呼和浩特地鐵打造4K指揮調度監控大屏確保軌交安全

　　呼和浩特地鐵是服務(wù)內蒙古自治區呼和浩特市的城市軌道交通系統，其首條線(xiàn)路呼和浩特地鐵一號線(xiàn)于2019年12月底開(kāi)通試運營(yíng)，里程總長(cháng)21.719千米，共設車(chē)站20座。臺達憑借著(zhù)在軌道交通行業(yè)豐富的成功經(jīng)驗，與呼和浩特地鐵合作，已為呼和浩特城市軌道交通工程項目提供了2套激光DLP大屏幕顯示系統，分別是市軌道交通應急指揮中心70吋2行4列2K激光DLP大屏幕顯示系統，及地鐵一號線(xiàn)調度中心單屏70吋3行8列4K激光DLP大屏幕顯示系統。

　　整個(gè)系統采用臺達DVCS3分布式圖像控制系統，一號線(xiàn)調度中心DLP大屏幕系統主要顯示列車(chē)信號系統、綜合監控系統ISCS和視頻CCTV系統信號;應急指揮中心DLP大屏幕系統用于整個(gè)軌道交通系統的應急指揮，既可以顯示一號線(xiàn)的系統信號，也可以顯示其他線(xiàn)路的信號。兩套DLP大屏幕可實(shí)現互聯(lián)互動(dòng)，為呼和浩特城市軌道交通的安全有序運營(yíng)、資源利用率最大化提供保障。

　　圖 呼和浩特地鐵打造4K指揮調度監控大屏確保軌交安全

　　臺達DLP大屏幕系統具有以下特點(diǎn)：

　　(1)多種應用系統接入與顯示

　　支持多種類(lèi)型信號的接入與顯示，包括Windows/UNIX/Linux 等主流操作系統計算機信號，IP數字視頻監控信號，及高清視頻信號，可實(shí)現行車(chē)調度系統、信號系統、電力、環(huán)控等超高分辨率應用信號超大畫(huà)面顯示。各種信號均可以開(kāi)窗口形式在大屏幕上任意顯示，并進(jìn)行靈活控制和管理。

　　(2)超大面積高分辨率顯示

　　充分發(fā)揮DLP大屏幕超高分辨率、大畫(huà)面全屏顯示、多個(gè)應用系統畫(huà)面綜合顯示的優(yōu)勢，實(shí)現集中化管理、集中化監控、統一分析、協(xié)調運作、綜合維護、全屏高清可視化應用顯示的功能。

　　(3)統一顯示和分區顯示

　　整個(gè)顯示屏可根據業(yè)務(wù)需求劃分為多個(gè)功能區進(jìn)行分區顯示管理，同時(shí)也可以作為一個(gè)統一超高分辨率顯示平臺顯示某一種信號。分區是虛擬的，可按照實(shí)際運營(yíng)需求進(jìn)行調整，只需通過(guò)軟件設置即可改變分區規劃，無(wú)需物理改變接線(xiàn)。

　　(4)互聯(lián)互通，共享信號源

　　多套DLP大屏幕系統之間信號源可以實(shí)現互通共享，信號源可以在本地大屏幕顯示，也可以在遠程的大屏幕上調度顯示，并且具備信號自動(dòng)適應鏡像顯示功能，可以在不同尺寸和不同拼接規模的大屏幕上顯示應用。

　　(5)系統擴展能力

　　系統采用模塊化、分布式系統結構，系統留有充分余量，當用戶(hù)日后系統升級時(shí)，只需添加相應的模塊，將軟件進(jìn)行升級即可，滿(mǎn)足今后擴展的需要。

　　與傳統軌道交通指揮調度的監控大屏相比，呼和浩特地鐵在選擇調度中心大屏顯示系統時(shí)，將4K分辨率作為了首要標準。

　　其先進(jìn)性主要表現在：

　　1)?對軌道交通指揮調度監控而言，同樣尺寸的DLP顯示單元，4K單元具有更高分辨率，高分辨率的信號在HD (1920×1080)DLP顯示屏與 4K(3840×2160) DLP顯示屏上顯示時(shí)，清晰度不同，4K顯示單元的清晰度更高;

　　2)?4K顯示單元單屏內可同時(shí)顯示4個(gè)FHD高清信號，仍可保留原信號FHD分辨率;

　　圖 4K顯示單元單屏顯示4個(gè)FHD高清信號，仍保留FHD分辨率

　　3)?4K顯示單元的顯示范圍是HD 單元的4倍，可帶給軌道交通監控系統更多細節，畫(huà)面顯示更細致，監控范圍更大;

　　4)?利用4K DLP顯示屏優(yōu)勢，地鐵行業(yè)的超高分辨率信號可以實(shí)現更細致畫(huà)面顯示與更多細節表現。

　　圖 4K顯示單元的顯示范圍是HD 單元的4倍，畫(huà)面顯示更細致，監控范圍更大

　　同時(shí)，臺達提供的4K激光DLP顯示單元具有超高亮度，寬色域，屏前亮度高等顯著(zhù)優(yōu)勢，圖像層次豐富、細節表現完整，色彩逼真，即使在較亮的監控中心環(huán)境里也能達到理想的顯示效果。色域范圍完全覆蓋Rec.709色域(國際電信聯(lián)盟HDTV高清電視色彩標準)，達到色彩真實(shí)還原。在保證高分辨率的同時(shí)，也提供高規格的顯示效果。

　　在呼和浩特城市軌道交通工程項目中，通過(guò)采用支持4K分辨率的激光DLP大屏幕顯示系統及支持4K@60Hz處理顯示的DVCS3分布式圖像控制系統，即便面對未來(lái)的海量監控數據，依然能夠充分發(fā)揮大屏幕拼接墻的超高分辨率特性，為地鐵指揮調度提供高分辨率、高像素、高畫(huà)質(zhì)圖像呈現，確保軌道交通安全運行。