深圳交警高分可視化指揮平臺登上央視《新聞聯(lián)播》

　　4月18日到19日，公安部在深圳召開(kāi)全國城市道路交通管理工作現場(chǎng)會(huì )，深圳的很多交通管理經(jīng)驗“亮了”。在19日晚間的《新聞聯(lián)播》中，威創(chuàng )建設的深圳交警高分可視化指揮平臺出現在播出畫(huà)面里，向全社會(huì )展示了深圳交警如何建立用數據說(shuō)話(huà)，用數據決策，用數據管理，用數據創(chuàng )新的智能交通管理新模式。

　　破除交通難題，看深圳交警智能交通指揮中心

　　伴隨深圳經(jīng)濟特區36年發(fā)展歷程，機動(dòng)車(chē)迅猛增長(cháng)，人車(chē)路矛盾日益凸顯。為更好地服務(wù)城市交通管理，深圳市公安局交通警察局于2000年建成了智能交通指揮中心，這是一個(gè)集情況收集分析，指令上傳下達，全面、實(shí)時(shí)監控指揮，智能化、可視化的全市交通動(dòng)態(tài)管理神經(jīng)中樞。

　　目前，深圳智能交通指揮中心已進(jìn)入第四代建設期。第四代指揮中心，以“大數據，互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)為內核，建成了融合匯聚、主動(dòng)管控、協(xié)同指揮的運營(yíng)管理型的指揮中心。

　　智能交通指揮中心的可視化指揮平臺

　　按照第四代指揮中心的建設思路，深圳交警對整體業(yè)務(wù)實(shí)施了運營(yíng)管理的設計和建設，部署了超高分可視化指揮平臺。

　　超高分可視化指揮平臺結合各支隊的業(yè)務(wù)需要，通過(guò)對各類(lèi)繁雜交通數據的提取和處理，采用海量警務(wù)信息接入、高分圖像處理、高分地圖引擎等先進(jìn)技術(shù)，基于一塊大屏幕囊括了民意警務(wù)、勤務(wù)管理、鐵騎勤務(wù)、違法查處、警情研判、交通管理、視頻監控、今日警務(wù)等內容，實(shí)現了智能化的指揮與管理。“指揮中心與路面、與日常工作的距離，只隔著(zhù)一塊屏幕。”

　　威創(chuàng )為深圳交通指揮中心建設高分可視化平臺

　　業(yè)務(wù)全景化， 交管業(yè)務(wù) 交互展示

　　在深圳交通智能指揮中心，需要融合122接處警系統、視頻綜合應用系統、警務(wù)管理系統、交通誘導發(fā)布系統、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統的信息或數據，構建囊括人、車(chē)、路的“交通信息中心”。這其中，如何根據業(yè)務(wù)應用需求梳理、展示與利用海量信息是指揮中心高效運營(yíng)的關(guān)鍵。

　　基于高分可視化指揮平臺，指揮中心建設了“勤務(wù)管理”、“民意警務(wù)”、“今日警務(wù)”、“警情研判”、“交通管理”等五個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，根據各業(yè)務(wù)場(chǎng)景對于信息、數據的需求，通過(guò)各類(lèi)可視圖表，實(shí)現業(yè)務(wù)場(chǎng)景的整屏、高分、關(guān)聯(lián)顯示，便于全局了解交通狀況、實(shí)時(shí)指揮調度。

　　“民意警務(wù)”應用場(chǎng)景

　　“警情研判”應用場(chǎng)景

　　比如，只需進(jìn)入可視化平臺的“交通管理”應用場(chǎng)景，在超高分辨率電子地圖上，可實(shí)時(shí)顯示和定位管轄范圍內當天的全部接警警情，支持查看報警詳情，周邊一鍵視頻分析。同時(shí)，整個(gè)轄區內的全部警力位置、處置狀態(tài)和勤務(wù)狀態(tài)也將實(shí)時(shí)展示。通過(guò)關(guān)聯(lián)多業(yè)務(wù)系統的信息交互、綜合展示，大大提升交警指揮中心的接處警能力與實(shí)時(shí)處置效率。

　　預案自動(dòng)化，方案預設自動(dòng)執行

　　“深圳交警現在升級到了第四代智能指揮系統，最大的特點(diǎn)是威創(chuàng )高分可視化的加入，可以通過(guò)視頻對遠程事故進(jìn)行取證”，接受采訪(fǎng)的深圳交警工作人員肯定了超高分可視化指揮平臺對于海量視頻管理與應用的能力。

　　央視播出畫(huà)面

　　超高分可視化指揮平臺為指揮中心日常工作場(chǎng)景提供視頻預案,提供視頻快速調看、預案快速制作、信號布局制作等功能，并能實(shí)現視頻預案輪播、隨機創(chuàng )建視頻預案、監控重大警情及啟動(dòng)對應視頻預案功能。針對日常海量視頻監控管理，指揮中心只需將重點(diǎn)關(guān)注區域制作成視頻預案，實(shí)現一鍵式快速調取，實(shí)時(shí)關(guān)注治安情況，快速、有效利用海量視頻資源。

　　過(guò)程可視化，運行動(dòng)態(tài)全程可見(jiàn)

　　“鐵騎隊”號稱(chēng)是深圳交警的“最快雙腿”。數據支撐，精準緝查，大情報系統下鐵騎勤務(wù)成為對重點(diǎn)違法行為快速、精確打擊的有效手段。一輛鐵騎的效率是巡邏車(chē)的2.5倍，平均接處警時(shí)間縮短至4.5分鐘，擁堵和事故警情發(fā)現率高達56%。如何實(shí)現鐵騎隊伍的管理關(guān)系到整支隊伍的高效運營(yíng)。

　　在超高分可視化指揮平臺的“鐵騎監管”場(chǎng)景中，實(shí)時(shí)呈現全市鐵騎在線(xiàn)分布、實(shí)時(shí)工作業(yè)績(jì)、鐵騎小組整體軌跡及業(yè)績(jì)、現場(chǎng)視頻等信息。具體到每一名警員的相關(guān)信息也清晰、實(shí)時(shí)可見(jiàn)。而一旦出現警情，結合接處警信息，通過(guò)鐵騎對講機的實(shí)時(shí)定位，指揮中心可第一時(shí)間通知周?chē)蔫F騎警趕到現場(chǎng)，還可調集周邊視頻對現場(chǎng)進(jìn)行調查監控，大大提升事故處理效率與交通管理能力。

　　“鐵騎監管”應用場(chǎng)景

　　“全程可視化”，不僅體現在對鐵騎的管理中，在交通違法處理的管理上亦如此。通過(guò)在超高分指揮平臺上建設“交通違法”業(yè)務(wù)場(chǎng)景，指揮中心可對警員路面執法情況的綜合監控和管理。通過(guò)多維度展現執法數量、分布情況，以及與擁堵警情的關(guān)系，幫助領(lǐng)導和指揮中心人員更容易發(fā)現路面交通違法和執法的特點(diǎn)、異常，從而有效決策。

　　“交通違法”業(yè)務(wù)場(chǎng)景

　　近些年，深圳交通警察局以“深圳速度”不懈探索，積累了寶貴的交通指揮中心建設經(jīng)驗。未來(lái)，深圳智能交通指揮中心還將進(jìn)一步整合業(yè)務(wù)系統，力求通過(guò)高分可視化指揮系統，最終實(shí)現路面感知多樣化，情指聯(lián)動(dòng)一體化，交通預案仿真化、事件處置預案化、勤務(wù)運行可視化、交通管理運營(yíng)化的最終目標。