結合時(shí)下道路交通反映出的行車(chē)安全、空間侵占、交通噪聲等幾點(diǎn)問(wèn)題,利用自身在聲學(xué)創(chuàng )新領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及實(shí)戰經(jīng)驗,將定向聲技術(shù)、聲源定位技術(shù)、聲音成像技術(shù)通過(guò)算法升級適配到聲環(huán)境更為復雜的戶(hù)外交通領(lǐng)域,制定了一系列智慧交通解決方案。

隨著(zhù)各城市復工復產(chǎn)和復學(xué)的持續推進(jìn),這幾日全國的交通又呈現出“堵堵堵” 、“碰碰碰”“滴滴滴” 的狀態(tài)了。尤其受疫情影響,現在選擇私家車(chē)出行的群體增加,上下班途中明顯感覺(jué)車(chē)子比以往多了起來(lái)。這不,十多分鐘的通勤路上,小編就目睹了兩起追尾事故……

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  隨著(zhù)我國經(jīng)濟高速發(fā)展,人民生活水平和工業(yè)化水平大大提高,人們的出行和運輸需求都依賴(lài)于機動(dòng)車(chē)。

  從2010年開(kāi)始,我國的汽車(chē)保有量開(kāi)始飛速的增長(cháng),截至2019年,全國機動(dòng)車(chē)保有量達3.48億輛。然而,交通需求受限于城市交通規劃建設,交通擁堵很長(cháng)時(shí)間以來(lái)都是一個(gè)比較嚴峻的社會(huì )問(wèn)題。

  伴隨交通擁堵而來(lái)的,還有頻繁的交通事故、噪聲污染、出行及運輸成本增加等問(wèn)題,對城市精神文明建設、市容市貌管理帶來(lái)不少影響。

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  清聽(tīng)聲學(xué)結合時(shí)下道路交通反映出的行車(chē)安全、空間侵占、交通噪聲等幾點(diǎn)問(wèn)題,利用自身在聲學(xué)創(chuàng )新領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及實(shí)戰經(jīng)驗,將定向聲技術(shù)、聲源定位技術(shù)、聲音成像技術(shù)通過(guò)算法升級適配到聲環(huán)境更為復雜的戶(hù)外交通領(lǐng)域,制定了一系列智慧交通解決方案。

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  01智慧交通-道路設施

  違法鳴笛抓拍解決方案

  違法鳴笛抓拍解決方案是以國際先進(jìn)的聲源定位技術(shù)為核心,以清聽(tīng)聲學(xué)獨創(chuàng )的波達方向定位技術(shù)、波束形成技術(shù)、自動(dòng)噪音抑制技術(shù)為基礎,對現有道路交通執法系統進(jìn)行全面科技化、數字化升級,形成從數據采集、存儲、分析到執法提升的“綠色交通”閉環(huán),提供完整的端 (采集終端)到端(執行終端)的智能應用解決方案。

  違法鳴笛抓拍解決方案旨在用聲學(xué)高新技術(shù)實(shí)現道路交通執法的多元化與高效化,結合交警現有的違法違章監測系統,融合清聽(tīng)聲學(xué)違法鳴笛抓拍系統的高科技手段,給治理違法鳴笛提供權威科學(xué)的依據,助力交警快速、高效執法。

  炸街車(chē)抓拍解決方案

  清聽(tīng)聲學(xué)炸街車(chē)抓拍解決方案在違法鳴笛抓拍系統基礎上,通過(guò)搜集與分析不同炸街車(chē)的音頻信號,建立炸街車(chē)音頻數據庫,繼而調整聲學(xué)算法、建立深度學(xué)習神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ),提高對汽車(chē)聲音超標音頻的拾取,精準識別炸街車(chē)輛。并通過(guò)聲源定位技術(shù)與聲音成像技術(shù),實(shí)時(shí)生成含有車(chē)輛車(chē)牌與轟鳴聲像圖的視頻、圖片等信息,為交通執法提供即時(shí)有效的科學(xué)證據,讓炸街車(chē)無(wú)處遁形。

  “行人衛士”智慧行人一體燈解決方案

  “行人衛士”智慧行人一體燈,集人行橫道信號燈、警示標語(yǔ)顯示、機動(dòng)車(chē)警示燈、行人闖紅燈抓拍系統、智能行人請求系統、定向語(yǔ)音提示系統六大功能于一體,可有效警示曝光行人違法闖紅燈行為,自動(dòng)采集行人過(guò)街數量,聯(lián)動(dòng)信號機優(yōu)化配時(shí)方案,提高行人安全和通行效率。人性執法,先提醒再曝光,同步取證;定向語(yǔ)音提醒,環(huán)保不擾亂公共秩序;高度集成,簡(jiǎn)化部署,公共空間占用少。

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  02智慧交通-公交設施

  智慧公交電子站牌定向語(yǔ)音報站解決方案

  候車(chē)站一般設立在開(kāi)放的公共空間,人流量大;為方便出行,大多靠近社區、辦公樓、學(xué)校等場(chǎng)所。智慧公交電子站牌在實(shí)現語(yǔ)音報站功能的情況下,如果音量過(guò)小,傳播轉化率較低;音量過(guò)大,讓人產(chǎn)生煩躁、易怒情緒,存在噪音擾民弊端,對群眾的身心健康不利,同時(shí)也有損城市文明形象。

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  考慮到智慧公交電子站牌所處環(huán)境的特殊性,以及市場(chǎng)需求導向,清聽(tīng)聲學(xué)利用自身定向聲音技術(shù)的優(yōu)勢,制定智慧公交電子站牌定向語(yǔ)音報站解決方案,有效解決該問(wèn)題。通過(guò)為智慧公交電子站牌集成以戶(hù)外定向聲為核心技術(shù)的數字導向型環(huán)保揚聲器,實(shí)現定向語(yǔ)音報站功能,確保聲音有效傳播范圍僅在站臺內;在維護公共環(huán)境聲場(chǎng)的基礎上,提高語(yǔ)音報站的傳播轉化率。

  數字導向型環(huán)保揚聲器能夠與LCD電子站牌、LED電子站牌、交互式電子站牌、掛式電子站牌等不同形式的電子站牌集成,不會(huì )破壞電子站牌原有結構,具有良好的適配性。

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  03智慧交通-警示設施

  高速公路定向聲警示解決方案

  針對復雜的高速公路聲環(huán)境,清聽(tīng)聲學(xué)將定向聲技術(shù)進(jìn)行算法升級,使其在戶(hù)外環(huán)境中具有良好的穿透力與傳播力,適應聲環(huán)境較為復雜的大環(huán)境。

  基于定向聲技術(shù)的超指向性原理,清聽(tīng)聲學(xué)高速公路定向聲警示系統在戶(hù)外環(huán)境傳播過(guò)程中具有自降噪特性,警示聲清晰傳達,具有警醒駕駛員振奮精神、查看路況的功能,有效避免駕駛員因精神不集中、錯過(guò)實(shí)時(shí)路況消息而發(fā)生事故。

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  其次,通過(guò)算法調整,清聽(tīng)聲學(xué)高速公路定向聲警示系統的警示聲能夠覆蓋多個(gè)車(chē)道,確保單向行駛的車(chē)輛都能聽(tīng)到聲音,提升警示覆蓋率;同時(shí)由于雙向車(chē)道道路情況不同,利用定向聲技術(shù)傳播方向和角度的可控性,將警示聲調整至僅在單向車(chē)道范圍內傳播,不影響反向車(chē)道駕駛員做出判斷,應景制定施工方案,應用十分靈活。

  清聽(tīng)聲學(xué)高速公路定向聲警示系統不僅能夠單獨使用,也可以與傳統警示標牌、電子警示標牌等集成應用,形成“可視、可聽(tīng)、可防、可控”聲畫(huà)同步的道路交通警示系統,功能更全面,設計更人性化,警示效果也更為顯著(zhù)。

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  智慧道路語(yǔ)音“喊話(huà)+警示”解決方案

  智慧道路語(yǔ)音喊話(huà)警示解決方案基于清聽(tīng)聲學(xué)新一代定向聲算法調解,實(shí)現定向聲技術(shù)在戶(hù)外交通領(lǐng)域的深度融合。

  在高速公路、高架、隧道等路網(wǎng)的上下坡路段、匝道口、事故多發(fā)路段集成定向語(yǔ)音喊話(huà)警示系統,可提前播報前方路段情況,或在維修或突發(fā)事故,以供司機提前做出行車(chē)判斷;亦能遠距離向司機發(fā)出高頻警示音,“喚醒”犯困司機,使司機振奮精神,觀(guān)察路段,查看警示標牌,提高警覺(jué)。此外,智慧道路語(yǔ)音喊話(huà)警示系統還能夠與路網(wǎng)監控集成,助力遠程執法,節省人力資源道路安全運維成本,實(shí)現科學(xué)執法、高效執法。

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  考慮到一般雙向車(chē)道道路情況不同,集成戶(hù)外定向聲警示的需求點(diǎn)也不同,通過(guò)清聽(tīng)聲學(xué)獨家的聲學(xué)算法調制,能夠將警示音控制在單向行駛車(chē)道范圍內,反向車(chē)道行駛的車(chē)輛司機不會(huì )受到干擾。因此,目前雙向車(chē)道路網(wǎng)集成戶(hù)外定向聲警示系統的方案可分開(kāi)定制并實(shí)施,因地制宜效果更佳。

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  清聽(tīng)聲學(xué)智慧交通綜合解決方案注重人、車(chē)、路、環(huán)境的和諧關(guān)系處理,涵蓋了智慧交通設施、智慧公交、智慧道路等領(lǐng)域,使道路交通發(fā)展更加具有可持續的協(xié)調發(fā)展意識,能夠更好地改善交通秩序和交通環(huán)境,提升交通管理與服務(wù)水平。

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