智能公交模式已開(kāi)啟，視美泰賦能智慧出行

　　城市公交作為公共交通的重要組成部分，其智能化改造尤為重要。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展，讓民眾加深了對智能交通的理解并提高了期待，近年城市公共領(lǐng)域已經(jīng)在運營(yíng)管理以及公眾服務(wù)層面的智能化程度上有了大幅度提升。從車(chē)載數字標牌的智慧化升級到支付寶、微信大舉進(jìn)軍公交POS支付系統，視美泰認為智能公交是未來(lái)公共交通發(fā)展的必然模式，對緩減日益嚴重的城市交通擁堵問(wèn)題有著(zhù)重大的意義，因此智能城市公交市場(chǎng)容量將非?？捎^(guān)。目前國內大部分一線(xiàn)城市都已實(shí)現公交智能化，并且正在向二三線(xiàn)城市發(fā)展，而這將是智慧商顯行業(yè)的重要發(fā)展機遇。

　　智能車(chē)載POS終端

　　如何讓民眾更便捷的乘車(chē)，一直是智能公交優(yōu)化的重點(diǎn)。2016年初支付寶開(kāi)發(fā)出雙離線(xiàn)二維碼支付技術(shù)，移動(dòng)支付正式進(jìn)軍智能公交領(lǐng)域。這種新型智能車(chē)載POS終端在保留傳統的CPU卡支付的基礎上，擴展了支付寶、微信、企業(yè)自建二維碼等掃碼支付功能，還同時(shí)滿(mǎn)足銀聯(lián)ODA、免密免簽等聯(lián)機支付方式，最快可以實(shí)現0.1秒極速識讀手機屏碼，即使是手機電量不足、手機屏貼膜和彩色條碼等情況下也能輕松讀取。智能車(chē)載POS終端更重要的意義在于彌補公交系統非實(shí)名制化的管理問(wèn)題，依托于大數據管理和云計算分析，更好地實(shí)現公交智能化、數據化、高效化運營(yíng)。

　　車(chē)載數字標牌

　　2002年第一臺車(chē)載廣告機亮相深圳公交車(chē)，自此開(kāi)始了十幾年的高速發(fā)展。隨著(zhù)技術(shù)不斷進(jìn)步，最初簡(jiǎn)單的廣告機已經(jīng)真正蛻變成了智慧數字標牌機。以視美泰的智慧數字標牌解決方案為例，集文字、圖像、影像、聲音等多種媒介元素于一體，充分利用了公交車(chē)的覆蓋面廣以及接觸消費者頻次高等特點(diǎn)，填補了乘客途中的信息空白。視美泰的數字標牌解決方案領(lǐng)先業(yè)界，率先實(shí)現了基于人臉識別技術(shù)的廣告精準投放等新興技術(shù)，賦予了數字標牌更強大的能力。

　　LED全彩廣告屏

　　全彩LED車(chē)載顯示屏是一種集戶(hù)外、電子、移動(dòng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、平面于一體的新興戶(hù)外媒體。全彩LED車(chē)載廣告屏，支持flash、gif圖像視頻與文字格式，除了展示車(chē)輛信息，還可以滿(mǎn)足商業(yè)廣告傳播，并播放與城市生活息息相關(guān)的預報、預警、標題新聞等信息，成為一個(gè)面向大眾的重要戶(hù)外宣傳窗口。

　　數字化公交站臺

　　智能公交體系還有一個(gè)重要組成部分，就是公交站臺。戶(hù)外公交站臺正在升級成為一個(gè)全天候、開(kāi)放式、網(wǎng)絡(luò )型、互動(dòng)式安全的數字化公交站臺，為大眾提供更豐富的資訊服務(wù)，包括準確的行車(chē)信息，比如本站有哪些班次的公交車(chē)及沿途站點(diǎn)，各車(chē)次收車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間以及實(shí)時(shí)到站時(shí)間預報;還可以進(jìn)行路線(xiàn)查詢(xún)，乘客輸入起點(diǎn)終點(diǎn)即可查詢(xún)最合適的出行路線(xiàn);另外周邊生活信息也可以在屏幕上進(jìn)行展示，比如美食、酒店、景點(diǎn)、銀行、商超等。

　　交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》的通知，旨在推動(dòng)企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設，讓市民出行更便捷。而云計算、大數據、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò )媒體等新興技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的應用已愈發(fā)廣泛，視美泰審時(shí)度勢推出的智慧交通整體解決方案，關(guān)注用戶(hù)體驗，將用戶(hù)的需求擺在了首位，致力于以科技為民眾帶來(lái)更好的出行體驗，推動(dòng)公共交通更安全、更高效、更便捷的運行和發(fā)展，協(xié)助交通領(lǐng)域的智慧化轉型升級。