藍卡AIoT無(wú)人化智慧醫療解決方案

　　一、方案概況

　　隨著(zhù)一系列相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，從4G到5G，從車(chē)牌識別到AI車(chē)輛識別、智能設備直接上云的物聯(lián)網(wǎng)、大數據、移動(dòng)支付的普及，智能停車(chē)管理系統也在升級迭代。2020年開(kāi)始流行的AIoT架構的停車(chē)管理系統，由嵌入AI識別算法的前端設備、便捷的5G/4G/寬帶上網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )環(huán)境、設備管理中臺與數據處理中臺，負載均衡的云服務(wù)器群組，豐富多樣的應用服務(wù)組成。AIoT架構便于按需集成子系統模塊，便于擴容迭代，為業(yè)主/車(chē)主，停車(chē)事件相關(guān)人(商家、政府部門(mén))等提供便捷的服務(wù)體驗，為管理者實(shí)現車(chē)輛快速通行、出口無(wú)人收費、規則集中管控的管理目標。

　　二、需求描述

　　結合智慧醫療項目停車(chē)場(chǎng)的特殊情況，停車(chē)場(chǎng)管理者希望新的停車(chē)場(chǎng)管理系統能幫助解決以下問(wèn)題：

　　1.運營(yíng)成本高。一個(gè)收費崗亭需要至少3個(gè)收費人員三班倒，收費人員的工資社保也在逐年遞增，人工成本是運營(yíng)成本的重大組成部分。

　　2.人員管理難。收費崗的人員流動(dòng)大，新員工熟悉系統操作過(guò)程中頻繁操作錯誤，且有收費員上班期間玩游戲看電影對車(chē)主反映遲鈍，易與車(chē)主產(chǎn)生糾紛，導致車(chē)主體驗差。

　　3.停車(chē)費流失。有的車(chē)主鉆空子逃費，有的是收費崗操作錯誤，有的則是收費崗鉆空子中飽私囊，收費紀錄與收費金額對賬困難，管理人員一籌莫展。

　　并可體現智慧醫療場(chǎng)景下的這些優(yōu)勢：

　　1.防傳染。以避免車(chē)輛識別和收費環(huán)節的物品接觸，對醫院阻隔傳染介質(zhì)有直接意義。

　　2.移動(dòng)支付環(huán)節可以和醫療收銀系統互動(dòng)，實(shí)現滿(mǎn)診療金額抵扣停車(chē)費的優(yōu)惠功能。支持車(chē)輛一天最高收費功能——即通過(guò)對照一個(gè)時(shí)間內的通行記錄和收費記錄，避免對一天內多次進(jìn)出的病友車(chē)輛疊加收費。

　　3.提升效率、安全性。系統可以提升車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)效率、提高通行安全性：入場(chǎng)效率提高到2秒/輛左右;出場(chǎng)效率提高到8秒/輛左右(出口有移動(dòng)支付時(shí))。

　　三、系統架構

　　藍卡AIoT無(wú)人化智慧醫療解決方案由停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出管理子系統、車(chē)位引導管理子系統、智能監控管理子系統組成。

　　1.停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出管理子系統

　　停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出管理子系統的前端設備有車(chē)牌識別LCD屏道閘一體機(簡(jiǎn)稱(chēng)一體機)、車(chē)牌識別LCD屏一體機(簡(jiǎn)稱(chēng)識別機，不含道閘部分)、掃碼對講機，掃碼對講現金繳費機。停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出管理子系統的應用服務(wù)包含對車(chē)主應用、醫院應用、商家應用、物業(yè)集團管理者應用、遠程云坐席應用、手機收費應用。

　　圖1 藍卡AIoT 無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統架構

　　2.車(chē)位引導管理子系統

　　車(chē)位引導管理子系統的前端設備有高清視頻車(chē)位探測器、POE供電服務(wù)器、區域引導屏、方向引導屏，車(chē)位查詢(xún)機、車(chē)位引導AI服務(wù)器;車(chē)位引導管理子系統的應用服務(wù)是專(zhuān)門(mén)對車(chē)主的應用，包含停車(chē)引導、車(chē)位反查(手機)應用、取車(chē)導航手機應用。

　　3.智能監控管理子系統

　　智能監控管理子系統的前端設備就是嵌入AI算法的網(wǎng)絡(luò )高清攝像機;當識別到車(chē)輛排隊過(guò)長(cháng)、車(chē)輛停留過(guò)久、違規抬桿、車(chē)輛撞桿等異常情況時(shí)，云平臺主動(dòng)向相關(guān)云坐席端和云崗亭端發(fā)出警示信息。

　　四、系統特點(diǎn)

　　1.系統全部由藍卡科技研發(fā)，系統穩定性高、安全性好，較拼裝廠(chǎng)商的系統來(lái)說(shuō)，可靠性及維護性都是很好的。

　　2.系統全面開(kāi)放與各平臺及系統的靈活對接

　　(1)與其他停車(chē)服務(wù)云平臺的對接

　　有的項目有既定的停車(chē)服務(wù)云，有該停車(chē)服務(wù)云對車(chē)主提供各種服務(wù)界面，由藍卡提供停車(chē)設備，停車(chē)管理系統及停車(chē)數據，開(kāi)閘指令執行等。

　　(2)與就診系統的對接

　　有的醫院由自己的就診系統，希望通過(guò)就診系統的界面完成停車(chē)繳費或利用就診消費費用抵扣停車(chē)費。

　　(3)與政務(wù)系統的對接

　　有的地方政府需要收集靜態(tài)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛信息和車(chē)位信息，有的政府更進(jìn)一步推出市一級的停車(chē)服務(wù)平臺，由此產(chǎn)生的對接。

　　五、系統優(yōu)勢

　　1.AI識別高速準確，AIoT系統構架穩定簡(jiǎn)潔便于擴容

　　嵌入式AI識別支持運動(dòng)目標軌跡分析、車(chē)輛主動(dòng)跟蹤、車(chē)牌/車(chē)型/車(chē)標/車(chē)身顏色等特征識別?？蓞^分機動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)等不同車(chē)型;區分有牌機動(dòng)車(chē)和無(wú)牌機動(dòng)車(chē);當系統匹配到相似車(chē)牌識別結果時(shí)，可借助AI識別的特征結果做特征驗證，盡量避免人工選擇。AI識別算法有效提升了對污損車(chē)牌、陰影車(chē)牌、模糊車(chē)牌等特殊情況的車(chē)牌識別率，并輔以車(chē)型、車(chē)標、顏色等特征結果，車(chē)輛識別率和匹配率接近100%，保證算費正確。隨著(zhù)AI識別和物聯(lián)網(wǎng)IOT的技術(shù)迭代，識別算法下沉到前端設備里，識別效果又快又準并便于升級，數據和管理規則上浮到云端，便于數據的橫向整合收集分析，便于根據具體需求接入和配置不同的子系統，提升管理效率，提高運營(yíng)收益。

　　2.對車(chē)主的服務(wù)功能豐富便利，車(chē)輛通行停放便捷

　　通過(guò)手機端車(chē)主可以非常方便地繳納包月停車(chē)費和臨時(shí)停車(chē)費，簽署無(wú)感扣費協(xié)議，查看交易紀錄，申請開(kāi)出電子發(fā)票等多種功能，具體內容請見(jiàn)下文。在車(chē)輛完成對應的費用支付的前提下，車(chē)輛可以快速通行進(jìn)出口，一則為車(chē)主節省時(shí)間;二則也大幅提高了停車(chē)場(chǎng)的運營(yíng)效率。

　　3.對商家的優(yōu)惠券功能豐富

　　便利商家為了回報消費者，向消費者提供停車(chē)優(yōu)惠券，即商家替車(chē)主承擔部分或全部的停車(chē)費。系統支持商家方便地把優(yōu)惠券發(fā)給車(chē)主，也支持商家和物業(yè)之間方便準確地結算優(yōu)惠券的費用。

　　4.對停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)商提供便捷的管控功能，降低人力需求，提高盈利能力

　　物業(yè)管理者/停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)商對停車(chē)場(chǎng)和進(jìn)出口的各種管理規則都可以通過(guò)云平臺遠程設置，實(shí)現集中管理。系統和車(chē)主業(yè)主之間的互動(dòng)大多通過(guò)手機和前端設備完成，極少依賴(lài)人工服務(wù)，降低人力需求，停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)效率大幅提高，盈利能力自然大幅提高。

　　5.對停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)商提供豐富的運營(yíng)報表，杜絕收費漏洞

　　物業(yè)管理者/停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)商可以查看各種停車(chē)場(chǎng)和進(jìn)出口的相關(guān)報表，例如：原始進(jìn)出紀錄表，收費明細匯總表，車(chē)位占用分析圖表，車(chē)流分析圖表，人工干預紀錄表，系統運行日志紀錄等。

　　通過(guò)各類(lèi)圖表，停車(chē)場(chǎng)的運營(yíng)情況和盈利能力挖掘空間清晰明白，人工操作清晰易核查，幫助管理者輕松實(shí)現提高停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)效益，財務(wù)對賬管理，人員管理能管理目標。

　　6.設備顏值高，系統運行穩，用戶(hù)體驗佳，匹配高端物業(yè)

　　形象好的停車(chē)場(chǎng)&進(jìn)出口管理系統應該滿(mǎn)足三高：設備和用戶(hù)界面顏值高、內在技術(shù)高性能高以及運行穩定性高。

　　(1)設備和用戶(hù)界面顏值高.藍卡的設備引領(lǐng)了一體機潮流，金色銀色的大氣色號，藝術(shù)處理的纖細機身和弧形棱面，使得設備外觀(guān)急劇科技感和藝術(shù)感，兼顧物業(yè)門(mén)面的實(shí)用與美觀(guān)，廣受眾多眼光挑剔的物業(yè)用戶(hù)的認可。

　　(2)內在技術(shù)高性能高.前端攝像機配置高算力AIoT芯片，嵌入自主研發(fā)人工智能算法，保證了識別的快速準確。云群組綜合運用了大量通訊技術(shù)，大數據技術(shù)，優(yōu)化分析算法，是為內在技術(shù)高性能高。

　　(3)運行穩定性高。整體系統注重負載均衡，服務(wù)熱備，通訊熱備，第一代“windows端-云”系統架構已經(jīng)連續穩定運行超過(guò)4年，但藍卡是憑借技術(shù)創(chuàng )新立足的科技公司，目前推出的是迭代優(yōu)化到第三代“AIoT”架構的系統產(chǎn)品，藍卡無(wú)愧于用戶(hù)的信賴(lài)。

　　六、創(chuàng )新技術(shù)

　　1.AI車(chē)牌識別。

　　停車(chē)場(chǎng)最核心的技術(shù)是車(chē)牌識別率，藍卡科技通過(guò)各種技術(shù)創(chuàng )新在A(yíng)I車(chē)牌識別技術(shù)方面實(shí)現了重大突破，車(chē)牌識別率達到行業(yè)最高的99.9%以上，而同行多徘徊在99%上下，無(wú)法實(shí)現無(wú)人化。

　　2.云平臺。

　　藍卡科技現在銷(xiāo)售的所有產(chǎn)品都標配AI云服務(wù)器，而大多數同行還停留在單機銷(xiāo)售(即非聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng))。

　　3.焦點(diǎn)曝光算法。

　　發(fā)明了以車(chē)牌為焦點(diǎn)的曝光算法，保證各種環(huán)境下的車(chē)牌清晰，從而有效提高了車(chē)牌識別率。

　　4.動(dòng)態(tài)掃碼付。

　　移動(dòng)支付已成為潮流，掃碼支付是必須的。藍卡科技在行業(yè)首次采用超高亮LCD顯示屏，可在各種光線(xiàn)(特別是強光)條件下完成動(dòng)態(tài)碼掃碼付，引領(lǐng)了行業(yè)潮流，同行競相模仿。

　　5.一體化設計。

　　同行多為拼裝貨，由集成的攝像機、道閘、顯示屏等設備組成，在穩定性和售后服務(wù)上都有弊端。藍卡科技研發(fā)的全球首款LCD高速車(chē)牌識別道閘掃碼付一體機，采用鋁合金模具打造，實(shí)現了攝像機、道閘、LCD顯示屏、補光燈、微波車(chē)檢等設備的藝術(shù)結合，高端大氣，同行紛紛模仿，引領(lǐng)了停車(chē)場(chǎng)設備一體化的潮流。

　　6.電動(dòng)推桿技術(shù)。

　　藍卡科技研發(fā)了全球首臺應用電動(dòng)推桿技術(shù)的高速道閘，可實(shí)現快抬慢落。

　　7.視頻微波車(chē)檢。

　　藍卡科技在行業(yè)內率先使用了用于汽車(chē)防撞的微波雷達在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛檢測上，并結合AI視頻車(chē)輛檢測器，不用再切地感，大大節省了施工成本。