蘇州智慧交通成長(cháng)記 | 除了科達“海燕”，還有哪些小伙伴

　　“海燕來(lái)了”

　　“開(kāi)車(chē)打電話(huà)要罰款扣分了”

　　“上車(chē)請系好安全帶”

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　　行駛在4月的蘇州，也許你會(huì )發(fā)現，開(kāi)車(chē)不系安全帶的現象少了，馬路上的車(chē)輛不敢隨意使用遮陽(yáng)板了，司機師傅開(kāi)車(chē)不再打電話(huà)了。因為，“海燕”來(lái)了。

　　“海燕”全名“海燕車(chē)輛二次分析系統”，是科達研發(fā)的一款二次車(chē)輛智能識別系統。事實(shí)上，“海燕車(chē)輛二次分析系統”僅是科達城市交通解決方案的一個(gè)組成部分，我們所做的遠遠不止于此。

　　根據地區交通布局，科達因地制宜得為蘇州公安交警建設了一套完整的城市交通解決方案，對蘇城地理信息、交通視頻、誘導、信號、電警和非現場(chǎng)等系統進(jìn)行集成，實(shí)現了對道路交通的綜合管控，從而改善蘇州交通狀況，整治違法亂象，倡導文明出行。

　　城市交通立 體化布防

　　軌交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋全市、地面道路縱橫交錯、環(huán)線(xiàn)高架四通八達、有軌電車(chē)暢攬風(fēng)光、外環(huán)高速環(huán)繞全城，它們自下而上、由內而外，共同組成了現代蘇州立體化的交通布局，行走其間，不難發(fā)現科達的身影。

　　除上述項目外，用于蘇州古城區、新區、園區等地面道路的違法行為抓拍與全天候監控的科達電子警察、智能卡口也將陸續建成，投入使用。

　　大數據實(shí)戰應用

　　2013年，科達為蘇州交警建設了大數據管控平臺，截止目前，系統共接入道路視頻監控點(diǎn)數為5712個(gè)，誘導屏286個(gè)、卡口1570個(gè)、電警1655套、流量檢測346套、單兵859個(gè)，實(shí)現了蘇州道路交通的全方位覆蓋。

　　在此基礎上，該系統整合了交通視頻監控、交通卡口/電警、交通信號控制、交通信息采集、交通誘導、地理信息等子系統，實(shí)現了基于GIS系統的視頻指揮調度、警衛路線(xiàn)、交通預案管理、交通信息研判及數據挖掘、交通綜合態(tài)勢監控、堵點(diǎn)亂點(diǎn)分析等深度數據分析應用。

　　蘇州市智能交通大數據管控系統視頻介紹，溫馨提示，視頻僅有36秒，請放心瀏覽

　　此外，當大數據管控平臺遇到新媒體，“實(shí)時(shí)路況”“違法查詢(xún)”等民生服務(wù)應運而生，不僅大大方便了市民的日常出行，并且能夠節省各相關(guān)部門(mén)的人力物力損耗，改善交通狀況。

　　通過(guò)科達的智能交通管控平臺，可對全市道路監控系統抓取的路況信息進(jìn)行校驗。市民出行，在“無(wú)線(xiàn)蘇州”APP或者“蘇州公安微警務(wù)”、“蘇州交警”的微信公眾號即可查詢(xún)到各個(gè)道路的監控畫(huà)面，了解實(shí)時(shí)路況。

　　同樣，被科達“海燕”及卡口系統抓拍到的開(kāi)車(chē)打電話(huà)、不系安全帶、超速等違法行為也可在上述應用中查詢(xún)。這樣一來(lái)，既方便了市民及時(shí)處理交通違章，也避免了交警在懲治交通違章過(guò)程中發(fā)生的執法爭議。

　　城市道路的交通規劃是一項鄭重而長(cháng)遠的任務(wù)，對于科達而言，我們擁有高性能、高質(zhì)量的前端布控設備，基于大數據、云計算的管控平臺，行業(yè)領(lǐng)先的可視化指揮調度應用，憑借二十多年在視頻監控領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗，能夠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的用戶(hù)需求分析與環(huán)境調研。

　　在極力倡導綠色交通、環(huán)保交通、智能交通的今天，蘇州交通建設的成功經(jīng)驗，既是對科達產(chǎn)品上的認可，也昭示著(zhù)科達在綠色、環(huán)保、智能的道路上又邁進(jìn)了一步。未來(lái)，科達將繼續堅持這一理念，研發(fā)、提供更多的產(chǎn)品和解決方案，助力城市發(fā)展。