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浙江大華技術(shù)交通信號控制系統解決方案

來(lái)源:數字音視工程網(wǎng)        編輯:胡燕    2017-05-03 09:58:15     加入收藏    咨詢(xún)

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大華自適應交通信號控制系統基于國際化標準NTCIP協(xié)議,具有體系完整、通用性好、兼容性強的特點(diǎn),使交通管理部門(mén)有更加多樣化選擇廠(chǎng)商的機會(huì )。系統包括前端信號控制單元、交通信息采集單元、網(wǎng)絡(luò )傳輸單元和中心管理控制單元。

  一、方案背景

  隨著(zhù)城市化進(jìn)程的逐步加快,城市交通問(wèn)題已經(jīng)成為中國迫在眉睫的難題,越來(lái)越多的現象表明,城市交通擁堵往往突出表現在城市道路交叉口處,很多平面交叉口的通行能力不足相關(guān)路段平均通行能力的50%。因此,道路資源充分利用與否的關(guān)鍵是交叉口資源的利用。交通信號控制系統在現代智能交通領(lǐng)域,是極其重要的組成部分。利用先進(jìn)的交通信號控制系統,可以有效管理交通流量,增進(jìn)城市道路暢通水平。

  二、解決方案

  針對目前城市交通現狀,大華憑借在智能交通行業(yè)豐富的經(jīng)驗,推出適合中國道路交通特點(diǎn)的智能交通信號控制系統。大華自主研發(fā)的具有國內領(lǐng)先水平的集中協(xié)調式道路交通信號控制機,采用32位微處理器控制,軟硬件設計采用模塊化設計思想,實(shí)現交通信號的控制和通信功能,具有多時(shí)段多方案運行、感應調節、自適應協(xié)調控制,自動(dòng)和手動(dòng)控制轉換、遙控器控制、斷電保護等功能。

  大華自適應交通信號控制系統基于國際化標準NTCIP協(xié)議,具有體系完整、通用性好、兼容性強的特點(diǎn),使交通管理部門(mén)有更加多樣化選擇廠(chǎng)商的機會(huì )。系統包括前端信號控制單元、交通信息采集單元、網(wǎng)絡(luò )傳輸單元和中心管理控制單元。

  交通信號控制系統采用中心級控制、區域級控制、路口級控制的三級分布式遞階控制結構,實(shí)現對交通信號機的管理和遠程協(xié)調控制,支持交通信號機管理、參數配置、實(shí)時(shí)監控、特勤任務(wù)、統計查詢(xún)、報警管理等功能。利用交通流量檢測器對交通流量、時(shí)間占有率進(jìn)行檢測,并且采用先進(jìn)的優(yōu)化模型對交通信號配時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化,實(shí)現自適應控制、動(dòng)態(tài)雙向綠波控制、區域控制、行人請求控制、公交優(yōu)先控制等控制功能。

  三、客戶(hù)價(jià)值

  檢測技術(shù)創(chuàng )新、節省建設成本

  大華創(chuàng )造性的提出電子警察相機+信號機配合工作,電子警察相機在原有違法取證功能的基礎上實(shí)現流量檢測,取代傳統的流量檢測設備,節省建設和運維成本。

  緩解交通擁擠、減少尾氣排放

  交通信號控制系統通過(guò)交通流信息采集和智能化的優(yōu)化控制算法,可以均衡路網(wǎng)內交通流,避免或緩解道路交通擁堵,提高道路通行能力。同時(shí)減少車(chē)輛擁堵停車(chē)等待時(shí)的尾氣排放,降低環(huán)境污染。

  可視化信號控制、提高道路安全

  交通信號控制系統通過(guò)區域協(xié)同控制,均衡路網(wǎng)交通,使交通流連續和均分,避免因交通擁堵而引起的交通事故發(fā)生。同時(shí)通過(guò)可視化交通信號控制,既可以“邊看邊控”,又可以對擁堵路段實(shí)時(shí)報警和監控,從而減少交通事故發(fā)生。

  四、成功案例

  榆林市交警支隊智能交通項目

  柳州市交警支隊智能交通項目

  北海市平安城市二期智能交通項目

  溫州蒼南交警大隊智能交通項目

  浙江大華技術(shù)股份有限公司是領(lǐng)先的監控產(chǎn)品供應商和解決方案服務(wù)商,面向全球提供領(lǐng)先的視頻存儲、前端、顯示控制和智能交通等系列化產(chǎn)品。

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