招標編號：JS2009-105
新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢客運專(zhuān)線(xiàn)已由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì )分別以發(fā)改交運［2007］3690號和發(fā)改交運〔2008］1029號批準建設。京石鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組作為新建京石、石武（河北段）客運專(zhuān)線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“本項目”）的招標人，現決定對本項目的通信、信號、牽引供電、電力供電系統集成施工總承包進(jìn)行公開(kāi)招標，并就有關(guān)問(wèn)題和注意事項通告如下：
1． 招標依據
1．1《中華人民共和國招標投標法》；
1．2 國家七部委第30號令《工程建設項目施工招標投標辦法》；
1. 3 國家七部委第12號令《評標委員會(huì )和評標辦法暫行規定》；
1．4 鐵道部第8號令《鐵路建設工程招標投標實(shí)施辦法》；
1．5 鐵道部鐵建設〔1999〕142號《關(guān)于印發(fā)〈鐵路有形建設市場(chǎng)管理辦法〉的通知》；
1．6 鐵道部辦建設發(fā)〔2006〕55號《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設工程施工企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)辦法〉的通知》；
1．7 鐵道部鐵辦〔2007〕35號《關(guān)于建立鐵路建設項目激勵約束考核機制的指導意見(jiàn)》；
1．8 鐵道部鐵建設函〔2006〕180號《關(guān)于鐵路建設項目施工招標標段劃分的指導意見(jiàn)》；
1．9 鐵道部鐵建設〔2006〕221號《關(guān)于發(fā)布〈鐵路建設項目工程總承包辦法〉的通知》；
1．10 鐵道部鐵建設〔2007〕16號《關(guān)于印發(fā)〈鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)技術(shù)系統集成管理辦法〉的通知》
1．11 鐵道部鐵建設〔2006〕83號《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設項目物資設備管理辦法〉的通知》；
1．12 鐵道部鐵建設函〔2007〕495號《關(guān)于鐵路建設項目甲供甲控物資設備招標有關(guān)工作的指導意見(jiàn)》；
1．13 鐵道部鐵建設函〔2007〕723號《關(guān)于客運專(zhuān)線(xiàn)系統集成物資設備招標采購有關(guān)事宜的通知》；
1．14 鐵道部鐵鑒函[2008]426號《關(guān)于新建鐵路北京至石家莊客運專(zhuān)線(xiàn)工程初步設計的批復》；
1．15 鐵道部鐵鑒函〔2008〕912號《關(guān)于新建鐵路石家莊至武漢客運專(zhuān)線(xiàn)石家莊至鄭州段初步設計的批復》；
1．16 鐵道部系統集成辦公室《新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢（河北段）客運專(zhuān)線(xiàn)通信、信號、牽引供電及電力供電系統集成施工總承包招標文件審查意見(jiàn)》；
1．17 鐵道部鐵建設函〔2009 〕1076 號《關(guān)于新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢（河北段）客運專(zhuān)線(xiàn)四電系統集成施工總承包招標計劃的批復》；
1．18 國家、鐵道部有關(guān)建設工程招投標的其他有關(guān)法律、法規以及與本項目有關(guān)的文件。
2．資金來(lái)源
2．1 本項目已列入中華人民共和國鐵道部基本建設計劃；
2．2 本項目建設資金來(lái)自鐵路建設基金、企業(yè)自有基金、地方政府資金和銀行貸款，項目出資比例為：
京石：鐵道部70%、其他出資人30%。
石武（河北段）：鐵道部68.8%、其他出資人39.2%。
3.工程概述
3.1工程概況
京石客運專(zhuān)線(xiàn)北起我國首都北京，南至河北省省會(huì )石家莊市。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)北京市所轄的海淀區、石景山區、豐臺區、房山區，河北省保定市、石家莊市，線(xiàn)路全長(cháng)283.672km。其中北京市境內48.712km，河北省境內234.96km。
石太直通線(xiàn)（DK285+080至石太石太DK26+800）線(xiàn)路自石家莊站引出，接石太客專(zhuān)獲鹿線(xiàn)路所（石太DK26+800），線(xiàn)路全長(cháng)29.332km。
石武（河北段）客運專(zhuān)線(xiàn)，北起河北省省會(huì )石家莊市，南至省界，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)河北省石家莊市、邢臺市、邯鄲市，線(xiàn)路長(cháng)202.683km。
3.2主要技術(shù)標準
3.2.1 京石客運專(zhuān)線(xiàn)、石武（河北段）客運專(zhuān)線(xiàn)正線(xiàn)
3.2.1.1 鐵路等級：客運專(zhuān)線(xiàn)。
3.2.1.2 正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)。
3.2.1.3 速度目標值：350km/h。
3.2.1.4 最小曲線(xiàn)半徑： 7000米。
3.2.1.5 正線(xiàn)線(xiàn)間距：5米。
3.2.1.6 最大坡度：20‰。
3.2.1.7 到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：650米。
3.2.1.8 牽引種類(lèi)：電力。
3.2.1.9 機車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組。
3.2.1.10 列車(chē)運行方式：自動(dòng)控制。
3.2.1.11 行車(chē)指揮方式：綜合調度集中。
3.2.2 石太直通線(xiàn)正線(xiàn)
主要技術(shù)標準參照《新建時(shí)速200-250公里客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》（鐵建設〔2005〕140號）中設計速度250km/h的速度目標值執行。
3.2.2.1 鐵路等級：客運專(zhuān)線(xiàn)；
3.2.2.2 正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)；
3.2.2.3 速度目標值：200km/h及以上；
3.2.2.4 線(xiàn)間距：4.6m；
3.2.2.5 最小曲線(xiàn)半徑：5000m；
3.2.2.6 最大設計坡度：20‰；
3.2.2.7 到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：650m；
3.2.2.8 牽引種類(lèi)：電力；
3.2.2.9 列車(chē)類(lèi)型：快速列車(chē)采用動(dòng)車(chē)組，中速列車(chē)采用SS9；
3.2.2.10 牽引質(zhì)量：快速列車(chē)：400～800t，中速列車(chē)：900～1000t；
3.2.2.11 列車(chē)運行控制方式：自動(dòng)控制；
3.2.2.12 行車(chē)指揮方式：綜合調度集中。
4．招標方式
本次通信、信號、防災、牽引供電及電力供電系統集成施工總承包采用國內公開(kāi)招標方式。
5．本次招標范圍及標段劃分
5.1 招標范圍
新建鐵路北京至石家莊客運專(zhuān)線(xiàn)北京樞紐、DK8+100～DK277+500、石太直通線(xiàn)DK287+618～石太DK26+800、獲鹿線(xiàn)路所、石家莊樞紐及新建鐵路石家莊至武漢（河北段）客運專(zhuān)線(xiàn)范圍內的通信、信號、防災、牽引供電、電力供電及相關(guān)獨立房屋建筑（含附屬）工程的施工（包括建筑和安裝工程），材料、設備和器材的采購以及系統集成、聯(lián)調聯(lián)試及模擬試運行等工作。四電獨立房屋及防災系統按初步設計方案招標。
通信工程中的信息子系統（客服、機電設備監控等）不在本次招標范圍。
5.2 標段劃分
本次招標劃分為一個(gè)標段。包括：
京石客運專(zhuān)線(xiàn)：北京樞紐及相關(guān)工程；DK8+100～DK277+500，長(cháng)度265.367km；石太直通線(xiàn)DK287+618～石太DK26+800，長(cháng)度26.794km；獲鹿線(xiàn)路所；石家莊樞紐及相關(guān)工程。
石武（河北段）客運專(zhuān)線(xiàn)：DK287＋700～省界，長(cháng)202.683 km。
5.3 計劃工期
本工程全線(xiàn)施工計劃于2010年1月初開(kāi)工，2011年6月底完工，2011年7月初進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試期，2012年1月1日開(kāi)通運營(yíng)?！ ?br /> 6.合格的投標人要求
投標人必須滿(mǎn)足以下要求：
6.1 在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人；
6.2 具有鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級、鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)、房屋建筑工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)；
6.3 具有近五年200km/h及以上鐵路通信、信號、牽引供電、電力供電工程施工經(jīng)驗和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工經(jīng)驗；
6.4 應獲得具有成熟、可靠、先進(jìn)的300km/h及以上鐵路通信、信號、牽引供電及電力供電等關(guān)鍵系統供貨經(jīng)驗的設備供應商的設備供貨和技術(shù)支持；
6.5 接受聯(lián)合體投標，但聯(lián)合體成員不得超過(guò)三家。獨立投標人及聯(lián)合體主辦方須為集團公司，聯(lián)合體成員均不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯(lián)合體參加本項目投標。承擔通信、信號、牽引供電和電力供電施工工作的聯(lián)合體應具有相應的鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級、鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)和房屋建筑工程專(zhuān)業(yè)一級資質(zhì)；
6.6 聯(lián)合體應明確主辦方，并提供聯(lián)合體成員的框架合作協(xié)議（包含明確的責任分工，列控系統、CTC只能由一家聯(lián)合體成員承擔，且需明確主辦方與成員單位是否提留費用及其比例）。
7. 招標文件的獲取
7.1 有意愿的投標人請于2009年 8月 12日17：00時(shí)前，將參加投標申請表(部交表5)電傳給招標人。
7.2 標前會(huì )
時(shí)間：2009年 8月 14日上午10:00時(shí)； 地點(diǎn)：北京市宣武區廣安門(mén)外大街122號（廣運飯店），鐵道工程交易中心。
7.3 招標文件的發(fā)售時(shí)間：2009年 8月 14日至2009年 8月20日,每日上午9:00－11:30時(shí)，下午2:30－5:00時(shí)。
7.4 招標文件的發(fā)售地點(diǎn)：北京市宣武區廣安門(mén)外大街122號（廣運飯店），鐵道工程交易中心。
7.5 招標文件售價(jià)：每套人民幣 陸萬(wàn)元整（￥60000.00元），售后不退；投標保證金80萬(wàn)元人民幣。以上款項均電匯到京石鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組。
7.6 購買(mǎi)招標文件時(shí)攜帶單位介紹信、交易卡、企業(yè)營(yíng)業(yè)執照副本、企業(yè)資質(zhì)證書(shū)副本、購買(mǎi)人身份證、招標文件購買(mǎi)費匯款憑證（原件）、投標保證金匯款憑證（復印件）以及投標申請表原件一式三份（表格在鐵道工程交易中心網(wǎng)站下載）。
8．招標答疑
8.1 有意愿的投標人請于2009年 8月 19日17:00時(shí)前，將詢(xún)疑書(shū)電傳至招標人，并將詢(xún)疑書(shū)電子文檔發(fā)至招標人互聯(lián)網(wǎng)郵箱，招標人將于2009年 8月 20日18：00時(shí)前將答疑書(shū)在鐵道工程交易中心網(wǎng)站上公布，并電傳至有意愿的各投標人。
9．資格審查、現場(chǎng)考察
?。?）本次招標采取投標人資格后審方式。
?。?）招標人不組織投標人進(jìn)行現場(chǎng)考察。
10．投標文件遞交的時(shí)間、地點(diǎn)
所有投標文件必須在2009年 9月8日9：00～10：00時(shí)密封遞交至鐵道工程交易中心。招標人有權拒絕接受在此時(shí)間以外遞交的投標文件。
11．開(kāi)標
開(kāi)標時(shí)間：2009年 9月 8日10：00時(shí)；
開(kāi)標地點(diǎn)：鐵道工程交易中心；
屆時(shí)請參加投標的投標人法定代表人或其委托的代理人（須出具法人授權書(shū)原件）持有效證件在開(kāi)標會(huì )之前簽到。
如果是聯(lián)合體投標，主辦方還需要有聯(lián)合體其它成員的授權書(shū)。
12．其他
本公告中時(shí)間為北京時(shí)間。如以上時(shí)間有變化，招標人將及時(shí)發(fā)布變更公告。
13. 招標人開(kāi)戶(hù)銀行/帳號及聯(lián)系方式
招 標 人： 京石鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組
地 址：河北省石家莊市新華路100號
郵 編：050000
聯(lián) 系 人：劉良義 任致青
電 話(huà)：0311-87929950 0311-87928880
傳 真：0311-87929633
電子郵件：jskzjzb@163.com
開(kāi)戶(hù)銀行：建行石家莊鐵路支行
賬 號：13001615408050508143
