交通部高速公路視頻監控解決方案

　　項目背景

　　本方案主要針對現階段普通激光攝像機只能白天使用，一到夜晚就失去作用，無(wú)法進(jìn)行監控，致使監控系統夜間“失明”的情況。

　　目前我國高速公路通車(chē)總里程達到3萬(wàn)公里，位列世界第二。交通部規劃到2020年，中國高速公路將達到7萬(wàn)公里。隨著(zhù)系統應用規模日益龐大，普通激光攝像機只能在白天使用，一到夜晚就變成“瞎子”的情況已經(jīng)很難滿(mǎn)足需求，如何實(shí)現真正意義上的晝夜連續監控，即使在漆黑的夜間和較強車(chē)燈的干擾下仍然能正常監控已經(jīng)成了鐵路及安防行業(yè)亟待解決的大問(wèn)題。

　　項目需求分析

　　問(wèn)： 高速公路路遠地偏，如何組建安全可靠的監控系統及選擇設備?

　　答：高速公路都修建在城市與城市之間，空間跨度大，室外環(huán)境惡劣、光照條件復雜，投入大。如何針對實(shí)際情況選擇合適的產(chǎn)品，成為系統的關(guān)鍵。

　　高速公路專(zhuān)用監控系統的設計

　　系統按照多級結構進(jìn)行設計，包括省、市、地區多級，適合于組建大型監控網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)各個(gè)子系統又可以獨立運行，不依賴(lài)于其他部分。在高速公路部分采用數字化監控模式，通過(guò)光纖將視頻信號匯集到高速公路監控系統主機。在收費站部分采用網(wǎng)絡(luò )化傳輸模式，通過(guò)原有的網(wǎng)絡(luò )資源，匯集到綜合業(yè)務(wù)管理系統主機，實(shí)現統 一管理。同時(shí)上級機構也可以利用交通專(zhuān)網(wǎng)實(shí)現遠程監控，組建多級監控系統。

　　具體方案設計

　　和普威視自主研發(fā)的HP-RC系列和HP-TVC系列攝像機，是專(zhuān)門(mén)針對高速公路復雜光照環(huán)境下監控所設計的產(chǎn)品，采用光學(xué)選擇性濾光技術(shù)和電子光電飽和抑制技術(shù)有效解決車(chē)燈強光干擾、雙向多車(chē)道同時(shí)寬視角覆蓋、晝夜全天候清晰成像等問(wèn)題。滿(mǎn)足對高速公路800-1500米范圍內24小時(shí)實(shí)時(shí)監控。

　　采用長(cháng)焦鏡頭和低照彩轉黑攝像機成像，可以兼顧近距離大范圍搜索和遠距離圖像采集;照明采用激光斷面成像技術(shù)的專(zhuān)用激光照明鏡頭，使激光照明在各個(gè)角度照明均勻明亮，且與鏡頭的角度完美匹配，在各個(gè)角度的情況下照明光斑都能與成像視場(chǎng)精確匹配，保證攝像機不受外界照明影響;整機采用AC24V供電，自帶 AC220V轉AC24V電源盒，方便客戶(hù)安裝與使用;控制采用RS485的控制方式，連接方便，操作簡(jiǎn)單;激光開(kāi)關(guān)控制采用外部光敏控制方式，可以保證 激光的使用壽命和控制的便捷性。

　　系統方案的功能特性及優(yōu)勢

　　1. 遠距離夜視功能：TC系列熱成像攝像機和HP-RC0620C、HP-RC0620HW遠距離激光攝像機具有1000米以上遠距離夜視能力，有效解決常規攝像機夜間純黑環(huán)境下無(wú)法工作的問(wèn)題。

　　2. 強光抑制能力：優(yōu)化紅外長(cháng)波成像和超窄激光光學(xué)窗口技術(shù)，能有效抑制車(chē)燈對CCD成像產(chǎn)生的炫光飽和現象，在鐵路和公路復雜光照環(huán)境下可晝夜清晰成像。

　　3. 全天候監控：高靈敏度熱成像探測，具有強盛的霧雨雪穿透能力，可適應多種光照條件的背光補償，以確保在白天、夜晚和逆光的條件下都能得到清晰圖像。

　　4. 集中設備管理：用戶(hù)可以遠程登錄中心管理服務(wù)器、集中管理系統內各種設備和資源。

　　5. 多級系統級聯(lián)：支持多種網(wǎng)絡(luò )協(xié)議，支持動(dòng)態(tài)IP，前段控制產(chǎn)品可通過(guò)ADSL自動(dòng)撥號接入網(wǎng)絡(luò )，支持CDMA1x、3G無(wú)線(xiàn)傳輸。

　　6. 分布式存儲管理：采用分布式存儲管理技術(shù)，實(shí)現存儲的層次化、網(wǎng)絡(luò )化，具有計劃、聯(lián)動(dòng)、手動(dòng)等多種錄像方式、錄像檢索和回訪(fǎng)功能，操作方便快捷。

　　7. 并發(fā)視頻直播：支持單播/組播、多畫(huà)面遠程實(shí)時(shí)監控，具有分組輪跳功能。

　　8. 雙向語(yǔ)音通信：可在任意一個(gè)網(wǎng)絡(luò )終端對前端控制點(diǎn)位進(jìn)行音頻對講或廣播。

　　9. 聯(lián)動(dòng)報警管理：報警事件發(fā)生后，系統可自動(dòng)觸發(fā)一系列預設聯(lián)動(dòng)，實(shí)現報警系統智能化。

　　10. 虛擬網(wǎng)絡(luò )矩陣：可任意綁定前端監控點(diǎn)和視頻解碼器，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )虛擬矩陣，控制電視墻實(shí)現監控和分組轉換。

　　11. 分級用戶(hù)管理：根據不同需要設定各級用戶(hù)，使用不同權限訪(fǎng)問(wèn)不同資源。

　　12. WEB瀏覽：用戶(hù)可以隨時(shí)隨地通過(guò)IE瀏覽器實(shí)時(shí)觀(guān)看系統內的視頻資源，并可進(jìn)行相應權限的資源管理。

　　晝夜效果圖

　　北京和普威視經(jīng)過(guò)多年在夜視監控領(lǐng)域的技術(shù)積累和大量的調查實(shí)驗、應用案列，可完全彌補解決“普通紅外監控攝像機”的晚上夜視效果看不清、看不遠、高清透霧、強光抑制、同步變焦、晝夜轉換等問(wèn)題。產(chǎn)品結合事件檢測系統，能夠及時(shí)發(fā)現道路上各種異常情況，并提示監控人員采取應急措施，減少了交通事故和道路擁堵的發(fā)生，有效提高了公路的管理和運營(yíng)能力。