Quinta無(wú)線(xiàn)會(huì )議系統進(jìn)駐武漢地鐵線(xiàn)網(wǎng)管理服務(wù)中心

　　beyerdynamic Quinta數字無(wú)線(xiàn)會(huì )議系統成功應用于武漢地鐵線(xiàn)網(wǎng)管理服務(wù)中心A樓報告廳。

　　武漢地鐵4號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路自武漢火車(chē)站至武昌火車(chē)站，二期工程自武昌火車(chē)站至漢陽(yáng)黃金口工業(yè)園區，正線(xiàn)全長(cháng)33.19公里。4號線(xiàn)上建設的控制中心既是4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、8號線(xiàn)的控制中心，同時(shí)也是武漢市軌道交通的總線(xiàn)網(wǎng)中心。武漢地鐵線(xiàn)網(wǎng)管理服務(wù)中心包括4部分，分別為：A座(指揮中心)B座(科研辦公)C座(檔案中心)和其他建筑，A座的指揮中心在各種事件的處理指揮中起到非常重要的作用。

　　有線(xiàn)會(huì )議系統，在項目中布線(xiàn)不方便，或者是座席要靈活變動(dòng)的應用中，顯得非常的受限。無(wú)線(xiàn)的會(huì )議系統由于單元沒(méi)有線(xiàn)纜的牽絆，在此類(lèi)應用中能游刃有余。市面上無(wú)線(xiàn)會(huì )議系統多采用2.4GHz頻段，這一頻段采用和無(wú)線(xiàn)wifi相同的頻段，經(jīng)常出現網(wǎng)絡(luò )擁堵的情況，帶來(lái)系統的不穩定性。beyerdynamic Quinta無(wú)線(xiàn)會(huì )議系統為了避開(kāi)2.4GHz頻段擁堵，增加了5GHz工作頻段，使得無(wú)線(xiàn)頻段可以得到更好的管理，大大降低系統不穩定性。系統天線(xiàn)采用真分集接收與發(fā)送，也為無(wú)線(xiàn)傳送穩定性帶來(lái)更多的保障。

　　beyerdynamic Quinta無(wú)線(xiàn)會(huì )議系統具備四分組輸出，在音頻擴聲系統應用中，可以為不同話(huà)筒進(jìn)行分組，對不同組的話(huà)筒進(jìn)行處理與控制，提高現場(chǎng)話(huà)筒傳聲增益。AVB數字接口，可為未來(lái)提高擴展性，兼容AVB數字音視頻網(wǎng)絡(luò )橋接協(xié)議的相關(guān)設備。話(huà)筒單元可抵抗無(wú)線(xiàn)射頻，如手機等的干擾。同時(shí)，系統的充電箱設計可以方便存放單元。

　　beyerdynamic Quinta無(wú)線(xiàn)會(huì )議系統順利進(jìn)駐武漢地鐵線(xiàn)網(wǎng)管理服務(wù)中心不僅能滿(mǎn)足于地鐵線(xiàn)網(wǎng)中心繁多的會(huì )議，同時(shí)能給現代會(huì )議帶來(lái)更多的方便，提高會(huì )議效率。目前該項目已經(jīng)完工并投入使用，得到客戶(hù)的廣泛好評。

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