Husion助力ITS智慧交通系統建設，護航2020春運

　　送走了21世紀10年代

　　我們迎來(lái)了2020年

　　馬上就到農歷新年了

　　過(guò)年的腳步再匆忙

　　春運安全不能忘

　　近日，Husion又一例ITS智慧交通系統建設項目交付使用，為2020春運保駕護航。

　　9個(gè)服務(wù)領(lǐng)域、47 項服務(wù)、179項子服務(wù)

　　10個(gè)功能領(lǐng)域、57 項功能、101項子功能、406個(gè)過(guò)程、161 張數據流圖

　　10個(gè)系統、38個(gè)子系統、150個(gè)系統模塊、51張物理框架流圖

　　58 個(gè)應用系統

　　這就是KVM協(xié)作系統強大的業(yè)務(wù)支撐和調度能力

　　關(guān)于ITS

　　智能交通系統(IntelligentTraffic System，簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數據通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車(chē)輛制造，加強車(chē)輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節約能源的綜合運輸系統。

　　ITS 中的新技術(shù)應用

　　隨著(zhù)智能交通系統建設的快速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現和應用，很大程度上為系統管理的高效提供了進(jìn)一步的支持。這些新技術(shù)包括移動(dòng)卡口系統、 GPS定位、車(chē)輛稽查發(fā)布系統、KVM協(xié)作系統 等，使得運營(yíng)數據、客流數據、以及定位數據等實(shí)時(shí)傳輸和管理。

　　KVM 協(xié)作系統的融合和協(xié)同性

　　本例中ITS智慧交通指揮中心的信號處理需求，后端有應用服務(wù)器、各類(lèi)業(yè)務(wù)工作站，前端則是LED小間距大屏和坐席等顯示終端，依托KVM坐席協(xié)作管理平臺實(shí)現：

　　人機分離，業(yè)務(wù)系統工作站統一放置于中心機房，操作坐席統一規劃于中心，方便管理及監控，并且坐席端支持遠程開(kāi)關(guān)業(yè)務(wù)工作站;

　　一人多機。一套鍵鼠控制多個(gè)顯示的信號切換顯示及操作，簡(jiǎn)化桌面及提高辦公效率;

　　協(xié)同作業(yè)、展示。加強席位與席位間，席位與大屏間的互動(dòng)展示、協(xié)同作業(yè)。同時(shí)實(shí)現快速跨屏操作、一鍵切換信號，提高辦公效率。

　　大量的數據接入平臺，進(jìn)行統一管理、控制、展示;

　　不同區域(不同樓層、樓宇、地區)互聯(lián)互通，實(shí)現遠程無(wú)損、無(wú)延時(shí)調用信號和實(shí)施操作;

　　可擴展性、擴容性強，便于后期改造或擴建;

　　跨網(wǎng)絡(luò )、跨平臺操作。各業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )、辦公網(wǎng)絡(luò )、內外網(wǎng)絡(luò )相互隔離，保障各網(wǎng)段數據的安全操作、互不影響;

　　分組分權限。不同的職責的坐席具有不同的操作權限。

　　本次ITS智慧交通指揮中心建設依托Husion新一代KVM協(xié)作系統，整合現有的數據，全方位優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、跨系統融合、人/設備/業(yè)務(wù)協(xié)同，最終形成以公共服務(wù)應用、交通運行管理、應急指揮調度為框架的功能布局，促進(jìn)交通運輸信息化整體水平的提升。