北京大興國際機場(chǎng)正式投運，佳聯(lián)助力“鳳凰”展翅騰飛！

　　9月25日，北京大興國際機場(chǎng)舉行投運儀式。

　　在“中國速度”之下，大興國際機場(chǎng)創(chuàng )下了許多紀錄：世界規模最大的單體機場(chǎng)航站樓，世界最大的減隔震航站樓，全球首座雙層出發(fā)、雙層到達的航站樓，全球第一座高鐵從地下穿行的機場(chǎng)，世界最大的無(wú)結構縫一體化航站樓……，英國《衛報》將它評為“新世界七大奇跡”之首。

　　北京大興國際機場(chǎng)順利通航，將標志著(zhù)京津地區“兩市三場(chǎng)”格局正式形成。一個(gè)終端區、兩座城市，三座千萬(wàn)級機場(chǎng)，這是中國民航歷史上的首次。對于致力打造最高標準的大興國際機場(chǎng)來(lái)說(shuō)，機場(chǎng)廣播系統是其最重要的運營(yíng)系統之一。機場(chǎng)廣播系統是機場(chǎng)、航空公司面向旅客發(fā)布信息的主要平臺，同時(shí)也是旅客對機場(chǎng)最直觀(guān)體驗方面之一。

　　機場(chǎng)廣播系統是集IT信息化與大型廳堂電子擴聲為一體的系統工程，表現特征為：音源多、音頻輸出通道多、業(yè)務(wù)廣播形式多、并發(fā)性能要求高、優(yōu)先級管理復雜。此外，機場(chǎng)廣播系統的用戶(hù)部門(mén)多、用戶(hù)操作區域分散，工程界面多而雜，對廣播系統穩定性、功能性要求高。為此，大興國際機場(chǎng)對廣播系統解決方案提出了十分嚴苛的要求。

　　最終，經(jīng)過(guò)層層苛刻遴選，由佳聯(lián)公司提供的智能化機場(chǎng)解決方案從眾多競爭者中脫穎而出，成為大興國際機場(chǎng)的合作伙伴。佳聯(lián)公司智能化機場(chǎng)解決方案是以美國QSC的Q-SYS生態(tài)系統為核心，由4臺QSC Core 3100主機及超過(guò)100臺的Q-SYS網(wǎng)絡(luò )呼叫站、CXD-Q網(wǎng)絡(luò )功放等組成。

　　優(yōu)勢和特性

　　0 1 先進(jìn)性與可擴展性

　　Q-SYS是美國QSC公司基于軟件平臺開(kāi)發(fā)的，開(kāi)放式IT友好型生態(tài)系統。它獨特之處就是利用了英特爾芯片的強大處理功能，Linux操作系統的穩健性和可靠性，以及IEEE網(wǎng)絡(luò )標準的互操作性。這種基于IT架構的設計，使Q-SYS生態(tài)系統能夠輕松地利用英特爾平臺，不斷升級更新的、更快的芯片組以及其他的IT硬件設備。此外，Q-SYS生態(tài)系統使用標準IT協(xié)議，可以為未來(lái)的IT功能和平臺提供高度可擴展性和兼容性。

　　Q-SYS生態(tài)系統的自動(dòng)廣播語(yǔ)音接口采用音頻通道動(dòng)態(tài)路由分配，大大優(yōu)化了針對業(yè)務(wù)系統的通道管理方式，用戶(hù)前期設計時(shí)只需要關(guān)心最大的廣播并發(fā)量，使得每個(gè)自動(dòng)業(yè)務(wù)廣播的通道工作在最佳狀態(tài)。

　　CORE主機是Q-SYS生態(tài)系統的處理核心，系統中所有的音頻信號處理、路由和控制信號全部是在這里進(jìn)行的。CORE主機摒棄了傳統音頻處理主機采用DSP芯片進(jìn)行音頻信號處理的方式，而采用全新的音頻處理核心——多核64位中央處理單元進(jìn)行音頻信號處理。采用這種全新的處理引擎后，CORE主機的信號處理能力遠遠大于傳統采用DSP芯片作為處理核心的音頻處理主機。

　　Q-SYS生態(tài)系統除了支持單機管理模式外，利用Core主機之間的通訊，還支持多主機多系統之間的互通。在一個(gè)網(wǎng)絡(luò )中，拋開(kāi)網(wǎng)絡(luò )帶寬的限制，Q-SYS生態(tài)系統中音頻通道傳輸數量其實(shí)并沒(méi)有限制，在一些超大型項目中，通過(guò)Core主機之間的通訊，我們可以搭建復合式系統(System of System)，這樣一來(lái)，系統能夠處理的通道數量可以趨于無(wú)限大。

　　0 2 開(kāi)放性與靈活性

　　Q-SYS生態(tài)系統采用集中管理、分散控制的體系結構，基于三層以太網(wǎng)技術(shù)，所有系統設備直接或通過(guò)接口設備與音頻系統專(zhuān)用的千兆以太網(wǎng)相連接，網(wǎng)絡(luò )音頻傳輸協(xié)議采用Q-LAN及AES67 協(xié)議，通過(guò)硬件擴展，可支持CobraNet、Dante、AVB等主流的網(wǎng)絡(luò )音頻傳輸協(xié)議，控制信號傳輸采用TCP/IP協(xié)議，是一個(gè)低延時(shí)、高音質(zhì)、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò )音頻平臺。

　　Q-SYS生態(tài)系統通過(guò)IEEE 標準以太網(wǎng)/IP網(wǎng)絡(luò )分發(fā)音頻、控制和視頻，Q-LAN 能確保系統延時(shí)(模擬輸入至模擬輸出)為3.167ms。此外，Q-SYS 的Core 主機還支持VoIP、SIP、LDAP、TCP/IP和HTTP網(wǎng)頁(yè)服務(wù)器。

　　在Q-SYS生態(tài)系統中，為簡(jiǎn)化傳統中控系統復雜的編程工作，率先引進(jìn)了圖形化編程語(yǔ)言Blocky及腳本語(yǔ)言L(fǎng)UA，以及眾多集成控制插件Plug-ins, 大幅降低了控制編程難度及開(kāi)發(fā)周期。針對機場(chǎng)這種控制業(yè)務(wù)功能及接口需求多的場(chǎng)景，通過(guò)內置的LUA語(yǔ)言，可以根據實(shí)際情況極大的補充及優(yōu)化系統，從而滿(mǎn)足具有中國特色的實(shí)際業(yè)務(wù)系統需要。

　　在新舊航站樓改造上，航站樓之間的音頻通訊對接及優(yōu)先級控制管理對接是很多機場(chǎng)項目的痛點(diǎn)。Q-SYS生態(tài)系統利用其多樣的音頻接口、控制接口，以及靈活的編程，可以將復雜的實(shí)施對接過(guò)程，變得容易及可靠，從而滿(mǎn)足不停航改造的需求。

　　0 3 安全可靠性

　　Q-SYS生態(tài)系統支持全面的設備監控，系統故障自動(dòng)報警，支持4種熱備方式，可以在系統故障造成業(yè)務(wù)中斷時(shí)快速恢復至正常運行狀。

　　Core主機備份

　　系統允許2臺Core主機同時(shí)存在，無(wú)論主Core因為什么原因掉線(xiàn)，備份Core都可以自動(dòng)激活接管系統。

　　網(wǎng)絡(luò )備份

　　只需要增加交換機和網(wǎng)線(xiàn)即可輕松實(shí)現網(wǎng)絡(luò )備份。當主網(wǎng)絡(luò )出現故障時(shí)，Q-SYS系統可以瞬間切換到備份網(wǎng)絡(luò )上。

　　I/O Frame接口箱備份

　　在重要場(chǎng)所，設計師可以選擇對輸入/輸出接口箱進(jìn)行備份，提高系統可靠性。

　　系統整體備份

　　Q-SYS系統支持網(wǎng)絡(luò )、系統處理主機、輸入輸出接口箱和功率放大器的備份，能有效避免因單獨設備故障造成的系統癱瘓。

　　在安全方面，Q-SYS Designer系統管理軟件包含用戶(hù)安全管理模塊，可以設置系統及呼叫站使用用戶(hù)的賬號。賬號包括用戶(hù)名、用戶(hù)信息，比如密碼和用戶(hù)的權限。

　　QSC功放在配合Q-SYS生態(tài)系統工作的時(shí)候，增加功放倒備器，可實(shí)現最大8臺主功放，1臺備份功放的切換，即用一臺功率放大器就可以實(shí)現對8臺功率放大器的備份。

　　功率放大器故障檢測機制：

　　方案采用的CXD-Q功率放大器已完全被集成到了Q-SYS生態(tài)系統中，Core主機就能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò )得知功率放大器的工作狀態(tài)，包括功率放大器的溫度、保護、削波、開(kāi)關(guān)、增益等多項參數。在功率放大器發(fā)生故障前，系統就能作出判斷進(jìn)行切換。

　　功率放大器切換執行動(dòng)作：

　　當Core主機做出功放切換的決定后，會(huì )通過(guò)網(wǎng)絡(luò )經(jīng)過(guò)接口機通知功放倒備器進(jìn)行功放切換，并在操作工作站上進(jìn)行報警。功放倒備器設備為一臺純硬件執行設備，安全可靠，即使該設備掉電，也能正常工作。

　　0 4 開(kāi)放性與靈活性

　　傳統的系統通常不能夠對系統所有設備進(jìn)行管理控制、操作不夠人性化，使用維護起來(lái)十分不便。如果是一個(gè)小的系統還無(wú)所謂，但是在一個(gè)中型、大型系統中就非常繁瑣了。工作人員要面對大量的設備，需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓才能夠了解系統的操作。如果設備一旦出現問(wèn)題，就要往返于設備間進(jìn)行檢查，增加了系統的使用及維護難度。

　　Q-SYS生態(tài)系統不僅僅是一套網(wǎng)絡(luò )音頻處理系統，它還整合了QSC后端擴聲設備——功放和揚聲器。系統監控包括核心處理主機Core運行，激活，待機，監視設備溫度;輸入輸出接口箱接收信號狀態(tài)，溫度，風(fēng)扇轉速，開(kāi)關(guān)機;呼叫站工作狀態(tài);觸摸控制屏等。

　　如果配置QSC 的Dataport接口開(kāi)關(guān)電源功放或CXD-Q網(wǎng)絡(luò )功放，可以通過(guò)Q-SYS生態(tài)系統進(jìn)行遠程遙控和監視，控制后級音量等。對于輸入輸出接口箱，Q-SYS生態(tài)系統都具有完善的監測和控制功能?？烧{節輸入、輸出電平，監控輸入輸出音量，查看數據流情況，做靜音處理等。系統用直觀(guān)的、圖形化的界面方式動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示各廣播分區、數字音頻矩陣的系統工作狀態(tài)。當系統設備、線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)相應的顯示屏上可以顯示故障性質(zhì)、位置。

　　揚聲器回路檢測功能是由功放的阻抗檢測功能來(lái)實(shí)現的。功放可以對每一個(gè)回路揚聲器的阻抗進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，一旦發(fā)現某個(gè)回路的阻抗出現異常，功放會(huì )通過(guò)網(wǎng)絡(luò )向Q-SYS生態(tài)系統直接發(fā)送報警信息，并指明是哪個(gè)回路出現異常。所有的報警、故障性質(zhì)和具體故障位置都會(huì )在系統管理服務(wù)器上及時(shí)顯示并生成故障檢測列表，故障檢測列表可以根據實(shí)際需要打印。

　　0 5 操作友好性

　　Q-SYS Designer 是Q-SYS系統配套應用軟件，是設計、配置和控制Q-SYS系統的軟件工具。軟件的功能非常強大，但是使用起來(lái)卻一點(diǎn)都不復雜。即便是最復雜的音頻系統，設計師使用此軟件進(jìn)行設計、配置也是非常直觀(guān)和容易的，而系統管理則有一個(gè)簡(jiǎn)潔、有序但功能強大的控制界面。

　　Q-SYS Designer 提供了配置、操作和維護系統所需的所有工具，以保證音頻系統工作在最佳性能，同時(shí)也使Q-SYS生態(tài)系統變得更加直觀(guān)和強大。利用系統管理軟件Q-SYS Designer可以為用戶(hù)定制化圖形控制界面，可以利用各種效果圖(.Jpg文件)作為控制界面的背板圖，利用按鈕、推子、電平表、表格、文字等界面元素合成圖形化控制界面。

　　0 6 經(jīng)濟適用性

　　Q-SYS生態(tài)系統在千兆以太網(wǎng)中的帶寬利用率可以達到90%，因此單臺Q-SYS具有足夠的帶寬來(lái)支持512 路低延時(shí)、高音質(zhì)的通道的音頻信號。在北京新機場(chǎng)項目中使用了Core3100 核心處理主機，通過(guò)一個(gè)網(wǎng)絡(luò )端口就可以支持512 個(gè)音頻輸入通道和512 個(gè)音頻輸出通道。而功放采用的是CXD-Q 8通道系列，其為D類(lèi)功放，比傳統模擬功放能夠節能80%，這將大大減低耗電成本，更符合國家和企業(yè)對于節能減排的戰略要求。

　　機柜資源占用方面，Q-SYS生態(tài)系統采用的設備都趨于小型化標準化，如：core3100單機可以最大管理512輸入及512輸出，內部?jì)戎昧硕喾N音頻處理模塊，如：分頻器、混音器、自動(dòng)混音臺、噪聲門(mén)、路由器、動(dòng)態(tài)處理器、噪聲發(fā)生器、參量/圖示均衡器、動(dòng)態(tài)顯示器、音頻文件播放器、RTA測試工具等等，實(shí)現集中處理與管理，單機占用4U，總共也就占用16U的機柜空間，就可以統一管理140萬(wàn)平方米的航站樓的廣播系統。在各匯聚機房總共部署了上百臺8通道網(wǎng)絡(luò )數字功放，來(lái)管理700多個(gè)揚聲器回路。數字功放因為集成化程度高，體積小，大幅節省了機房機柜資源。

　　Q-SYS生態(tài)系統在滿(mǎn)足北京大興國際機場(chǎng)建設要求和未來(lái)十年機場(chǎng)的功能要求前提下，又保證了系統信息處理和傳遞的安全、可靠、及時(shí)、準確、完整，對提高機場(chǎng)工作效率，減少人為差錯，降低運行成本起到了重要作用。