寶豐縣公安交通警察大隊新增電子警察及紅綠燈項目技術(shù)參數公示
依照河南省財政廳關(guān)于進(jìn)一步規范政府采購操作執行行為有關(guān)問(wèn)題相關(guān)規定和政府采購監督管理處具體要求，現在《中國政府采購網(wǎng)》、《河南省政府采購網(wǎng)》、《平頂山市政府采購網(wǎng)》、《寶豐縣公共資源交易中心》、《寶豐縣財政信息網(wǎng)》將寶豐縣公安交通警察大隊新增電子警察及紅綠燈項目劃分二個(gè)標段實(shí)施公開(kāi)招標其中一標段為電子警察及3個(gè)治安卡口遷移，二標段為信號燈及4個(gè)路口信號燈改造技術(shù)參數、功能描述等相關(guān)信息進(jìn)行網(wǎng)上公示。
公示期限從2014年7月2日起至2014年7月4日止
請能夠滿(mǎn)足技術(shù)參數和功能要求的各潛在供應商在公示期間內對公示的內容是否有傾向性、歧視性、排他性等內容提出意見(jiàn)或建議，所有意見(jiàn)或建議以書(shū)面形式于2014年7月4日18：00時(shí)前向鄭州力德招標咨詢(xún)管理有限公司提出 (加蓋單位公章且法人簽字、聯(lián)系人、地址、聯(lián)系電話(huà))，逾期不予受理。
招 標 人： 寶豐縣公安交通警察大隊
招標代理機構：鄭州力德招標咨詢(xún)管理有限公司
地 址： 寶豐縣人民路東段
聯(lián) 系 人： 王先生
聯(lián)系電話(huà)： 0375-6325888
參數見(jiàn)附件：
一標段：
| 寶豐電子警察寶苗路與西環(huán)路口 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 高清闖紅燈抓拍記錄主機系統 | 抓拍記錄主機 | 臺 | 2 | 支持最大2個(gè)紅燈檢測器、2路攝像機， 圖像分辨率：2592（H）×1952（V）、1600（H）×1200（V）、1360（H）×1024（V）、2448(H)×2048(V)； 逆行抓拍：支持；320G存儲.采用嵌入式無(wú)風(fēng)扇模塊化結構設計能同時(shí)支持多路紅燈接入識別，多車(chē)道、多攝像單元的采圖與處理；支持卡口、電警自動(dòng)檢測、監控、抓拍、識別、報警、單點(diǎn)自愈、冗余配置、負載均衡、遠程故障排除等技術(shù)，有效保證系統的高可用性和可靠性； 具有特寫(xiě)及全景同步抓拍、高清錄像、圖片信息疊加及防篡改水印、控制補光、電源保護、數據傳輸、故障自檢及功能自我恢復等功能。嚴格按照工業(yè)級標準設計制造，適應野外寬溫環(huán)境。抓拍主機具有擴展功能,支持多品牌攝像機。 支持網(wǎng)絡(luò )遠程配置、啟動(dòng)和固件升級，設備管理和維護方便；支持智能本地數據存儲和網(wǎng)絡(luò )數據上傳、斷點(diǎn)續傳功能；支持本地USB和網(wǎng)絡(luò )數據下載功能；支持配置文件導入導出 ；支持交通參數采集功能；支持大容量數據存儲；豐富的輸入、輸出接口，報警輸入、信號燈聯(lián)動(dòng)輸出控制。 系統功能特點(diǎn)：支持多種行為檢測功能，①闖紅燈抓拍、②不按規定車(chē)道行駛抓拍、③逆行抓拍、④壓線(xiàn)抓拍、⑤路口變道抓拍、⑥卡口記錄。全天車(chē)輛號牌識別準確率不低于98%；單車(chē)道的機動(dòng)車(chē)闖紅燈捕獲率不小于95%. 要求： 提供視頻觸發(fā)系統的型式檢測報告（復印件加蓋廠(chǎng)家公章）。必須保證所投產(chǎn)品與現有智能交通管理平臺互聯(lián)互通，無(wú)縫對接， | |||
| 2 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 高清晰工業(yè)數字攝像機 | 臺 | 4 | 500萬(wàn)像素，索尼2/3〞CCD圖像傳感器芯片，標準的100Mbps，RJ45以太網(wǎng)接口，圖片分辨率：2448×2048；低曝光時(shí)間：最小0.067ms曝光時(shí)間；信噪比：50db；最低照度：0.1lux；像機參數可編程設置，并具有掉電記憶功能； | 對路口車(chē)輛進(jìn)行抓拍 | ||
| 工業(yè)級百萬(wàn)像素鏡頭 | 百萬(wàn)像素鏡頭,F/1.4,f＝12-36mm | |||||||
| 室外型攝像機護罩 | 防護等級IP66、帶雨沿、單粗線(xiàn)孔 | |||||||
| 高清攝像機控制主板(含網(wǎng)絡(luò )避雷) | 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | |||||||
| 3 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 高清晰工業(yè)數字攝像機 | 臺 | 2 | 主處理器采用高性能DSP，圖像傳感器采用1/2.8 英寸 超低照度200萬(wàn)(1920*1080) CMOS圖像傳感器，低照度效果好，圖像清晰度高、像素數1920（H）*1080（V）、支持IR-CUT機械切換、光圈DC驅動(dòng)、0.05Lux/F1.2（彩色模式）,0.005Lux/F1.2（黑白模式）、增益控制固定/自動(dòng)、白平衡 ：手動(dòng)/自動(dòng)/固定、電子快門(mén)：手動(dòng)/自動(dòng)（區間可調，1/3~1/10000）、視頻壓縮標準：H264/JPEG、視頻分辨率： 主碼流（1920*1080），輔碼流（704*576）、1920*1080@25fpsD1@25fps、 14k~8Mbps碼率可調，也可自定義、1路BNC模擬視頻輸出、音頻壓縮標準 G.711a/G.711u/PCM、音頻碼率 64kbps/128kbps、音頻輸入1路， 3.5mm JACK LINE IN、音頻輸出 1路， 3.5mm JACK LINE OUT、報警接口：1路輸入，1路輸出（開(kāi)關(guān)量）、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )1路10/100M以太網(wǎng)，RJ45接口、 標配ONVIF，GB28181，RS485接口1路，支持透明通道連接，支持多種云臺協(xié)議、支持AC24V/DC12V/POE供電。 | 對路口情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監看及錄像 | ||
| 工業(yè)級百萬(wàn)像素鏡頭 | 工業(yè)級百萬(wàn)像素鏡頭，（7-22mm） F1.4，自動(dòng)光圈 | |||||||
| 室外型攝像機護罩 | 室外型攝像機護罩，含AC220/12DC開(kāi)關(guān)電源(3A) | |||||||
| 高清攝像機控制主板(含網(wǎng)絡(luò )避雷) | 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | |||||||
| 4 | 高清智能頻閃 | 套 | 10 | 輸入電壓：AC100～265V或DC24V、36V；頻率范圍：47～63(Hz)；LED數量：40pcs；峰值功率：120W；平均功率：45Ｗ；信號觸發(fā)方式：開(kāi)關(guān)量、TTL電平、脈沖；LED光效：≥110LM/W；燈具顯色指數：≥70；反光罩：自主研發(fā)設計(聚光) ；燈具光照角度：15度；照度均勻度：＞0.7；色溫：2700～7000K； 工作環(huán)境：—40℃～50℃；工作濕度：10%～90%PH ；防護等級：IP65；使用壽命：≥20000Hrs；燈體材料：高品質(zhì)鋁； | 用于四個(gè)方向錄像補光及抓拍 | |||
| 5 | 紅燈檢測系統 | 套 | 2 | 8路紅燈設置 | ||||
| 6 | 路口控制箱 | 臺 | 2 | 中號機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；內置電源避雷器、空氣開(kāi)關(guān)等電器。 | ||||
| 7 | 路口防水箱 | 臺 | 2 | 機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；空氣開(kāi)關(guān)等電器 | ||||
| 8 | 萬(wàn)向節、抱箍 | 套 | 16 | 可上下左右水平六個(gè)方向調節角度，室外防銹處理 | ||||
| 9 | 穩壓器 | 臺 | 2 | 700W | ||||
| 10 | 光纖收發(fā)器 | 個(gè) | 4 | 單模單纖2光4電 千兆 單模20公里 10/100M/1000M (1310nm/1550nm)波長(cháng) | 數據傳輸 | |||
| 11 | 防雷接地系統(4個(gè)路口均有） | 套 | 1 | 避雷器、接地扁鐵、連接線(xiàn)纜等 | ||||
| 12 | 線(xiàn)材 | 批 | 1 | 室外超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)：355米、RVV2*1.5電源線(xiàn)：330米、RVV3X3電源線(xiàn)：650米、單模光纖：390米、RVVP2X1.5控制線(xiàn)：210米、RVVP2X1控制線(xiàn)：220米、RVV5X1紅綠燈控制線(xiàn)：460米、相關(guān)輔材 | ||||
| 13 | 實(shí)施費 | 項 | 1 | 工程施工費用、特殊工具使用、安裝、實(shí)施、后臺對接、稅費等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
| 寶豐電子警察迎賓路與永銘路口 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 高清闖紅燈抓拍記錄主機系統 | 臺 | 2 | 支持最大2個(gè)紅燈檢測器、2路攝像機， 圖像分辨率：2592（H）×1952（V）、1600（H）×1200（V）、1360（H）×1024（V）、2448(H)×2048(V)； 逆行抓拍：支持；320G存儲.采用嵌入式無(wú)風(fēng)扇模塊化結構設計能同時(shí)支持多路紅燈接入識別，多車(chē)道、多攝像單元的采圖與處理；支持卡口、電警自動(dòng)檢測、監控、抓拍、識別、報警、單點(diǎn)自愈、冗余配置、負載均衡、遠程故障排除等技術(shù)，有效保證系統的高可用性和可靠性； 具有特寫(xiě)及全景同步抓拍、高清錄像、圖片信息疊加及防篡改水印、控制補光、電源保護、數據傳輸、故障自檢及功能自我恢復等功能。嚴格按照工業(yè)級標準設計制造，適應野外寬溫環(huán)境。抓拍主機具有擴展功能,支持多品牌攝像機。 支持網(wǎng)絡(luò )遠程配置、啟動(dòng)和固件升級，設備管理和維護方便；支持智能本地數據存儲和網(wǎng)絡(luò )數據上傳、斷點(diǎn)續傳功能；支持本地USB和網(wǎng)絡(luò )數據下載功能；支持配置文件導入導出 ；支持交通參數采集功能；支持大容量數據存儲；豐富的輸入、輸出接口，報警輸入、信號燈聯(lián)動(dòng)輸出控制。 系統功能特點(diǎn)：支持多種行為檢測功能，①闖紅燈抓拍、②不按規定車(chē)道行駛抓拍、③逆行抓拍、④壓線(xiàn)抓拍、⑤路口變道抓拍、⑥卡口記錄。全天車(chē)輛號牌識別準確率不低于98%；單車(chē)道的機動(dòng)車(chē)闖紅燈捕獲率不小于95%.必須保證所投產(chǎn)品與現有智能交通管理平臺互聯(lián)互通，無(wú)縫對接 | ||||
| 2 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 臺 | 4 | 500萬(wàn)像素，索尼2/3〞CCD圖像傳感器芯片，標準的100Mbps，RJ45以太網(wǎng)接口，圖片分辨率：2448×2048；低曝光時(shí)間：最小0.067ms曝光時(shí)間；信噪比：50db；最低照度：0.1lux；像機參數可編程設置，并具有掉電記憶功能；要求： 提供視頻觸發(fā)系統的型式檢測報告（復印件加蓋廠(chǎng)家公章）。 | 對路口車(chē)輛進(jìn)行抓拍 | |||
| 百萬(wàn)像素鏡頭,F/1.4,f＝12-36mm | ||||||||
| 防護等級IP66、帶雨沿、單粗線(xiàn)孔 | ||||||||
| 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | ||||||||
| 3 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 臺 | 2 | 200萬(wàn)高性能DSP，1/2.8 英寸 SONY CMOS | 對路口情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監看及錄像 | |||
| 、1920（H）*1080（V）、支持IR-CUT機械切換、光圈DC驅動(dòng)、0.05Lux/F1.2（彩色模式）,0.005Lux/F1.2（黑白模式） | ||||||||
| 、增益控制固定/自動(dòng)、白平衡 ：手動(dòng)/自動(dòng)/固定、電子快門(mén)：手動(dòng)/自動(dòng)（區間可調，1/3~1/10000）、視頻壓縮標準：H264/MPEG4/JPEG、視頻分辨率： 主碼流（1920*1080），輔碼流（704*576）、1920*1080@25fpsD1@25fps、 48k~8Mbps碼率可調，也可自定義、1路BNC模擬視頻輸出、 G.711a/G.711u/PCM、音頻碼率 64kbps/128kbps、音頻輸入1路， 3.5mm JACK LINE IN、音頻輸出 1路， 3.5mm JACK LINE OUT、報警接口：1路輸入，1路輸出（開(kāi)關(guān)量）、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )1路10/100M以太網(wǎng)，RJ45接口、 標配ONVIF，GB28181，RS485接口1路，支持透明通道連接，支持多種云臺協(xié)議、PoE供電、支持AC24V/DC12V/POE供電。 | ||||||||
| 工業(yè)級百萬(wàn)像素鏡頭，（7-22mm） F1.4，自動(dòng)光圈 | ||||||||
| 室外型攝像機護罩，含AC220/12DC開(kāi)關(guān)電源(3A) | ||||||||
| 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | ||||||||
| 4 | 高清智能頻閃 | 套 | 12 | 輸入電壓：AC100～265V或DC24V、36V；頻率范圍：47～63(Hz)；LED數量：40pcs；峰值功率：120W；平均功率：45Ｗ；信號觸發(fā)方式：開(kāi)關(guān)量、TTL電平、脈沖；LED光效：≥110LM/W；燈具顯色指數：≥70；反光罩：自主研發(fā)設計(聚光) ；燈具光照角度：15度；照度均勻度：＞0.7；色溫：2700～7000K； 工作環(huán)境：—40℃～50℃；工作濕度：10%～90%PH ；防護等級：IP65；使用壽命：≥20000Hrs；燈體材料：高品質(zhì)鋁； | 用于四個(gè)方向錄像補光及抓拍 | |||
| 5 | 紅燈檢測系統 | 套 | 2 | 8路紅燈設置 | ||||
| 6 | 路口控制箱 | 臺 | 2 | 中號機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；內置電源避雷器、空氣開(kāi)關(guān)等電器。 | ||||
| 7 | 路口防水箱 | 臺 | 2 | 機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；空氣開(kāi)關(guān)等電器 | ||||
| 8 | 萬(wàn)向節、抱箍 | 套 | 18 | 可上下左右水平六個(gè)方向調節角度，室外防銹處理 | ||||
| 9 | 穩壓器 | 臺 | 2 | 700W | ||||
| 10 | 光纖收發(fā)器 | 個(gè) | 4 | 單模單纖2光4電 千兆 單模20公里 10/100M/1000M (1310nm/1550nm)波長(cháng) | 數據傳輸 | |||
| 11 | 防雷接地系統(4個(gè)路口均有） | 套 | 1 | 避雷器、接地扁鐵、連接線(xiàn)纜等 | ||||
| 12 | 線(xiàn)材 | 批 | 1 | 室外超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)：480米、RVV2*1.5電源線(xiàn)：340米、 RVV3X3電源線(xiàn)：690米、單模光纖：440米、RVVP2X1.5控制線(xiàn)：275米、RVVP2X1控制線(xiàn)：240米、RVV5X1紅綠燈控制線(xiàn)：485米、相關(guān)輔材 | ||||
| 13 | 實(shí)施費 | 項 | 1 | 工程施工費用、特殊工具使用安裝、實(shí)施、后臺對接、稅費等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
| 寶豐電子警察北一環(huán)與肖旗路口 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 高清闖紅燈抓拍記錄主機系統 | 臺 | 2 | 支持最大2個(gè)紅燈檢測器、2路攝像機， 圖像分辨率：2592（H）×1952（V）、1600（H）×1200（V）、1360（H）×1024（V）、2448(H)×2048(V)； 逆行抓拍：支持；320G存儲.采用嵌入式無(wú)風(fēng)扇模塊化結構設計能同時(shí)支持多路紅燈接入識別，多車(chē)道、多攝像單元的采圖與處理；支持卡口、電警自動(dòng)檢測、監控、抓拍、識別、報警、單點(diǎn)自愈、冗余配置、負載均衡、遠程故障排除等技術(shù)，有效保證系統的高可用性和可靠性； 具有特寫(xiě)及全景同步抓拍、高清錄像、圖片信息疊加及防篡改水印、控制補光、電源保護、數據傳輸、故障自檢及功能自我恢復等功能。嚴格按照工業(yè)級標準設計制造，適應野外寬溫環(huán)境。抓拍主機具有擴展功能,支持多品牌攝像機。 支持網(wǎng)絡(luò )遠程配置、啟動(dòng)和固件升級，設備管理和維護方便；支持智能本地數據存儲和網(wǎng)絡(luò )數據上傳、斷點(diǎn)續傳功能；支持本地USB和網(wǎng)絡(luò )數據下載功能；支持配置文件導入導出 ；支持交通參數采集功能；支持大容量數據存儲；豐富的輸入、輸出接口，報警輸入、信號燈聯(lián)動(dòng)輸出控制。 系統功能特點(diǎn)：支持多種行為檢測功能，①闖紅燈抓拍、②不按規定車(chē)道行駛抓拍、③逆行抓拍、④壓線(xiàn)抓拍、⑤路口變道抓拍、⑥卡口記錄。全天車(chē)輛號牌識別準確率不低于98%；單車(chē)道的機動(dòng)車(chē)闖紅燈捕獲率不小于95%。必須保證所投產(chǎn)品與現有智能交通管理平臺互聯(lián)互通，無(wú)縫對接 | ||||
| 2 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 臺 | 4 | 500萬(wàn)像素，索尼2/3〞CCD圖像傳感器芯片，標準的100Mbps，RJ45以太網(wǎng)接口，圖片分辨率：2448×2048；低曝光時(shí)間：最小0.067ms曝光時(shí)間；信噪比：50db；最低照度：0.1lux；像機參數可編程設置，并具有掉電記憶功能；要求： 提供視頻觸發(fā)系統的型式檢測報告（復印件加蓋廠(chǎng)家公章）。 | 對路口車(chē)輛進(jìn)行抓拍 | |||
| 百萬(wàn)像素鏡頭,F/1.4,f＝12-36mm | ||||||||
| 防護等級IP66、帶雨沿、單粗線(xiàn)孔 | ||||||||
| 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | ||||||||
| 3 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 臺 | 2 | 200萬(wàn)高性能DSP，1/2.8 英寸 SONY CMOS | 對路口情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監看及錄像 | |||
| 、1920（H）*1080（V）、支持IR-CUT機械切換、光圈DC驅動(dòng)、0.05Lux/F1.2（彩色模式）,0.005Lux/F1.2（黑白模式） | ||||||||
| 、增益控制固定/自動(dòng)、白平衡 ：手動(dòng)/自動(dòng)/固定、電子快門(mén)：手動(dòng)/自動(dòng)（區間可調，1/3~1/10000）、視頻壓縮標準：H264/MPEG4/JPEG、視頻分辨率： 主碼流（1920*1080），輔碼流（704*576）、1920*1080@25fpsD1@25fps、 48k~8Mbps碼率可調，也可自定義、1路BNC模擬視頻輸出、 G.711a/G.711u/PCM、音頻碼率 64kbps/128kbps、音頻輸入1路， 3.5mm JACK LINE IN、音頻輸出 1路， 3.5mm JACK LINE OUT、報警接口：1路輸入，1路輸出（開(kāi)關(guān)量）、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )1路10/100M以太網(wǎng)，RJ45接口、 標配ONVIF，GB28181，RS485接口1路，支持透明通道連接，支持多種云臺協(xié)議、PoE供電、支持AC24V/DC12V/POE供電。 | ||||||||
| 工業(yè)級百萬(wàn)像素鏡頭，（7-22mm） F1.4，自動(dòng)光圈 | ||||||||
| 室外型攝像機護罩，含AC220/12DC開(kāi)關(guān)電源(3A) | ||||||||
| 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | ||||||||
| 4 | 高清智能頻閃 | 套 | 10 | 輸入電壓：AC100～265V或DC24V、36V；頻率范圍：47～63(Hz)；LED數量：40pcs；峰值功率：120W；平均功率：45Ｗ；信號觸發(fā)方式：開(kāi)關(guān)量、TTL電平、脈沖；LED光效：≥110LM/W；燈具顯色指數：≥70；反光罩：自主研發(fā)設計(聚光) ；燈具光照角度：15度；照度均勻度：＞0.7；色溫：2700～7000K； 工作環(huán)境：—40℃～50℃；工作濕度：10%～90%PH ；防護等級：IP65；使用壽命：≥20000Hrs；燈體材料：高品質(zhì)鋁； | 用于四個(gè)方向錄像補光及抓拍 | |||
| 5 | 紅燈檢測系統 | 套 | 2 | 8路紅燈設置 | ||||
| 6 | 路口控制箱 | 臺 | 2 | 中號機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；內置電源避雷器、空氣開(kāi)關(guān)等電器。 | ||||
| 7 | 路口防水箱 | 臺 | 2 | 機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；空氣開(kāi)關(guān)等電器 | ||||
| 8 | 萬(wàn)向節、抱箍 | 套 | 16 | 可上下左右水平六個(gè)方向調節角度，室外防銹處理 | ||||
| 9 | 穩壓器 | 臺 | 2 | 700W | ||||
| 10 | 光纖收發(fā)器 | 個(gè) | 4 | 單模單纖2光4電 千兆 單模20公里 10/100M/1000M (1310nm/1550nm)波長(cháng) | 數據傳輸 | |||
| 11 | 防雷接地系統(4個(gè)路口均有） | 套 | 1 | 避雷器、接地扁鐵、連接線(xiàn)纜等 | ||||
| 12 | 線(xiàn)材 | 批 | 1 | 室外超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)：470米、RVV2*1.5電源線(xiàn)：350米 、RVV3X3電源線(xiàn)：710米、單模光纖：470米、RVVP2X1.5控制線(xiàn)：280米、RVVP2X1控制線(xiàn)：250米、RVV5X1紅綠燈控制線(xiàn)：430米、相關(guān)輔材 | ||||
| 13 | 實(shí)施費 | 項 | 1 | 工程施工費用、特殊工具使用安裝、實(shí)施、后臺對接、稅費等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
| 寶豐電子警察東五環(huán)與周莊路口 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 高清闖紅燈抓拍記錄主機系統 | 臺 | 2 | 支持最大2個(gè)紅燈檢測器、2路攝像機， 圖像分辨率：2592（H）×1952（V）、1600（H）×1200（V）、1360（H）×1024（V）、2448(H)×2048(V)； 逆行抓拍：支持；320G存儲.采用嵌入式無(wú)風(fēng)扇模塊化結構設計能同時(shí)支持多路紅燈接入識別，多車(chē)道、多攝像單元的采圖與處理；支持卡口、電警自動(dòng)檢測、監控、抓拍、識別、報警、單點(diǎn)自愈、冗余配置、負載均衡、遠程故障排除等技術(shù)，有效保證系統的高可用性和可靠性； 具有特寫(xiě)及全景同步抓拍、高清錄像、圖片信息疊加及防篡改水印、控制補光、電源保護、數據傳輸、故障自檢及功能自我恢復等功能。嚴格按照工業(yè)級標準設計制造，適應野外寬溫環(huán)境。抓拍主機具有擴展功能,支持多品牌攝像機。 支持網(wǎng)絡(luò )遠程配置、啟動(dòng)和固件升級，設備管理和維護方便；支持智能本地數據存儲和網(wǎng)絡(luò )數據上傳、斷點(diǎn)續傳功能；支持本地USB和網(wǎng)絡(luò )數據下載功能；支持配置文件導入導出 ；支持交通參數采集功能；支持大容量數據存儲；豐富的輸入、輸出接口，報警輸入、信號燈聯(lián)動(dòng)輸出控制。 系統功能特點(diǎn)：支持多種行為檢測功能，①闖紅燈抓拍、②不按規定車(chē)道行駛抓拍、③逆行抓拍、④壓線(xiàn)抓拍、⑤路口變道抓拍、⑥卡口記錄。全天車(chē)輛號牌識別準確率不低于98%；單車(chē)道的機動(dòng)車(chē)闖紅燈捕獲率不小于95%.必須保證所投產(chǎn)品與現有智能交通管理平臺互聯(lián)互通，無(wú)縫對接 | ||||
| 2 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 臺 | 4 | 500萬(wàn)像素，索尼2/3〞CCD圖像傳感器芯片，標準的100Mbps，RJ45以太網(wǎng)接口，圖片分辨率：2448×2048；低曝光時(shí)間：最小0.067ms曝光時(shí)間；信噪比：50db；最低照度：0.1lux；像機參數可編程設置，并具有掉電記憶功能；要求： 提供視頻觸發(fā)系統的型式檢測報告（復印件加蓋廠(chǎng)家公章）。 | 對路口車(chē)輛進(jìn)行抓拍 | |||
| 百萬(wàn)像素鏡頭,F/1.4,f＝12-36mm | ||||||||
| 防護等級IP66、帶雨沿、單粗線(xiàn)孔 | ||||||||
| 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | ||||||||
| 3 | 高清晰特寫(xiě)圖像采集單元 | 臺 | 2 | 200萬(wàn)高性能DSP，1/2.8 英寸 SONY CMOS | 對路口情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監看及錄像 | |||
| 、1920（H）*1080（V）、支持IR-CUT機械切換、光圈DC驅動(dòng)、0.05Lux/F1.2（彩色模式）,0.005Lux/F1.2（黑白模式） | ||||||||
| 、增益控制固定/自動(dòng)、白平衡 ：手動(dòng)/自動(dòng)/固定、電子快門(mén)：手動(dòng)/自動(dòng)（區間可調，1/3~1/10000）、視頻壓縮標準：H264/MPEG4/JPEG、視頻分辨率： 主碼流（1920*1080），輔碼流（704*576）、1920*1080@25fpsD1@25fps、 48k~8Mbps碼率可調，也可自定義、1路BNC模擬視頻輸出、 G.711a/G.711u/PCM、音頻碼率 64kbps/128kbps、音頻輸入1路， 3.5mm JACK LINE IN、音頻輸出 1路， 3.5mm JACK LINE OUT、報警接口：1路輸入，1路輸出（開(kāi)關(guān)量）、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )1路10/100M以太網(wǎng)，RJ45接口、 標配ONVIF，GB28181，RS485接口1路，支持透明通道連接，支持多種云臺協(xié)議、PoE供電、支持AC24V/DC12V/POE供電。 | ||||||||
| 工業(yè)級百萬(wàn)像素鏡頭，（7-22mm） F1.4，自動(dòng)光圈 | ||||||||
| 室外型攝像機護罩，含AC220/12DC開(kāi)關(guān)電源(3A) | ||||||||
| 12V供電、接線(xiàn)端子、集成RJ45網(wǎng)絡(luò )避雷、接地。 | ||||||||
| 4 | 高清智能頻閃 | 套 | 12 | 輸入電壓：AC100～265V或DC24V、36V；頻率范圍：47～63(Hz)；LED數量：40pcs；峰值功率：120W；平均功率：45Ｗ；信號觸發(fā)方式：開(kāi)關(guān)量、TTL電平、脈沖；LED光效：≥110LM/W；燈具顯色指數：≥70；反光罩：自主研發(fā)設計(聚光) ；燈具光照角度：15度；照度均勻度：＞0.7；色溫：2700～7000K； 工作環(huán)境：—40℃～50℃；工作濕度：10%～90%PH ；防護等級：IP65；使用壽命：≥20000Hrs；燈體材料：高品質(zhì)鋁； | 用于四個(gè)方向錄像補光及抓拍 | |||
| 5 | 紅燈檢測系統 | 套 | 2 | 8路紅燈設置 | ||||
| 6 | 路口控制箱 | 臺 | 2 | 中號機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；內置電源避雷器、空氣開(kāi)關(guān)等電器。 | ||||
| 7 | 路口防水箱 | 臺 | 2 | 機柜具有防雨、防塵、防盜、散熱；空氣開(kāi)關(guān)等電器 | ||||
| 8 | 萬(wàn)向節、抱箍 | 套 | 18 | 可上下左右水平六個(gè)方向調節角度，室外防銹處理 | ||||
| 9 | 穩壓器 | 臺 | 2 | 700W | ||||
| 10 | 光纖收發(fā)器 | 個(gè) | 4 | 單模單纖2光4電 千兆 單模20公里 10/100M/1000M (1310nm/1550nm)波長(cháng) | 數據傳輸 | |||
| 11 | 防雷接地系統(4個(gè)路口均有） | 套 | 1 | 避雷器、接地扁鐵、連接線(xiàn)纜等 | ||||
| 12 | 線(xiàn)材 | 批 | 1 | 室外超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)：440米、RVV2*1.5電源線(xiàn)：350米、RVV3X3電源線(xiàn)：750米、單模光纖：550米、RVVP2X1.5控制線(xiàn)：310米、RVVP2X1控制線(xiàn)：290米、RVV5X1紅綠燈控制線(xiàn)：220米、相關(guān)輔材 | ||||
| 13 | 實(shí)施費 | 項 | 1 | 工程施工費用、特殊工具使用安裝、實(shí)施、后臺對接、稅費等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
| 皮莊轉盤(pán)卡口遷移 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 測速環(huán)形線(xiàn)圈(含饋線(xiàn)) | 套 | 8 | 測速環(huán)形線(xiàn)圈(含饋線(xiàn))，現場(chǎng)用耐高溫抗氧化聚錄乙烯護套線(xiàn)繞制預埋 | ||||
| 2 | 線(xiàn)材 | 批 | 1 | 室外超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)：330米、RVV2*1.5電源線(xiàn)：270米、RVV3X3電源線(xiàn)：260米、單模光纖：150米、RVVP2X1.5控制線(xiàn)：160米、RVVP2X1控制線(xiàn)：150米、一舟線(xiàn)圈線(xiàn)FVN1*2.5平方：1540米 | ||||
| 3 | PVC管 | 批 | 1 | 國標75PVC管：150米、國標75PE管：150米、相關(guān)輔材 | ||||
| 4 | 懸臂桿基礎 | 項 | 2 | 1.5.0*1.5*1.5米C30混凝土；含土建及材料 | ||||
| 5 | 懸臂桿地籠 | 個(gè) | 2 | 地籠 面板550MM-厚6MM,對角450MM-8個(gè)M27*1500螺栓，配地腳螺母 | ||||
| 6 | 人行道破復路 | 批 | 1 | 寬0.3*深0.6米（180米） | ||||
| 7 | 電纜接線(xiàn)手井 | 批 | 1 | 尺寸0.5*0.5米；含土建及材料（5個(gè)） | ||||
| 8 | 頂管 | 批 | 1 | 頂管直徑φ110MM （60米） | ||||
| 9 | 防雷接地 | 套 | 1 | 避雷器、接地扁鐵、連接線(xiàn)纜等 | ||||
| 10 | 實(shí)施費 | 項 | 1 | 工程施工費用、路面切割澆筑、特殊工具使用、桿子拆裝運輸、保險、設備安裝調試、后臺對接、稅費等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
| 寶苗路卡口遷移 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 測速環(huán)形線(xiàn)圈(含饋線(xiàn)) | 套 | 4 | 測速環(huán)形線(xiàn)圈(含饋線(xiàn))，現場(chǎng)用耐高溫抗氧化聚錄乙烯護套線(xiàn)繞制預埋 | ||||
| 2 | 線(xiàn)材 | 批 | 1 | 室外超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)：330米、RVV2*0.75電源線(xiàn)：230米、RVV3X1.5電源線(xiàn)：260米、單模光纖：150米、RVVP2X0.75控制線(xiàn)：160米、RVVP2X0.5控制線(xiàn)：170米、線(xiàn)圈線(xiàn)FVN1*2.5平方：680米 | ||||
| 3 | PVC管 | 批 | 1 | 國標75PVC管：100米、國標75PE管：100米、相關(guān)輔材 | ||||
| 4 | 懸臂桿基礎 | 項 | 2 | 1.5.0*1.5*1.5米C30混凝土；含土建及材料 | ||||
| 5 | 懸臂桿地籠 | 個(gè) | 2 | 地籠 面板450MM-厚5MM,對角350MM-6個(gè)M24*1125螺栓，配地腳螺母 | ||||
| 6 | 人行道破復路 | 批 | 1 | 寬0.3*深0.6米（120米） | ||||
| 7 | 電纜接線(xiàn)手井 | 批 | 1 | 尺寸0.5*0.5米；含土建及材料（5個(gè)） | ||||
| 8 | 頂管 | 批 | 1 | 頂管直徑φ110MM （40米） | ||||
| 9 | 防雷接地 | 套 | 1 | 避雷器、接地扁鐵、連接線(xiàn)纜等 | ||||
| 10 | 實(shí)施費 | 項 | 1 | 工程施工費用、路面切割澆筑、特殊工具使用、桿子拆裝運輸、保險、設備安裝調試、后臺對接、稅費等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
| 肖旗卡口遷移 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 測速環(huán)形線(xiàn)圈(含饋線(xiàn)) | 套 | 4 | 測速環(huán)形線(xiàn)圈(含饋線(xiàn))，現場(chǎng)用耐高溫抗氧化聚錄乙烯護套線(xiàn)繞制預埋 | ||||
| 2 | 線(xiàn)材 | 批 | 1 | 室外超五類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)：330米、RVV2*0.75電源線(xiàn)：230米、RVV3X1.5電源線(xiàn)：260米、單模光纖：150米、RVVP2X0.75控制線(xiàn)：160米、RVVP2X0.5控制線(xiàn)：150米、一舟線(xiàn)圈線(xiàn)FVN1*2.5平方：490米 | ||||
| 3 | PVC管 | 批 | 1 | 國標75PVC管：100米、國標75PE管：100米、相關(guān)輔材 | ||||
| 4 | 懸臂桿基礎 | 項 | 2 | 1.5.0*1.5*1.5米C30混凝土；含土建及材料 | ||||
| 5 | 懸臂桿地籠 | 個(gè) | 2 | 地籠 面板450MM-厚5MM,對角350MM-6個(gè)M24*1125螺栓，配地腳螺母 | ||||
| 6 | 人行道破復路 | 批 | 1 | 寬0.3*深0.6米（120米） | ||||
| 7 | 電纜接線(xiàn)手井 | 批 | 1 | 尺寸0.5*0.5米；含土建及材料（5個(gè)） | ||||
| 8 | 頂管 | 批 | 1 | 頂管直徑φ110MM （40米） | ||||
| 9 | 防雷接地 | 套 | 1 | 避雷器、接地扁鐵、連接線(xiàn)纜等 | ||||
| 10 | 實(shí)施費 | 項 | 1 | 工程施工費用、路面切割澆筑、特殊工具使用、桿子拆裝運輸、保險、設備安裝調試、后臺對接、稅費等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
| 綜合運維管理平臺 | ||||||||
| 序號 | 設備名稱(chēng) | 單位 | 數量 | 主要技術(shù)參數 | 備注 | |||
| 1 | 交通智能運維管理系統 | 套 | 20 | 應具備資產(chǎn)與配置管理模塊、網(wǎng)絡(luò )與服務(wù)器監控模塊、前端設備可用性監控模塊、統一事件分析模塊、事件通知管理模塊、一鍵體檢模塊、知識管理模塊、運維考核管理模塊、用戶(hù)管理模塊 | ||||
| 2 | 開(kāi)發(fā)對接費 | 項 | 1 | 系統安裝調試、定制開(kāi)發(fā)、智能交通設備對接開(kāi)發(fā)等費用 | ||||
| 合計 | ||||||||
二標段：
| 人民路與為民路口交通信號燈改造 | ||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*7米 | 套 | 1 |
| 2 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*10米 | 套 | 1 |
| 3 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 |
| 4 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 |
| 5 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 |
| 6 | 聯(lián)網(wǎng)式信號燈 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 |
| 7 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 |
| 8 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 |
| 9 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 |
| 10 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 390 |
| 11 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 310 |
| 12 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.3*1.3*1.5M | 個(gè) | 1 |
| 13 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4M | 個(gè) | 1 |
| 14 | 機箱底座 | 0.6*0.8*0.6M | 個(gè) | 1 |
| 15 | 管道 | 鋼管90 | 米 | 120 |
| 16 | 接線(xiàn)井 | 0.6*0.6*0.8M，采用磚混結構，井蓋為高分子樹(shù)脂復合結構 | 個(gè) | 8 |
| 17 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 開(kāi)挖寬0.3m×深0.5m，埋直徑75mm的炭素波紋管，然后回填土、混凝土，鋪上原有的邊道磚。 | 米 | 220 |
| 人民路與龍興路口交通信號燈改造 | ||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*6米 | 套 | 2 |
| 2 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 |
| 3 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 |
| 4 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 |
| 5 | 聯(lián)網(wǎng)式信號燈 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 |
| 6 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 |
| 7 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 |
| 8 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 |
| 9 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 390 |
| 10 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 310 |
| 11 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4M | 個(gè) | 2 |
| 12 | 機箱底座 | 0.6*0.8*0.6M | 個(gè) | 1 |
| 13 | 管道 | 鋼管90 | 米 | 120 |
| 14 | 接線(xiàn)井 | 0.6*0.6*0.8M，采用磚混結構，井蓋為高分子樹(shù)脂復合結構 | 個(gè) | 8 |
| 15 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 開(kāi)挖寬0.3m×深0.5m，埋直徑75mm的炭素波紋管，然后回填土、混凝土，鋪上原有的邊道磚。 | 米 | 190 |
| 人民路與中興路口交通信號燈改造 | |||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 | |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*8米+2米 | 套 | 1 | |
| 2 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*8米 | 套 | 1 | |
| 3 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 | |
| 4 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 | |
| 5 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 | |
| 6 | 聯(lián)網(wǎng)式信號燈 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 | |
| 7 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 | |
| 8 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 | |
| 9 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 | |
| 10 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 390 | |
| 11 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 310 | |
| 12 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.3*1.3*1.5M | 個(gè) | 1 | |
| 13 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4M | 個(gè) | 1 | |
| 14 | 機箱底座 | 0.6*0.8*0.6M | 個(gè) | 1 | |
| 15 | 管道 | 鋼管90 | 米 | 120 | |
| 16 | 接線(xiàn)井 | 0.6*0.6*0.8M，采用磚混結構，井蓋為高分子樹(shù)脂復合結構 | 個(gè) | 8 | |
| 17 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 開(kāi)挖寬0.3m×深0.5m，埋直徑75mm的炭素波紋管，然后回填土、混凝土，鋪上原有的邊道磚。 | 米 | 238 | |
| 新建寶苗路口交通信號燈 | ||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*9米+2米 | 套 | 2 |
| 2 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*7米 | 套 | 2 |
| 3 | 人行燈桿 | ￠114*3.5米 | 套 | 6 |
| 4 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 |
| 5 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 |
| 6 | 人行燈(帶雙色數顯） | RX300 | 組 | 8 |
| 7 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 |
| 8 | 聯(lián)網(wǎng)式信號機 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 |
| 9 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 |
| 10 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 |
| 11 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 |
| 12 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 390 |
| 13 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 310 |
| 14 | 電源線(xiàn) | KVV2*6平方 | 米 | 500 |
| 15 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.3m*1.3m*1.5m | 個(gè) | 2 |
| 16 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4m | 個(gè) | 2 |
| 17 | 人行燈桿地基 | 0.6*0.6*0.8m | 個(gè) | 6 |
| 18 | 機箱底座 | 個(gè) | 1 | |
| 19 | 頂管 | PE90 | 米 | 280 |
| 20 | 接線(xiàn)井 | 個(gè) | 8 | |
| 21 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 米 | 260 | |
| 新建北一環(huán)與肖旗十字路口交通信號燈 | ||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*7米 | 套 | 2 |
| 2 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*12 | 套 | 2 |
| 3 | 人行燈桿 | ￠114*3.5米 | 套 | 4 |
| 4 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 |
| 5 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 |
| 6 | 人行燈(帶雙色數顯） | RX300 | 組 | 8 |
| 7 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 |
| 8 | 聯(lián)網(wǎng)式信號機 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 |
| 9 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 |
| 10 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 |
| 11 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 |
| 12 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 390 |
| 13 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 310 |
| 14 | 電源線(xiàn) | KVV2*6平方 | 米 | 500 |
| 15 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.5m*1.5m*1.8m | 個(gè) | 2 |
| 16 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4m | 個(gè) | 2 |
| 17 | 人行燈桿地基 | 0.6*0.6*0.8m | 個(gè) | 4 |
| 18 | 機箱底座 | 個(gè) | 1 | |
| 19 | 頂管 | PE90 | 米 | 250 |
| 20 | 接線(xiàn)井 | 0.6*0.6*0.8M，采用磚混結構，井蓋為高分子樹(shù)脂復合結構 | 個(gè) | 8 |
| 21 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 開(kāi)挖寬0.3m×深0.5m，埋直徑75mm的炭素波紋管，然后回填土、混凝土，鋪上原有的邊道磚。 | 米 | 260 |
| 新建東五環(huán)十字路口交通信號燈 | ||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*15米 | 套 | 2 |
| 2 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*8米 | 套 | 2 |
| 3 | 人行燈桿 | ￠114*3.5米 | 套 | 4 |
| 4 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 |
| 5 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 |
| 6 | 人行燈(帶雙色數顯） | RX300 | 組 | 8 |
| 7 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 |
| 8 | 聯(lián)網(wǎng)式信號機 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 |
| 9 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 |
| 10 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 |
| 11 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 |
| 12 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 490 |
| 13 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 380 |
| 14 | 電源線(xiàn) | KVV2*6平方 | 米 | 720 |
| 15 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.8m*1.8m*2m | 個(gè) | 2 |
| 16 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4m | 個(gè) | 2 |
| 17 | 人行燈桿地基 | 0.6*0.6*0.8m | 個(gè) | 4 |
| 18 | 機箱底座 | 個(gè) | 1 | |
| 19 | 頂管 | PE90 | 米 | 280 |
| 20 | 接線(xiàn)井 | 0.6*0.6*0.8M，采用磚混結構，井蓋為高分子樹(shù)脂復合結構 | 個(gè) | 8 |
| 21 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 開(kāi)挖寬0.3m×深0.5m，埋直徑75mm的炭素波紋管，然后回填土、混凝土，鋪上原有的邊道磚。 | 米 | 360 |
| 新建永銘路與迎賓大道路口交通信號燈 | ||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*7米 | 套 | 2 |
| 2 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*10+2米 | 套 | 2 |
| 3 | 人行燈桿 | ￠114*3.5米 | 套 | 4 |
| 4 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 |
| 5 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 |
| 6 | 人行燈（帶雙色數顯） | RX300 | 組 | 8 |
| 7 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 |
| 8 | 聯(lián)網(wǎng)式信號機 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 |
| 9 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 |
| 10 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 |
| 11 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 |
| 12 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 390 |
| 13 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 310 |
| 14 | 電源線(xiàn) | KVV2*6平方 | 米 | 500 |
| 15 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.5m*1.5m*1.8m | 個(gè) | 2 |
| 16 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4m | 個(gè) | 2 |
| 17 | 人行燈桿地基 | 0.6*0.6*0.8m | 個(gè) | 4 |
| 18 | 機箱底座 | 個(gè) | 1 | |
| 19 | 頂管 | PE90 | 米 | 250 |
| 20 | 接線(xiàn)井 | 0.6*0.6*0.8M，采用磚混結構，井蓋為高分子樹(shù)脂復合結構 | 個(gè) | 8 |
| 21 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 開(kāi)挖寬0.3m×深0.5m，埋直徑75mm的炭素波紋管，然后回填土、混凝土，鋪上原有的邊道磚。 | 米 | 260 |
| 人民路與永銘路口交通信號燈改造 | ||||
| 序號 | 名稱(chēng) | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*7米 | 套 | 1 |
| 2 | 八棱機動(dòng)燈桿 | T6.5*8米 | 套 | 1 |
| 3 | 人行燈桿 | ￠114*3.5米 | 套 | 4 |
| 4 | 箭頭信號燈 | FX400 | 組 | 12 |
| 5 | 自行車(chē)信號燈 | FJ400 | 組 | 4 |
| 6 | 人行橫道燈 | RX300 | 組 | 4 |
| 7 | 數字顯示器 | 920*750 | 組 | 4 |
| 8 | 聯(lián)網(wǎng)式信號燈 | XX-TSC-11 | 臺 | 1 |
| 9 | 信號機箱 | 落地式 | 個(gè) | 1 |
| 10 | 電纜線(xiàn) | KVV16*1.5平方 | 米 | 640 |
| 11 | 電纜線(xiàn) | KVV5*1.5平方 | 米 | 430 |
| 12 | 電纜線(xiàn) | RVV4*1平方 | 米 | 390 |
| 13 | 電纜線(xiàn) | RVV7*1平方 | 米 | 310 |
| 14 | 機動(dòng)燈桿地基 | 1.2*1.2*1.4M | 個(gè) | 2 |
| 15 | 人行燈桿地基 | 0.6*0.6*0.8M | 個(gè) | 4 |
| 16 | 機箱底座 | 0.6*0.8*0.6M | 個(gè) | 1 |
| 17 | 管道 | 鋼管90 | 米 | 120 |
| 18 | 接線(xiàn)井 | 0.6*0.6*0.8M，采用磚混結構，井蓋為高分子樹(shù)脂復合結構 | 個(gè) | 8 |
| 19 | 便道開(kāi)挖及恢復 | 開(kāi)挖寬0.3m×深0.5m，埋直徑75mm的炭素波紋管，然后回填土、混凝土，鋪上原有的邊道磚。 | 米 | 280 |
| 20 | 運輸吊裝費 | 路口 | 1 | |
| 施工費 | 項 | 1 | ||