慕尼黑機場(chǎng)推出巨大的航班信息顯示系統視頻墻

　　慕尼黑機場(chǎng)近日升級了蒙特利爾Matrox集團的M-系列多顯示器顯卡來(lái)強化其72個(gè)監控航班信息顯示器，這是全世界最大的之一。

　　慕尼黑機場(chǎng)每年會(huì )為3900萬(wàn)名乘客提供服務(wù)。

　　原來(lái)的模擬航班信息顯示系統(FID)自機場(chǎng)1992年開(kāi)放以來(lái)就一直在投入運行，在多個(gè)小型的LED上顯示抵達和起飛信息。這個(gè)系統需要高水平的IT維護和干預以保持其正常工作。

　　慕尼黑機場(chǎng)一直都在尋找替代解決方案，以實(shí)現以最少的停機時(shí)間展示航班起飛和抵達信息。

　　慕尼黑機場(chǎng)現在擁有世界上最大的航班信息顯示系統，高4米、寬18米，72個(gè)監控墻橫跨19米寬、2.30米高。通過(guò)轉化成數字化的FIDS運行在可信賴(lài)的視頻墻并將其合成在Matrox M系列大型的、全高清顯示器上，更多的航班信息就可以以更加清晰和更加有吸引力的形式展示。IT工作人員對日常操作系統做了后臺支撐，這樣乘客就可以快速地找到什么時(shí)候他們需要到達的地方。

　　由當地的系統集成商InoNet推薦和安裝的Matrox M9148四進(jìn)制監控器和M9188八進(jìn)制監控器現在可以可靠地驅動(dòng)全高清的航班信息顯示系統。

　　每個(gè)工作站的12個(gè)顯示器已經(jīng)結合在一起形成了一個(gè)18×4的矩陣。加上NEC顯示器的超薄5.7毫米邊框設計，最終的視頻墻可以實(shí)現180°視角查看，所有的72個(gè)顯示器都可以從任何位置被看見(jiàn)。國內的56iq數字標牌擁有強大的系統功能和豐富的智能互動(dòng)應用，已在交通、金融、通信、教育、醫療等領(lǐng)域廣泛應用。

　　顯示器上配套的自動(dòng)防故障裝置也保證能夠以最小的停機時(shí)間和IT干預保持連續的運營(yíng)。

　　“此次安裝的目的是在整個(gè)顯示器上展示清楚的內容。”InoNet客戶(hù)經(jīng)理Susanne Gome表示。

　　“72個(gè)顯示器的每一個(gè)監控器都能單獨提供全高清內容。使用Matrox M系列我們能夠快速、輕松地實(shí)現需求。”